一种新式二系悬挂装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110979374A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911322770.7

    申请日:2019-12-20

    Inventor: 谌亮 王一淞 沙迪

    Abstract: 一种新式二系悬挂装置属于轨道车辆转向架二系悬挂装置领域,其包括两个抗蛇行减振器、两个二系垂向减振器、两个二系横向减振器,其特征在于:该装置还包括中心牵引座机构、两个组合式连接座、门字型抗侧滚扭杆机构、牵引座固定及减振机构。本发明能够将转向架对车体的振动影响程度降到最低,从而实现最佳的二系减振效果,确保车体的平衡稳定性和舒适性,并有效降低整体结构的疲劳损耗,大幅延长转向架和车体的使用寿命。

    一种定量油气润滑泵
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109854930B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN201910021223.9

    申请日:2019-01-09

    Abstract: 本申请公开了一种定量油气润滑泵,解决了润滑油受低温影响,造成气动润滑泵吸空或者卡死的问题。所述定量油气润滑泵包括带有进油腔的泵体、设置于泵体内的泵油机构和止逆机构,所述泵油机构包括密封滑动于泵体内的活塞、安装在活塞上的柱塞杆和用于将润滑油输送到外部机构的输油套,所述输油套密封安装于所述泵体内且与活塞之间形成所述进油腔,所述柱塞杆一端安装在所述活塞上,另一端密封穿设于所述输油道内,所述止逆机构安装在所述输油套的出油端上,具有单向止逆作用,用于阻止出油道内的润滑油倒逆回所述进油腔。本申请在低温高寒条件下也能够正常使用,提高泵体的性能可靠性,从而达到减小故障率的目的。

    200km/h客车转向架及具有该转向架的轨道车辆

    公开(公告)号:CN109484422A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201811344577.9

    申请日:2018-11-13

    Abstract: 一种200km/h客车转向架,包括构架组成、轮对轴箱装置、中央悬挂装置、基础制动装置,其特征在于:轴箱轴承采用自密封轴承,转臂节点采用分体结构,左右两瓣节点的外套过盈配合,空气弹簧的下部叠层橡胶堆层数增加2-3层,叠层橡胶堆内部空腔为上宽下窄的梯形。本发明轴承采用自身带有密封结构的轴承,避免了蠕动腐蚀的碎片和轴端设备产生的粉末进入轴承内部,保证了油脂清洁度;转臂节点采用分体结构,橡胶预压缩量可根据需要增大,提供了节点刚度,确保车辆以200km/h速度运行时不会发生失稳晃动;增加叠层橡胶堆层数,从而增加叠层橡胶堆高度,降低橡胶堆刚度,使空气弹簧横向变位能力增大,车辆通过80m小曲线时空气弹簧不会漏风。

    一种二系悬挂装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110979374B

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN201911322770.7

    申请日:2019-12-20

    Inventor: 谌亮 王一淞 沙迪

    Abstract: 一种二系悬挂装置属于轨道车辆转向架二系悬挂装置领域,其包括两个抗蛇行减振器、两个二系垂向减振器、两个二系横向减振器,其特征在于:该装置还包括中心牵引座机构、两个组合式连接座、门字型抗侧滚扭杆机构、牵引座固定及减振机构。本发明能够将转向架对车体的振动影响程度降到最低,从而实现最佳的二系减振效果,确保车体的平衡稳定性和舒适性,并有效降低整体结构的疲劳损耗,大幅延长转向架和车体的使用寿命。

    一种定量油气润滑泵
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109854930A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201910021223.9

    申请日:2019-01-09

    Abstract: 本申请公开了一种定量油气润滑泵,解决了润滑油受低温影响,造成气动润滑泵吸空或者卡死的问题。所述定量油气润滑泵包括带有进油腔的泵体、设置于泵体内的泵油机构和止逆机构,所述泵油机构包括密封滑动于泵体内的活塞、安装在活塞上的柱塞杆和用于将润滑油输送到外部机构的输油套,所述输油套密封安装于所述泵体内且与活塞之间形成所述进油腔,所述柱塞杆一端安装在所述活塞上,另一端密封穿设于所述输油道内,所述止逆机构安装在所述输油套的出油端上,具有单向止逆作用,用于阻止出油道内的润滑油倒逆回所述进油腔。本申请在低温高寒条件下也能够正常使用,提高泵体的性能可靠性,从而达到减小故障率的目的。

