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公开(公告)号:CN219305289U
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202223427631.0
申请日:2022-12-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 伽利略(天津)技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种供电系统综合管控装置,涉及供电系统技术领域,包括管控装置主体,管控装置主体的右侧面开设有散热孔,管控装置主体的左侧面安装有风扇,管控装置主体的右侧面固定连接有定位杆,管控装置主体的右侧面设置有防尘板,防尘板的内部开设有定位孔,定位杆插接在定位孔的内部,防尘板的外表面设置有两个第一限位机构。它通过散热孔、风扇、定位杆、防尘板、定位孔、第一限位机构和第二限位机构之间的配合,利用散热孔和风扇可对管控装置主体进行散热,利用防尘板、定位孔、第一限位机构和第二限位机构可防止灰尘通过散热孔进入到管控装置主体的内部,对管控装置主体内部的电器元件造成损坏。
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公开(公告)号:CN118927260B
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411419480.5
申请日:2024-10-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 陈晨 , 罗健 , 邓洪 , 陈伟 , 古晓东 , 赵耀 , 何常红 , 周敏 , 郭雅婕 , 李勇 , 王振鹏 , 张煜 , 杨嘉琛 , 郭晓旭 , 白裔峰 , 梁茹楠 , 晏寒 , 张妍君
Abstract: 本发明公开了云边端协同下事件触发的单连杆机械臂控制方法及系统;终端采集单连杆机械臂运行数据发送至边缘端预处理;边缘端根据预设事件触发规则,将数据输入无模型控制器或触发保持器得到控制指令;终端根据控制指令控制单连杆机械臂运动,采集运行数据发送至边缘端;云端根据边缘端反馈的运行数据,根据预设事件触发规则,选择对无模型控制器参数优化更新;本发明的控制方法及系统,不仅适用于单连杆机械臂,降低其建模难度、提高控制精度、提升计算效率、节约系统资源,还具备推广至其他单输入单输出系统的应用前景。
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公开(公告)号:CN117477606B
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311814210.X
申请日:2023-12-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 杨嘉琛 , 董志杰 , 魏建忠 , 李波 , 杨振龙 , 赵建军 , 刘聪 , 尚国旭 , 刘通 , 段启凡 , 陈翼龙 , 侯东光 , 王维广 , 顾赛 , 赵喜军 , 杨凡 , 常明远 , 晏寒 , 吴越
Abstract: 本发明涉及基于双向变流器的牵引供电功率均衡与调节方法,牵引与电力系统共用中压环网供电,采用双环网分区方式,由主变电所引两路独立电缆回路供电,主变电所为两台变压器并联供电方式,分别为I段母线和II段母线供电,所述方法包括如下步骤:获取铁路沿线牵引变电所的供电区间长度数据,并获取每座牵引变电所的馈线处电压和电流数据,采样时间间隔为Δt;通过获取的数据计算I段母线总负荷STa、II段母线总负荷STb,根据双边供电区间内的工况,形成变电所电压输出矩阵控制策略,调整沿线牵引所的电压输出值,使总负荷在相邻主变电所间或主变压器的I段与II段母线均衡分布;本发明极大提升牵引供电系统的运行品质。
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公开(公告)号:CN116599059B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310869410.9
申请日:2023-07-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 杨嘉琛 , 董志杰 , 魏建忠 , 杨凡 , 李波 , 杨振龙 , 侯东光 , 段启凡 , 尚国旭 , 赵喜军 , 何常红 , 马志远 , 邢晓乾 , 刘通 , 郭晓旭 , 钱恺逸 , 晏寒 , 常明远
Abstract: 本发明涉及多源化牵引供电系统故障区段判别与供电优化方法,包括如下步骤:获取电气化铁路沿线牵引变电所的供电臂长度数据,并获取每座牵引变电所的馈线处电压和电流数据,采样时间间隔为Δt;根据获取的供电臂长度数据和变电所的馈线处电压和电流数据,按照供电区段,建立各区段的多源供电电气信息矩阵与结构矩阵;通过变电所的馈线处电压和电流数据关系,判断供电系统故障类型及故障发生位置,并形成供电系统优化调节指令与电压优化调节矩阵;本发明通过多源化供电模式下的电气信息矩阵快速判断故障类型及故障位置,特别是解决了在既有单边供电模式下单回供电线同时向两侧供电时不易测定故障位置的问题。
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公开(公告)号:CN116599059A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310869410.9
申请日:2023-07-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 杨嘉琛 , 董志杰 , 魏建忠 , 杨凡 , 李波 , 杨振龙 , 侯东光 , 段启凡 , 尚国旭 , 赵喜军 , 何常红 , 马志远 , 邢晓乾 , 刘通 , 郭晓旭 , 钱恺逸 , 晏寒 , 常明远
Abstract: 本发明涉及多源化牵引供电系统故障区段判别与供电优化方法,包括如下步骤:获取电气化铁路沿线牵引变电所的供电臂长度数据,并获取每座牵引变电所的馈线处电压和电流数据,采样时间间隔为Δt;根据获取的供电臂长度数据和变电所的馈线处电压和电流数据,按照供电区段,建立各区段的多源供电电气信息矩阵与结构矩阵;通过变电所的馈线处电压和电流数据关系,判断供电系统故障类型及故障发生位置,并形成供电系统优化调节指令与电压优化调节矩阵;本发明通过多源化供电模式下的电气信息矩阵快速判断故障类型及故障位置,特别是解决了在既有单边供电模式下单回供电线同时向两侧供电时不易测定故障位置的问题。
