城轨车摇枕焊接防变形装置

    公开(公告)号:CN110653508B

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN201910949710.1

    申请日:2019-10-08

    Abstract: 城轨车摇枕焊接防变形装置涉及摇枕焊接辅助装置技术领域,其包括基座、两个变位机连接座、至少两个底板端部定位板、至少两个底板中部定位板、四个垂向减震器座压紧机构、四个底板端部压紧机构、弹簧座定位座、至少四个外侧立板定位钳、两个底板中部支撑座、两个立板顶部压紧机构和多个立板间距定位筒。本发明的有益效果是:利用本发明的防变形装置,可以保证工件定位准确、精度高,焊接后变形量小,降低了工人的调修强度,提高了产品质量,也提高了生产效率。

    一种钛合金转向架横梁成型装置及成型方法

    公开(公告)号:CN117182376A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311261086.9

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种钛合金转向架横梁成型装置及成型方法,该成型装置包括平台;其沿Y轴方向安装有导轨;支座沿平台长度方向分布;支撑平台对称地分布在支座两侧并通过导轨与平台滑动连接;对中顶紧装置与支座固定连接,对中顶紧装置两端均能够与横梁B面底端相抵接触;支撑装置布设在对中顶紧装置上方,支撑装置两端均能够与横梁B面顶端相抵接触;多个横梁顶紧装置装设于支撑平台上、并分布于横梁的A端、B端、以及A面上;横梁压紧装置布设在横梁的A面侧、并安装于支撑平台上;支座位于小纵梁C面侧安装有纵梁压紧装置;多个纵梁顶紧装置分布于小纵梁两侧、并安装于支座和纵梁压紧装置上,本发明具有定位准确、精度高,提高成品件质量的效果。

    轨道车辆钢结构底架焊接防变形装置及其防变形方法

    公开(公告)号:CN114029680A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111353730.6

    申请日:2021-11-16

    Abstract: 轨道车辆钢结构底架焊接防变形装置及其防变形方法属于轨道车辆钢结构底架焊接防变形技术领域,该装置包括底架钢结构焊接冷却定型辅助装置A和至少三个嵌入式反变形组合垫块,底架钢结构焊接冷却定型辅助装置A包括双导轨横梁、两个L形吊臂、至少三个移动小车、至少三个垂向液压千斤顶、主走行轮机构和侧向走行轮机构,双导轨横梁包括两根彼此平行的其两端分别固连的横梁导轨。本发明在不同的焊接条件下对焊接变形量起到最优的控制效果,能使底架横梁的焊后变形变得可控,从而大幅减少焊底架横梁的调修需求,显著提高验收合格率,并节约生产成本,极大地提高轨道车辆的钢结构底架的焊接质量和生产效率。

    轨道车辆钢结构底架焊接防变形装置及其防变形方法

    公开(公告)号:CN114029680B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202111353730.6

    申请日:2021-11-16

    Abstract: 轨道车辆钢结构底架焊接防变形装置及其防变形方法属于轨道车辆钢结构底架焊接防变形技术领域,该装置包括底架钢结构焊接冷却定型辅助装置A和至少三个嵌入式反变形组合垫块,底架钢结构焊接冷却定型辅助装置A包括双导轨横梁、两个L形吊臂、至少三个移动小车、至少三个垂向液压千斤顶、主走行轮机构和侧向走行轮机构,双导轨横梁包括两根彼此平行的其两端分别固连的横梁导轨。本发明在不同的焊接条件下对焊接变形量起到最优的控制效果,能使底架横梁的焊后变形变得可控,从而大幅减少焊底架横梁的调修需求,显著提高验收合格率,并节约生产成本,极大地提高轨道车辆的钢结构底架的焊接质量和生产效率。

    一种利用组焊装置检测和组焊工件的方法

    公开(公告)号:CN114043129A

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202111331347.0

    申请日:2021-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种利用组焊装置检测和组焊工件的方法,该方法主要包括以下步骤:S101、在组焊装置上数控加工出多组凹槽;S102、将筋板放置在筋板凹槽内以检测筋板的尺寸;S103、将侧梁下盖板放置在组焊装置上;S104、利用下盖板凹槽检测侧梁下盖板的尺寸;S105、将侧梁内侧立板和侧梁外侧立板放置在侧梁下盖板上,并利用长度检测凹槽分别检测长度尺寸;S106、工件检测合格后,将工件放入组焊装置,并利用其上的压紧部件压紧;S107、完成组焊。本发明的工艺方法易于操作,省时省力省工,检测用凹槽利用镀膜方式防止锈蚀和灰尘,减少了工序步骤,组焊装置的设计理念与产品件的设计理念融合为一起,改变传统的工艺方法。

    城轨车摇枕焊接防变形装置

    公开(公告)号:CN110653508A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201910949710.1

    申请日:2019-10-08

    Abstract: 城轨车摇枕焊接防变形装置涉及摇枕焊接辅助装置技术领域,其包括基座、两个变位机连接座、至少两个底板端部定位板、至少两个底板中部定位板、四个垂向减震器座压紧机构、四个底板端部压紧机构、弹簧座定位座、至少四个外侧立板定位钳、两个底板中部支撑座、两个立板顶部压紧机构和多个立板间距定位筒。本发明的有益效果是:利用本发明的防变形装置,可以保证工件定位准确、精度高,焊接后变形量小,降低了工人的调修强度,提高了产品质量,也提高了生产效率。

    一种轴箱节点压装装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219666493U

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202320971818.2

    申请日:2023-04-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种轴箱节点压装装置,属于轨道交通车辆转向架部件安装辅助工装技术领域;本实用新型包括:底板,其一端设置有大定位销,另一端设置有小定位销,所述底板位于所述小定位销两侧对称地固连有一对导轨;所述导轨的构造为沿轴箱高度方向延伸、且横截面呈多边形结构的棱柱体;以及压头,其通过耳板与所述导轨滑动连接,所述压头下表面形成有与节点端部耦合、并能够定位所述节点在所述压头上位置的凹槽;其中,所述小定位销的圆心偏心于所述大定位销一侧,所述小定位销与所述压头同轴,本实用新型具有节省劳动工时、避免重复劳动、以及降低劳动强度、提高产品压装质量的的有益效果。

    牵引拉杆橡胶节点压装装置

    公开(公告)号:CN210024413U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920679811.7

    申请日:2019-05-13

    Inventor: 朱丽丽 王勇 夏宇

    Abstract: 牵引拉杆橡胶节点压装装置属于轨道客车转向架牵引拉杆装配技术领域,该装置包括两个支撑座、左侧定位套、右侧定位套、左限位杆、右限位杆和插销,本实用新型的压装装置利用两个限位杆和两个定位套滑槽的配合,实现压装后可以保证两个橡胶节点中心轴轴孔的轴心在同一条直线上,满足牵引拉杆的压装要求。该装置结构简单,成本低,操作方便,提高了压装合格率,降低了操作人员的劳动强度。

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