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公开(公告)号:CN116967503A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202311004755.4
申请日:2023-08-10
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了飞机曲面叠层结构的制孔辅助装置及制孔方法,制孔辅助装置包括底座、外侧支座和钻模;所述钻模设置在外侧支座内并与外侧支座活动配合,外侧支座上设有用于将外侧支座与钻模相对固定的锁紧件,外侧支座的底部固定有多个支撑脚;所述钻模贯通设置有导向通道,底座上固定有与导向通道间隙配合的导杆。本发明能够提高制孔质量和合格率,减少制孔的超差和返工率;本发明所采用的制孔辅助装置结构简单、操作方便,能够降低对操作者技能的过高要求,同时本发明具有良好的可调节性,能够适应不同孔径的制孔需求。
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公开(公告)号:CN115946865B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202310173825.2
申请日:2023-02-28
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: B64F5/10
Abstract: 本发明公开了一种用于大飞机下部组件正位集成的装配工装及其施工方法,属于民用飞行器生产制造工艺装备技术领域。提供一种工装数量相对较少,集合完成的下部组件不需要翻身的用于大飞机下部组件正位集成的装配工装及其施工方法。所述的装配工装,包括定位器,所述的装配工装还包括支撑骨架和定位基架组件,至少一部分所述的定位器通过所述的定位基架组件布置在所述的支撑骨架上;大飞机下部组件正位集成过程中,大飞机下部组件的隔框和蒙皮均分别通过所述的定位器在定位基架组件的配合下定位和固定,大飞机下部组件的长桁通过其自身的协调孔在所述隔框上的协调孔的配合下定位和固定。
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公开(公告)号:CN115946865A
公开(公告)日:2023-04-11
申请号:CN202310173825.2
申请日:2023-02-28
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: B64F5/10
Abstract: 本发明公开了一种用于大飞机下部组件正位集成的装配工装及其施工方法,属于民用飞行器生产制造工艺装备技术领域。提供一种工装数量相对较少,集合完成的下部组件不需要翻身的用于大飞机下部组件正位集成的装配工装及其施工方法。所述的装配工装,包括定位器,所述的装配工装还包括支撑骨架和定位基架组件,至少一部分所述的定位器通过所述的定位基架组件布置在所述的支撑骨架上;大飞机下部组件正位集成过程中,大飞机下部组件的隔框和蒙皮均分别通过所述的定位器在定位基架组件的配合下定位和固定,大飞机下部组件的长桁通过其自身的协调孔在所述隔框上的协调孔的配合下定位和固定。
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公开(公告)号:CN219234048U
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202223451599.X
申请日:2022-12-23
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: B23B47/28
Abstract: 本实用新型公开的是制孔工具领域的一种带有夹持功能的手柄钻模工具,包括夹持钳和钻模头,所述钻模头包括上下两部分,分别安装在夹持钳的两个夹持端上,所述夹持钳的两个手柄端的尾部设有可连接两个手柄端的锁扣,当夹持钳处于合拢状态时,钻模头上下两部分之间的间隙不超过待制孔工件的厚度,且钻模头上下两部分上的通孔的轴线相互对齐。本实用新型通过将钻模头与夹持钳结合到一起,利用夹持钳和锁扣可将钻模头稳稳的夹持固定到待制孔工件上,无需手扶钻模,操作者可双手持钻进行制孔,提高了制孔的质量,减少了返工报废,减轻了操作者的劳动强度,同时可根据不同需求更换相应钻模头,提高了适用性,能有效降低生产成本,提高经济效益。
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