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公开(公告)号：CN118691232B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411162801.8
申请日：2024-08-23
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06F30/15
Abstract: 本发明主要涉及系统建模技术领域。本发明提供一种复杂产品研发过程的工作流生成方法，通过建立工作流模型提取工作流对象、工作任务对象、条件对象和任务流向对象；将待生成工作流的需求定义输入工作流模型，分别提取工作流对象、工作任务对象、条件对象和任务流向对象；根据工作流模型提取出的工作任务对象匹配设计人员能力模型；根据工作流模型提取的工作流对象、工作任务对象、条件对象、任务流向对象和设计人员能力模型的匹配结果生成完整的工作流，使工艺制造过程的各个环节紧密衔接，明确各环节之间的流转关系，节省筛选时间，进而提升工艺制造过程的效率和工艺制造的产品的标准化程度。
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公开(公告)号：CN115712951A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211246383.1
申请日：2022-10-12
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F111/20
Abstract: 本发明结构数字化模型的模板化与模块化的方法，涉及模型技术领域，通过将数字化模型中的零件进行分解成特征，制成特征模板，将特征设计参数与特征模板进行关联，再利用特征模板组合成零件模型，并将零件模型的设计参数以特征设计参数之间的计算公式进行保存在零件设计表中，对于特殊零件进行单独设计，并将特殊零件模型的参数保存在特殊零件设计表中，利用零件模型和特殊零件模型组合，完成模型的建立，并将特殊零件模型的设计参数根据特殊零件与零件之间的组合关系通过公式进行关联，只需要修改特征设计参数即可实现联动修改，省时省力，解决了现有技术中结构化模型设计及修改过程中效率低，费时费力的问题，本发明适用于结构数字化模型的建立。
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公开(公告)号：CN116552796A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310754791.6
申请日：2023-06-25
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了用于飞机翻转机舱的防倒灌排水结构，包括外挂设置在飞机上的翻转机舱，翻转机舱的舱体最低位置设有排水孔，还包括设置在排水孔处并将排水孔覆盖的防倒灌结构，防倒灌结构上设有挡水部和排水部；排水部与排水孔连通，挡水部位于舱体翻转后的排水孔下方。本发明能够通过增加防倒灌结构来为飞机翻转机舱上的排水孔提供舱体处于不同位置状态时的排水功能，同时还可起到防淋雨的效果；本发明的结构简单、便于加工成型、生产成本低廉，能够与飞机翻转机舱的翻转动作相适配，在排水孔处于低位时保证排水孔的正常排水功能，在排水孔处于高位时又能赋予其良好的防雨水倒灌效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119396455A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411436525.X
申请日：2024-10-15
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及CATIA领域，为了实现版本转换的同时不丢失信息，提供了CATIA高版本模型向低版本转换的方法，通过将信息转存为中间文件，并设置转存规则，可以快速完成CATIA软件中高版本模型向低版本模型的转换，且完整保存了实体模型、几何特征、工艺MBD信息等。在大型项目工作中，能有效解决因软件版本不一致带来的模型无法打开、无法读取工艺信息、无法向强度等分析软件转换等问题，降低无效工作，提高效率。
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公开(公告)号：CN118691232A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411162801.8
申请日：2024-08-23
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06F30/15
Abstract: 本发明主要涉及系统建模技术领域。本发明提供一种复杂产品研发过程的工作流生成方法，通过建立工作流模型提取工作流对象、工作任务对象、条件对象和任务流向对象；将待生成工作流的需求定义输入工作流模型，分别提取工作流对象、工作任务对象、条件对象和任务流向对象；根据工作流模型提取出的工作任务对象匹配设计人员能力模型；根据工作流模型提取的工作流对象、工作任务对象、条件对象、任务流向对象和设计人员能力模型的匹配结果生成完整的工作流，使工艺制造过程的各个环节紧密衔接，明确各环节之间的流转关系，节省筛选时间，进而提升工艺制造过程的效率和工艺制造的产品的标准化程度。
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公开(公告)号：CN118862281A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410863432.9
申请日：2024-06-29
Applicant: 四川大学 , 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/20 , G06F113/28 , G06F111/04
Abstract: 本发明属于飞机设计技术领域，公开了一种飞机机头蒙皮快速切分方法，将飞机机头外形蒙皮点的坐标，按照设定界限，划分为机头前半部分蒙皮和机头后半部分蒙皮；并按照给定的轴向，分别将机头前半部分蒙皮和机头后半部分蒙皮的坐标分别进行分组并编号；再对机头后半部分蒙皮进行分块建模；然后对机头前半部分蒙皮进行分块建模。本发明能够实现对机头蒙皮的高质量、高效率划分，进而减少设计周期、降低人工成本。
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公开(公告)号：CN117634078A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311619718.4
申请日：2023-11-30
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明主要涉及结构强度测试技术领域。为了解决在虚拟实验仿真结构上通过建模方式直接生成应变片的方法，涉及到的应变片数目繁多，分布分散，建模操作难度大，易出错的问题，本发明提供一种虚拟应变片生成方法，根据待粘贴应变片的仿真构件的参数生成一号节点、二号节点和三号节点，所述一号节点与二号节点和三号节点的连线相互垂直；所述一号节点用于确定应变片的粘贴位置，所述二号节点用于确定应变片的轴向方向，所述三号节点用于确定应变片的纵向方向；根据生成的一号节点、二号节点和三号节点在仿真软件中绘制虚拟应变片的数字模型；将虚拟应变片与待粘贴应变片的仿真结构相关联，能够极大地提高虚拟应变片的生成效率，进而提高仿真效率。
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公开(公告)号：CN116823143A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310498885.1
申请日：2023-05-05
Applicant: 中航成飞民用飞机有限责任公司
IPC: G06Q10/10 , G06Q10/0639 , G06T17/20 , G06Q50/08
Abstract: 本发明主要涉及工程项目规划技术领域，为了解决现有的项目计划体系无法系统地对项目中的每一项工作进行持续性的质量监控和时间控制，本发明提供一种基于技术图谱模型的项目计划方法，通过建立技术图谱模型，根据项目管理人员输入的每个次级项目的设计思路梳理出每个次级项目的执行周期和其中所包括的技术关键点，并确定每个技术关键点的难度级别；根据每个技术关键点的难度级别和执行周期分析次级项目和次级项目中所包括的技术关键点的完成时间；按照上述方法对方法继续分解每个次级项目，直到技术图谱模型在一个项目中最多只能提取出一个技术关键点为止，将技术关键点作质量考察指标能够持续性地监控整个项目的质量情况，提高项目的整体质量。
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