-
公开(公告)号：CN107688914A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710561385.2
申请日：2017-07-11
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC: G06Q10/08
CPC classification number: G06Q10/083 , G06Q10/0835
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路行李托运系统及方法。包括：服务器、寄件单元、分拣单元、装卸单元和取件单元；服务器与寄件单元、分拣单元、装卸单元和取件单元通信相连；寄件单元包括第一操作面板、称重模块、缴费模块、寄存箱和凭条输出模块；分拣单元包括分拣装置、转运箱和寄存柜；装卸单元包括升降机、站台轨道车和传送带；取件单元包括第二操作面板和寄存柜。本发明实施例提供的铁路行李托运系统及方法，通过读取用户的车次信息，对存放行李的寄存箱进行分拣及自动装卸，并利用寄存凭条作为用户取件凭证，实现了铁路系统多出发站和多目的站的行李自助托运，降低了人力劳动的强度，缩短了乘客上下车时间，提高了客运效率。
-
公开(公告)号：CN107545657A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710562167.0
申请日：2017-07-11
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
Abstract: 本发明实施例提供一种行李托运系统及方法。系统包括：服务器、寄件单元、装卸单元和取件单元；服务器与寄件单元、装卸单元和取件单元通信相连；寄件单元位于出发站，包括第一操作面板、称重模块、缴费模块、寄存柜和凭条输出模块；装卸单元包括升降机、站台轨道车和传送带；取件单元位于目的站，包括第二操作面板和寄存柜。通过读取用户的车次信息，根据车次信息对寄存柜进行指定，直接在用户寄件时实现对寄存柜的分拣，并利用寄存凭条作为用户取件凭证，实现了铁路系统多出发站和多目的站的行李自助托运，实现了适用于铁路交通的行李托运，降低了分拣难度和人力劳动的强度，缩短了乘客上下车时间，提高了客运效率。
-
公开(公告)号：CN106627677B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201611266592.7
申请日：2016-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明实施例公开了一种铁路旅服系统的目标列车到站时间预测方法及装置。该方法包括：在检测到发大面积晚点信号时，获取目标列车的行程信息和列车类型；根据行程信息获取目标列车到达前进方向上距离最近的第一站点的预测到达时间；获取目标列车达到第一站点的实绩达到时间；根据目标列车的列车类型获取前一列与目标列车同类型的列车到达第一站点的时间误差信息；根据预测到达时间、实绩到达时间和时间误差信息校准目标列车距离下一站点的里程；根据校准后的里程获取目标列车到达下一站点的预测到达时间。本发明实施例基于目标列车的实绩运行信息和预测运行信息，自适应地对目标列车的到达时间进行预测，与现有技术相比，具有预测精度高的优点。
-
公开(公告)号：CN106627677A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611266592.7
申请日：2016-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
CPC classification number: B61L27/0022 , B61L27/0077 , G06Q10/04 , G06Q50/30
Abstract: 本发明实施例公开了一种铁路旅服系统的目标列车到站时间预测方法及装置。该方法包括：在检测到发大面积晚点信号时，获取目标列车的行程信息和列车类型；根据行程信息获取目标列车到达前进方向上距离最近的第一站点的预测到达时间；获取目标列车达到第一站点的实绩达到时间；根据目标列车的列车类型获取前一列与目标列车同类型的列车到达第一站点的时间误差信息；根据预测到达时间、实绩到达时间和时间误差信息校准目标列车距离下一站点的里程；根据校准后的里程获取目标列车到达下一站点的预测到达时间。本发明实施例基于目标列车的实绩运行信息和预测运行信息，自适应地对目标列车的到达时间进行预测，与现有技术相比，具有预测精度高的优点。
-
公开(公告)号：CN201387623Y
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200820180446.7
申请日：2008-12-03
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G06Q50/00
Abstract: 本申请描述的是一种基于PDA和蓝牙无线技术、为铁路客运餐售业务提供信息化服务和管理手段的产品。该系统依据业务需要分解为车上和地面两个子系统，覆盖了库房、采购、结算、业务管理和餐车运营多个环节。其中车上子系统(101)主要完成车上的菜单预制、点餐、收入、物料和人员管理，由1台PDA、2台打印机组成，设备间通过蓝牙方式传输数据；地面子系统提供四项功能，一是完成基础数据的定义，二是核算车上的各种交易记录，并制作报表，三是定量分析历史数据，为管理决策提供辅助，四是完成对库房的进销存管理，地面子系统由一台数据库服务器(201)和多个客户端组成，客户端与服务器采用C/S模式构建。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117200920B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202311014938.4
