-
公开(公告)号：CN116619851A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310586799.6
申请日：2023-05-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B32B9/04 , B32B27/28 , B32B27/32 , B32B27/40 , B32B27/34 , B32B15/20 , B32B3/12 , B32B3/28 , B32B37/10 , B32B37/06 , B32B38/00 , B61D17/10
Abstract: 本发明提供了一种用于轨道客车的复合地板、其制备方法及轨道客车。所述复合地板依次包括第一碳纤维复合板、增强板、第二碳纤维复合板和塑料板；所述第一碳纤维复合板和第二碳纤维复合板独立地为改性碳纤维增强的热塑性树脂材料；所述改性碳纤维的表面存在极性基团。所述改性碳纤维的表面存在的极性基团可以提高碳纤维与热塑性树脂材料的界面结合力，与未进行改性处理的碳纤维复合板相比，拉伸强度能提高12～25％，层间剪切强度提高了10～20％。将上述多层结构结合设计，制备得到的复合地板具有优异的机械强度、抗噪声效果、减震效果，且结构设计简单，成本低廉，满足车体轻量化的需求。
-
公开(公告)号：CN119693757A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411863951.1
申请日：2024-12-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于鸟瞰图的目标检测方法及相关装置，获取路侧相机采集的原始图像数据，并对当前帧图像进行特征提取得到当前图像特征，基于图像特征与三维体素空间的映射表，将当前图像特征映射到三维体素空间得到三维体素特征，并进行处理得到当前帧图像的当前鸟瞰图特征，将当前鸟瞰图特征与历史帧图像的鸟瞰图特征进行时序对齐和加权融合处理得到鸟瞰图融合特征，通过将鸟瞰图融合特征输入至检测头进行识别处理得到目标检测结果。本申请采用基于路侧鸟瞰图的检测技术，通过对采集的图像特征进行二维到三维变换，可以准确捕捉车辆、行人和其他交通参与者的三维位置信息，从而得到检测目标在整个道路场景的完整信息，提高检测结果的准确性。
-
公开(公告)号：CN119082571A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411203341.9
申请日：2024-08-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种Mg‑Al‑Mn‑Ca‑Sb五元耐热镁合金，以质量百分比计，包括：Al 3～4％，Mn 0.4～0.5％，Ca 0.6～0.7％，Sb 0.1～0.3％，余量的Mg。本申请还提供了Mg‑Al‑Mn‑Ca‑Sb五元耐热镁合金的制备方法。本申请提供的Mg‑Al‑Mn‑Ca‑Sb五元耐热镁合金通过在Mg‑Al‑Mn体系的基础上增加Ca元素和Sb元素，并调整合金元素的含量，使得镁合金具有更高的室温力学性能和热稳定性；进一步的，通过为合金化设计配合适当的熔炼、浇注、固溶、时效以及对称挤压工艺，通过元素之间的相互作用以及挤压变形的协同作用，得到了耐热镁合金。
-
公开(公告)号：CN118932599A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411135503.X
申请日：2024-08-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本申请提供了一种用于复合材料芯层结构编织的三维立体的纤维编织机，包括：机架、可移动平台和缝纫装置，可移动平台上用于放置待编织的织物，缝纫装置通过纤维编织织物；缝纫装置包缝纫头、纤维铺放装置和树脂浸渍装置，纤维铺放装置分别设有进丝孔和出丝孔，出丝孔与缝纫头相对，树脂浸渍装置内部预先存放有树脂；纤维通过进丝孔输入纤维铺放装置，通过第一输送棍组、第一张紧轮组、第二输送棍组和第二张紧轮组输送，通过出丝孔输入至缝纫头的导丝孔。在编织之前将纤维浸染在树脂内部，使得纤维得到充分的浸染，从而提高了编织织物的质量，而且可以极大程度上减少树脂浸渍纤维织物时的工序，以提高织物的生产效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117508247A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311633313.6
申请日：2023-12-01
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轻质集成行李架的侧墙板结构，该结构由侧墙板、行李架模块、窗台、卷帘组成、预埋螺套、连接螺栓、风道模块和安装座组成，本侧墙板集成行李架功能，与传统侧墙板和行李架分体式不同，采用侧墙板和行李架一体化设计，整体供货，结构紧凑，有效利用客室空间，简化安装接口，减少安装工序，节省安装时间，主体采用轻质PC复合材料，与传统玻璃钢材料相比，重量减轻约30％，行李架容积提升约10％。
-
公开(公告)号：CN112037694A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010930516.1
申请日：2020-09-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种新型的动车组电子广告框，其特征在于：包括前面板组成、内部电气组件、后壳组件三大部分，内部电气组件与后壳组件通过螺钉连接，在内部电气组件的外部装有前面板固定螺钉，前面板组成通过前面板固定螺钉安装在前面板固定螺柱上。本发明结构简单、安装便捷，工艺技术成熟，加工方便、更换广告宣传快速，简化组装工序，提高生产效率，降低故障率，降低能耗。结构牢固耐用，白天晚上皆可展示，亮灯展示效果绚丽明显直观，视觉效果好。
-
公开(公告)号：CN213323106U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021991168.0
申请日：2020-09-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 一种新型车顶环形扶手，其特征在于：包括安装立柱、环形扶手，安装立柱自带螺纹一端通过连接件垂直连接在环形扶手上，另一端安装在顶板加强筋上紧固连接。车顶环形扶手主要有两方面的优点：一是相对于立柱式扶手节省门口通过区域空间，方便旅客快速上下车，尤其是轮椅等特殊设备上下车有足够的旋转空间。二是考虑到门口通过区域旅客最多，能满足至少8名旅客使用，原来的立柱式扶手最多能满足4人使用。
-
公开(公告)号：CN212587188U
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202021933536.6
申请日：2020-09-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种新型的动车组电子广告框，其特征在于：包括前面板组成、内部电气组件、后壳组件三大部分，内部电气组件与后壳组件通过螺钉连接，在内部电气组件的外部装有前面板固定螺钉，前面板组成通过前面板固定螺钉安装在前面板固定螺柱上。本实用新型结构简单、安装便捷，工艺技术成熟，加工方便、更换广告宣传快速，简化组装工序，提高生产效率，降低故障率，降低能耗。结构牢固耐用，白天晚上皆可展示，亮灯展示效果绚丽明显直观，视觉效果好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN210591886U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921487540.1
申请日：2019-09-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 动车组集成灯带中顶板装置涉及轨道车辆中顶板结构设计领域，其包括具有通风孔的铝板压型中顶板、装饰灯带、灯罩板、两个焊接螺柱板组成、泡棉和螺母，铝板压型中顶板的中部设有灯罩板安装窗口，装饰灯带的两端设有带有通孔的连接板，灯罩板为二级台阶结构；每个焊接螺柱板组成包括两个螺柱和一个粘接板。本实用新型的有益效果是：该装置不仅将装饰灯带集成在铝板压型中顶板上，提高了车顶的美观性；而且装饰灯带仅通过螺柱连接，安装和拆卸十分简易，并且，装饰灯带可以根据检修或用户需要随意更换。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.026 seconds)
