航空部件外形点矢量检测方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117006970A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202311035831.8

    申请日:2023-08-16

    Abstract: 本发明涉及飞机检测领域,为了提高检测效率,本申请提供了航空部件外形点矢量检测方法,包括:步骤1、建立衍生数据模型并确定测量点布局方案;步骤2、基于测量点布局方案在衍生数据模型上确定测量点;步骤3、确定扫描路径;步骤4、对测量点设置矢量方向及矢量长度;步骤5、激光测量装置基于矢量方向及矢量长度完成测量点定位,并基于扫描路径完成测量。采用上述步骤便于提高检测效率。

    索环粘接安装方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118544311A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410694634.5

    申请日:2024-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种索环粘接安装方法,涉及一种手动工具,目的是提高索环在粘接安装期间的稳定性,进而提高索环粘接安装后的可靠性。本发明采用的技术方案是:索环粘接安装方法,通过索环安装支撑装置将索环粘接安装于基体的孔口处,其中索环安装支撑装置包括第一支架、第二支架、支撑臂和控制杆,首先调整第一支架和第二支架之间的间距,使支撑头围成圆形的直径小于孔口的直径,然后在索环的凹槽内侧涂覆粘接剂,操作索环使孔口的基体初步卡入索环的凹槽,再利用各个支撑头将索环顶紧,粘接剂固化后,使支撑头围成的圆形的直径缩小,移开索环安装支撑装置。本发明可以保持索环与基体的持续接触并将索环顶紧,确保索环粘接安装的质量。

    飞机机轮舱注油嘴通畅性快速检测工具及检测方法

    公开(公告)号:CN117109897A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311077559.X

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明公开的是飞机制造技术领域的一种飞机机轮舱注油嘴通畅性快速检测工具,包括内导气管和外导气管,所述内导气管的前端穿插在外导气管的后端内,外导气管的后端与内导气管外壁密封连接,前端设有注油嘴对接部,所述内导气管的前端设有顶珠杆,并在该端的侧壁上设有与外导气管连通的导气孔,内导气管的后端设有吹尘枪对接部,所述顶珠杆包括中心顶杆和设置在中心顶杆周围的多个定位支脚,所述中心顶杆远离内导气管的一端超出定位支脚远离内导气管的一端。本发明将顶密封球和注入压缩空气两个功能集成到同一个工具上,可提高检测效率,降低人工成本,另外顶珠杆的设计可防止中心顶杆过渡伸入注油嘴损伤密封机构,确保了检测的安全性。

    用于飞机接头类零件的快速识别工装

    公开(公告)号:CN117066138A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311115597.X

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本发明涉及飞机生产维修技术领域,尤其涉及一种用于飞机接头类零件的快速识别工装,其包括工作台和识别结构,识别结构包括连接固定板、基准定位板、连接定位件、第一移动滑块和第一识别件,采用该快速识别工装进行飞机接头类零件识别时,通过连接定位件将待识别的飞机接头零件固定在连接固定板上,以基准定位板和连接定位件为基准,沿第一滑动槽长度方向移动第一移动滑块,使第一移动滑块与待识别的飞机接头零件的一个角面相接触,根据此时第一移动滑块与基准定位板的距离对飞机接头零件进行识别,显著提高了飞机接头类零件的识别效率,降低飞机接头类零件的识别成本。

    基于航空组件的数字化检测集成系统

    公开(公告)号:CN119188620A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411324368.3

    申请日:2024-09-23

    Abstract: 本发明公开的是零件检测技术领域的一种基于航空组件的数字化检测集成系统,基于航空小组件的数字化检测集成系统,包括移动支座,上述移动支座上端设置有多条滑动导轨,多条上述滑动导轨分别滑动设置有多组夹持组件、至少一个测量基座以及至少一个测量台;一组上述夹持组件包括至少两个夹持件,上述夹持件可在对应的滑动导轨上定向滑动,且上述夹持件和对应的上述滑动导轨之间设置有紧固件,上述夹持件的夹持端将航空小组件夹持在上述移动支座上端或测量台上端,整个系统实现数字化检测过程中零件快速装夹、测量位置相对固定且确保过或超薄零件在装夹过程中不变形,提高测量和加工的准确性。

    飞机壁板类零件制孔锪窝用防错样板及防错组件

    公开(公告)号:CN212945595U

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202021258873.X

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种飞机壁板类零件制孔锪窝用防错样板及防错组件,旨在减少因人为拿错工具造成制孔或锪窝超差的问题。飞机壁板类零件制孔锪窝用防错样板,包括样板主体,样板主体的其中一个侧面上设置有粘贴层,样板主体的另一个侧面上设置有能够与飞机壁板类零件上各类待制孔锪窝的区域一一对应的标识区,标识区中设置有标识结构,任意相邻的两个标识区中设置的标识结构不相同。该防错样板通过粘贴层贴设在飞机壁板类零件上,并使各标识区与各类待制孔锪窝的区域一一对应,便于操作工人根据各标识区中设置的标识结构辨识其所对应区域需要制孔锪窝的尺寸,尽可能避免操作工人拿错工具,以达到良好的防错效果,保证了制孔锪窝的质量和效率。

    用于大尺寸飞机复材翼面蒙皮修切的辅助测绘工具

    公开(公告)号:CN222627760U

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202420999409.8

    申请日:2024-05-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种辅助测绘工具,尤其是公开了一种用于大尺寸飞机复材翼面蒙皮修切的辅助测绘工具,属于航空设备生产工艺装备设计制造技术领域。提供一种施工操作方便,画线准确度相对较高的用于大尺寸飞机复材翼面蒙皮修切的辅助测绘工具。所述的辅助测绘工具包括画线器支座、测量组件和笔头支撑固定组件,笔头支撑固定组件在测量组件的配合下活动的布置在画线器支座上;复材翼面蒙皮修切过程中,画线笔头通过笔头支撑固定组件在测量组件和画线器支座的配合下以外部的工装为导向基础在复材翼面蒙皮上绘制修切线及修切后的检测基准线。

    铆钉镦头检查卡板
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220366816U

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202322062480.1

    申请日:2023-08-02

    Abstract: 本实用新型公开了铆钉镦头检查卡板,包括至少两块可拆卸连接的板体,板体的两端端头分别设有通端卡口和止端卡口,不同板体上的通端卡口和止端卡口的口径不同;所述通端卡口和止端卡口都为矩形卡口,同一板体两端的通端卡口和止端卡口的口径分别等于待检查铆钉镦头设计直径的最大值和最小值,同一板体两端的厚度分别等于待检查铆钉镦头设计高度的最大值和最小值。本实用新型通过铆钉镦头能够通过通端卡口或止端卡口来判断铆钉镦头的直径尺寸是否位于设计的尺寸范围内,能够快速对铆钉镦头的直径进行检测;通过铆钉镦头的高度是否超过板体端头厚度来快速判断铆钉镦头的高度是否合格;本实用新型能够适应不同规格铆钉镦头的检测需求。

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