    移动式抗侧滚扭杆安装装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111922668A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010902976.3

    申请日:2020-09-01

    Abstract: 移动式抗侧滚扭杆安装装置涉及轨道车辆用抗侧滚扭杆的安装技术领域,其包括扭杆承载台、液压升降机构、手推车、两个螺旋定位机构、多个导轨和激光测距仪。本发明的安装装置通过扭杆承载台、导轨和螺旋定位机构实现抗侧滚扭杆轴向的安全定位,通过液压升降机构实现抗侧滚扭杆垂向的安全定位,通过手推车实现抗侧滚扭杆的轻松运输,通过激光测距仪实现抗侧滚扭杆跨距的准确测量。利用本发明的安装装置,提高了抗侧滚扭杆装配安装的工作效率,降低了工人的工作量,保证了工人的工作安全。

    移动式抗侧滚扭杆安装装置

    公开(公告)号:CN212384973U

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202021878447.6

    申请日:2020-09-01

    Abstract: 移动式抗侧滚扭杆安装装置涉及轨道车辆用抗侧滚扭杆的安装技术领域,其包括扭杆承载台、液压升降机构、手推车、两个螺旋定位机构、多个导轨和激光测距仪。本实用新型的安装装置通过扭杆承载台、导轨和螺旋定位机构实现抗侧滚扭杆轴向的安全定位,通过液压升降机构实现抗侧滚扭杆垂向的安全定位,通过手推车实现抗侧滚扭杆的轻松运输,通过激光测距仪实现抗侧滚扭杆跨距的准确测量。利用本实用新型的安装装置,提高了抗侧滚扭杆装配安装的工作效率,降低了工人的工作量,保证了工人的工作安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    窄轨客车转向架构架
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206615224U

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201621314432.0

    申请日:2016-12-02

    Abstract: 一种窄轨客车转向架构架,包括横梁、侧梁、纵向梁、空气簧安装座、抗侧滚扭杆安装座、制动缸吊座,转向架构架为“H”型结构,其特征在于:横梁与侧梁连接处为整体锻件结构,制动吊座的上吊耳与下吊耳均采用锻件结构。本实用新型的制动吊座的上吊耳与下吊耳均采用锻件结构,相对于焊接结构节省空间,方便制动盘与制动缸的安装;横侧梁连接处为整体锻件结构,减少焊接量的同时减少了构架整体的焊接变形,提高构架整体的静强度、疲劳强度;在局部关键受力部位,通过增加材质的厚度,来提高其整体强度。

    一种定量油气润滑泵
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209587637U

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201920039164.3

    申请日:2019-01-09

    Abstract: 本申请公开了一种定量油气润滑泵,解决了润滑油受低温影响,造成气动润滑泵吸空或者卡死的问题。所述定量油气润滑泵包括带有进油腔的泵体、设置于泵体内的泵油机构和止逆机构,所述泵油机构包括密封滑动于泵体内的活塞、安装在活塞上的柱塞杆和用于将润滑油输送到外部机构的输油套,所述输油套密封安装于所述泵体内且与活塞之间形成所述进油腔,所述柱塞杆一端安装在所述活塞上,另一端密封穿设于所述输油道内,所述止逆机构安装在所述输油套的出油端上,具有单向止逆作用,用于阻止出油道内的润滑油倒逆回所述进油腔。本申请在低温高寒条件下也能够正常使用,提高泵体的性能可靠性,从而达到减小故障率的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    减振器及车辆
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220227629U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202321572580.2

    申请日:2023-06-20

    Abstract: 本申请涉及减振器技术领域,尤其是涉及一种减振器及车辆,减振器包括活塞杆、减振组件和防尘组件,防尘组件包括防尘罩、弹性囊罩、第一弹性挡尘部和第二弹性挡尘部,防尘罩的罩设于减振组件的外侧,弹性囊罩设置于防尘罩内,且套设于活塞杆的外侧,弹性囊罩的第一端箍设于减振组件的端部,弹性囊罩的第二端箍设于活塞杆。第一弹性挡尘部设置于防尘罩的内壁,第二弹性挡尘部设置于弹性囊罩的外部。在活塞杆的径向方向上,第一弹性挡尘部的尺寸与第二弹性挡尘部的尺寸两者之和大于或者等于防尘罩和弹性囊罩之间的间隙。根据本申请提供的减振器及车辆,避免了异物划伤活塞杆和/或损伤减振组件,降低了减振器发生故障的几率。

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