申请日：2023-08-13
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路客站广播作业计划优化方法、系统和存储介质，所述方法包括：获取铁路客站广播作业模板、列车图定到发计划和列车实时到发计划；基于铁路客站广播作业模板、列车图定到发计划和列车实时到发计划生成实时广播作业计划生成实际广播作业计划；按照广播播放区域对实际广播作业计划进行分组，对分组的实际广播作业计划按照广播作业时间信息进行冲突检测，并在存在冲突的情况下基于多个影响因素对实际广播作业计划进行优化，生成优化广播作业计划，并向执行端下发所述优化广播作业计划。本发明能够降低业务广播发生冲突的概率，提高客运广播效率和客站安全运营水平。
-
公开(公告)号：CN118570287A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410556060.5
申请日：2024-05-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种目标的三维位置确定方法、装置、电子设备及存储介质，属于数据处理技术领域，所述方法包括：基于图像采集装置的多对标定点和图像采集装置的内参数，确定图像采集装置的外参数；基于内参数和外参数，将目标对象在像素坐标系下的目标像素点转换为目标对象在世界坐标系下的目标三维位置点，以得到目标对象的三维位置。本发明根据已有的内参数和多对标定点，对外参数进行标定，提高了对外参数标定的准确性。根据内参数和外参数，将目标像素点转换为目标三维位置点，实现了根据图像采集装置的采集图像获取目标对象的实际三维位置，有利于提高获取实际三维位置的准确性和效率。
-
公开(公告)号：CN116189574A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310140445.9
申请日：2023-02-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本申请涉及计算机技术领域，提供一种应急疏散引导设备及方法，该设备包括：数据处理装置、显示播报装置和便携式固定装置；其中，数据处理装置用于对接收到的数据进行解析，得到待显示数据和待播报数据；显示播报装置用于根据待显示数据和待播报数据进行信息显示和信息播报；便携式固定装置用于固定应急疏散引导设备。本申请实施例提供的应急疏散引导设备通过便携式固定装置进行固定，使得应急疏散引导设备可便携式携带，在应对紧急事件情况时，能够进行快速部署应急疏散引导设备，并快速发布疏散信息，从而实现了应急情况下应急引导设备的快速部署，疏散信息快速准确地发布，提高了旅客快速疏散引导的效率。
-
公开(公告)号：CN115423154A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210969745.3
申请日：2022-08-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种设备状态的评估方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取影响N个设备的状态的第一信息，N为大于1的整数；第一信息包括以下至少一项：各设备的额定寿命、各设备的品牌、各设备的使用频次、各设备的运行时间、各设备的维护保养信息及各设备的故障维修信息；基于第一信息，构建初始图结构数据；将初始图结构数据输入至图神经网络，得到图神经网络输出的预测图结构数据；图神经网络用于基于初始图结构数据预测预测图结构数据，预测图结构数据用于表征N个设备在经过第一时间后的状态；基于预测图结构数据，评估N个设备的健康状态。本发明实施例可以有效提高设备状态评估的准确性，进而提高设备运行的安全性。
-
公开(公告)号：CN117311225B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202311309734.3
申请日：2023-10-10
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种铁路车站调节设备控制方法、系统和装置，所述方法包括：获取铁路车站的环境信息、客流信息和调节设备的运行状态信息，并将其作为业务信息；将所述业务信息通过5G通信网络传输至边缘计算处理单元；边缘计算处理单元处理所述业务信息，基于处理后的环境信息、客流信息和预存储的循环神经网络类算法对环境和客流进行预测，并将调节设备的运行状态信息和获得的预测结果发送至应用单元；应用单元基于调节设备的运行状态信息和预测结果生成设备调节指令，并且控制单元控制铁路车站设备执行所述设备调节指令。本发明能够实现“环境‑客流‑设备”的相应业务在车站本地的部署并满足快速响应、实时服务的智能化设备管理。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.126 seconds)
