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公开(公告)号：CN118761916A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410937595.7
申请日：2024-07-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种铁路安检X光图像数据标注增强方法，涉及深度学习模型数据标注技术领域，该方法包括：采集多个违禁品的第一图像和第二图像，并基于每个违禁品的第一图像和第二图像构建每个违禁品对应的第三图像；基于每个违禁品对应的第三图像以及每个违禁品的辅助参照对象的三维图像，生成目标样本数据。本申请提供的铁路安检X光图像数据标注增强方法，用于生成包各种违禁品图像以及标签的样本数据，使得基于该样本数据训练得到的图像识别模型对违禁品识别的准确率得到极大地提升。
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公开(公告)号：CN111209868B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010019502.4
申请日：2020-01-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种客运站旅客与行李信息关联方法及装置。所述方法包括在安检仪处采集旅客拾取行李时的待检测目标图片；从所述待检测目标图片中识别出第一人脸图像和与所述第一人脸图像对应的行李信息；从预先获取的进站的人脸数据库中，找到与所述第一人脸图像相匹配的第二人脸图像，以确定与所述行李信息对应的旅客信息，本发明实施例通过在安检处采集符合拾取行李动作的待检测目标图片，并从所述待检测目标图片中识别出第一人脸图像和对应的行李信息，再从人脸数据库中找到与第一人脸图像对应的第二人脸图像，从而能够简单快速得将与第二人脸图像对应的旅客信息与所述行李信息进行关联。
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公开(公告)号：CN115186949A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210248994.3
申请日：2022-03-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路客运站安检集中管理方法、设备及介质，应用于铁路客运站安检集中管理系统，该系统包括集中存储服务、集中判图服务和集中分析服务，包括：将原始X光图像数据输入至集中分析服务，以供集中分析服务基于识别模型对原始X光图像数据进行分析处理，得到集中分析结果；将原始X光图像数据输入至集中判图服务对应的在集中判图室的判图设备，以供集中判图室的判图员进行实时判图，得到人工分析结果；将原始X光图像数据转化为安检X光图像，并将安检X光图像输入至集中存储服务，以实现后期的溯源、查找。本发明用以解决现有的安检系统信息化水平不足以及整体安检质量较差的缺陷，实现铁路安检系统的信息化，提升了安检的质量。
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公开(公告)号：CN117876694A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311745782.7
申请日：2023-12-18
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06V10/40 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/084 , G06N3/09 , G06N3/096 , G06T17/05 , G06T7/80 , G06T3/06
Abstract: 本发明提供一种铁路客运站的目标跟踪方法、装置、电子设备及存储介质，涉及计算机技术领域，该方法包括：获取铁路客运站内每个摄像头采集的待跟踪目标的目标图像；将目标图像输入至自监督部位感知模型，得到自监督部位感知模型输出的特征信息；自监督部位感知模型是基于多个随机样本对和多个前景样本对进行训练得到；基于特征信息和时空信息，确定待跟踪目标的行径轨迹；基于行径轨迹，对待跟踪目标进行跟踪。通过自监督部位感知模型，提取特征信息，根据特征信息和时空信息确定待跟踪目标的行径轨迹，实现铁路客运站的实时目标跟踪，提升了目标跟踪的准确性和效率，避免工作人员错失处置事件的最佳时机，及时阻断异常事件的发生及恶化。
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公开(公告)号：CN115423154A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210969745.3
申请日：2022-08-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种设备状态的评估方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取影响N个设备的状态的第一信息，N为大于1的整数；第一信息包括以下至少一项：各设备的额定寿命、各设备的品牌、各设备的使用频次、各设备的运行时间、各设备的维护保养信息及各设备的故障维修信息；基于第一信息，构建初始图结构数据；将初始图结构数据输入至图神经网络，得到图神经网络输出的预测图结构数据；图神经网络用于基于初始图结构数据预测预测图结构数据，预测图结构数据用于表征N个设备在经过第一时间后的状态；基于预测图结构数据，评估N个设备的健康状态。本发明实施例可以有效提高设备状态评估的准确性，进而提高设备运行的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115035700B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210958702.5
申请日：2022-08-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 刘祎然 , 李樊 , 李宏 , 赵敏 , 杨栋 , 丛红萍 , 高峰 , 金久强 , 李超 , 薛昊 , 刘硕研 , 刘玉鑫 , 吕彬彬 , 乔飞帆 , 刘卫平 , 冯子豪 , 万国睿 , 李阳 , 王辉 , 欧黎明 , 李洵
Abstract: 本发明涉及列车上水技术领域，提供一种基于UWB定位的列车上水遥控自动对码方法和装置，该方法包括：当上水遥控器处于运动状态时，上水遥控器与定位模块进行定位通信，并确定上水遥控器与定位模块的距离，定位模块设于上水机；当距离小于设定距离时，确定上水遥控器进入上水机的识别区，并基于定位通信获取上水机的遥控信息；上水遥控器根据遥控信息与定位模块进行自动对码。本发明通过UWB定位技术结合改进后的TWR双向测距算法实现测距定位，并通过测距划定识别区，无需任何操作即可以进行自动对码，极大的简化了上水员的操作流程，从而提高了上水效率和上水人效。
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公开(公告)号：CN115035700A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210958702.5
申请日：2022-08-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 刘祎然 , 李樊 , 李宏 , 赵敏 , 杨栋 , 丛红萍 , 高峰 , 金久强 , 李超 , 薛昊 , 刘硕研 , 刘玉鑫 , 吕彬彬 , 乔飞帆 , 刘卫平 , 冯子豪 , 万国睿 , 李阳 , 王辉 , 欧黎明 , 李洵
Abstract: 本发明涉及列车上水技术领域，提供一种基于UWB定位的列车上水遥控自动对码方法和装置，该方法包括：当上水遥控器处于运动状态时，上水遥控器与定位模块进行定位通信，并确定上水遥控器与定位模块的距离，定位模块设于上水机；当距离小于设定距离时，确定上水遥控器进入上水机的识别区，并基于定位通信获取上水机的遥控信息；上水遥控器根据遥控信息与定位模块进行自动对码。本发明通过UWB定位技术结合改进后的TWR双向测距算法实现测距定位，并通过测距划定识别区，无需任何操作即可以进行自动对码，极大的简化了上水员的操作流程，从而提高了上水效率和上水人效。
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公开(公告)号：CN112233003A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010923319.7
申请日：2020-09-04
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G06Q50/30
Abstract: 本发明实施例提供一种绿色智能客站系统及集成方法，包括：基于三级架构的一体化生产管控平台，通过统一的数据接口进行电子客票、旅客服务、设备监控、应急指挥四个子系统之间的实时数据交互；客站级生产管控平台用于客站前端数据的采集；路局级生产管控平台用于收集客站前端数据并进行分析处理；国铁集团级生产管控平台用于实现对客站级生产管控平台和路局级生产管控平台的综合管控。本发明实施例以一体化生产管控平台为核心，在实现全面电子客票、智能旅客服务、设备综合评价、一体化应急指挥的基础上，实现了铁路客运车站的旅客服务能力、安全生产能力、应急管控能力、经营管理能力的指数化提升。
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公开(公告)号：CN111178598A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911295389.6
申请日：2019-12-16
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 杨恩泽 , 刘硕研 , 王明哲 , 姜利 , 方凯 , 左才为 , 吕晓军 , 薛昊 , 徐春婕 , 杨国元 , 李超 , 谢甲旭 , 程清波 , 吴兴华 , 陈瑞凤 , 王芳 , 冯云梅 , 姚剑 , 杨栋
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路客运站客流量预测方法、系统、电子设备及存储介质，方法包括：获取铁路客运站各网格区域的历史各时间段的客流量以及与对应的外部因素数据；将各网格区域内的历史各时间段的客流量以及与历史各时间段对应的外部因素数据输入预设网络模型，以得到输出的未来待预测时间段的各网格区域内的客流量预测数据。本发明实施例对铁路客运站的客流量进行网格化，根据客运站的各网格区域的历史客流量对未来时间段的客流量进行预测，根据客流量预测结果对潜在的异常客流进行预警，实现对铁路客运站客流量的预测和分析，从而提高客站工作人员日常运维中的客流管控效率和异常预警能力，减少异常客流和异常事件对客站造成的损失。
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公开(公告)号：CN119339062A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411494563.0
申请日：2024-10-24
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 杨栋 , 王明哲 , 李超 , 张志科 , 王椿钧 , 李宏 , 吴兴华 , 唐雯 , 王建超 , 段杰鹏 , 贾鹏程 , 姚剑 , 于均阳 , 赵天可 , 强万福 , 陈晓娜 , 张亚涛
Abstract: 本申请提供客运站安检包裹照片与X光图像关联方法及装置，方法包括：获取各个客运站安检包裹照片各自对应的目标包裹实物图像，并基于各个目标包裹实物图像各自对应的包裹X光图像以及标签分别构建各个训练样本；采用训练样本训练基于混合注意力机制的16倍下采样率的孪生网络，以将该孪生网络训练为用于根据输入的目标包裹实物图像和包裹X光图像，输出二者之间的关联识别结果数据的关联模型。本申请能够实现客运站安检包裹照片与X光图像关联模型的有效训练，并能够有效提高采用该模型对来源不同的包裹照片与包裹X光图像进行关联的精度及有效性，进而能够有效提高采用关联识别结果进行铁路安检自动分拣等应用的准确性及可靠性。
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