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公开(公告)号:CN116228750B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310495110.9
申请日:2023-05-05
Applicant: 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 古晓东 , 郭雅婕 , 何常红 , 王国梁 , 罗健 , 邓洪 , 侯黎明 , 张琦 , 崔凯 , 刘津 , 刘赓然 , 王建东 , 王敬磊 , 王卓 , 郭琦沛 , 唐守乾 , 陈剑箫 , 朱禹昭 , 晏寒 , 王爽 , 陈虹
Abstract: 本发明提供了一种接地开关的可视化系统,能够基于动触头和设定基准框在合闸状态时的面积比值的历史数据来确定作为当前动触头是否处于合闸状态的判断阈值,这与现有的采用固定阈值进行判断的方案相比,能够提高判断准确性。此外,本发明通过对动触头在合闸和分闸的运动过程的运动趋势进行判断,能够知晓动触头是否存在运动异常以及是否受到外来物体的干扰等,能够及时排除故障,提高接地开关的运动准确性。
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公开(公告)号:CN116228750A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310495110.9
申请日:2023-05-05
Applicant: 英迪格(天津)电气有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 古晓东 , 郭雅婕 , 何常红 , 王国梁 , 罗健 , 邓洪 , 侯黎明 , 张琦 , 崔凯 , 刘津 , 刘赓然 , 王建东 , 王敬磊 , 王卓 , 郭琦沛 , 唐守乾 , 陈剑箫 , 朱禹昭 , 晏寒 , 王爽 , 陈虹
Abstract: 本发明提供了一种接地开关的可视化系统,能够基于动触头和设定基准框在合闸状态时的面积比值的历史数据来确定作为当前动触头是否处于合闸状态的判断阈值,这与现有的采用固定阈值进行判断的方案相比,能够提高判断准确性。此外,本发明通过对动触头在合闸和分闸的运动过程的运动趋势进行判断,能够知晓动触头是否存在运动异常以及是否受到外来物体的干扰等,能够及时排除故障,提高接地开关的运动准确性。
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公开(公告)号:CN117875574B
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410276323.7
申请日:2024-03-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06F17/10 , G06Q50/06 , H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种牵引供电系统的性能评估方法及系统;该方法获取牵引供电系统中电力系统接口层级、牵引变电所层级、牵引网层级的实际运行数据;构建电力系统接口层级、牵引变电所层级、牵引网层级的性能评估模型;基于实际运行数据,利用上述性能评估模型,构建各层级性能评估函数,分别对各层级进行性能评估;基于实际运行数据,利用上述性能评估函数,构建牵引供电系统性能评估函数,对牵引供电系统进行性能评估;本发明提供的方法及系统,能更好地掌握牵引供电系统的运行状态,为牵引供电系统的运营提供重要参考。
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公开(公告)号:CN117590836B
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202410071705.6
申请日:2024-01-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 侯东光 , 魏建忠 , 陈兴强 , 李波 , 郭晓旭 , 钱恺逸 , 周敏 , 杨嘉琛 , 邵明 , 刘立超 , 顾赛 , 赵强 , 赵喜军 , 穆琦 , 王雅婷 , 赵建军 , 晏寒
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及广域保护测控系统功能测试装置及方法,装置包括仿真主机、牵引变电所信号转换装置、AT所信号转换装置和分区所信号转换装置;仿真主机通过铁路通信网络与布置在牵引变电所、AT所、分区所的信号转换装置连接;牵引变电所信号转换装置、AT所信号转换装置和分区所信号转换装置分别与牵引变电所、AT所、分区所的广域保护测控装置连接;方法包括获取数据传输延时时间;确定仿真主机中仿真模型断路器跳闸时间;测量故障恢复时间Tq,根据Tq与就地保护整定时间Tz之间的关系,判断该供电臂的广域保护测控功能是否满足要求;本发明提高了广域保护测控功能测试结果的准确性。
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公开(公告)号:CN117590836A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202410071705.6
申请日:2024-01-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor: 侯东光 , 魏建忠 , 陈兴强 , 李波 , 郭晓旭 , 钱恺逸 , 周敏 , 杨嘉琛 , 邵明 , 刘立超 , 顾赛 , 赵强 , 赵喜军 , 穆琦 , 王雅婷 , 赵建军 , 晏寒
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明涉及广域保护测控系统功能测试装置及方法,装置包括仿真主机、牵引变电所信号转换装置、AT所信号转换装置和分区所信号转换装置;仿真主机通过铁路通信网络与布置在牵引变电所、AT所、分区所的信号转换装置连接;牵引变电所信号转换装置、AT所信号转换装置和分区所信号转换装置分别与牵引变电所、AT所、分区所的广域保护测控装置连接;方法包括获取数据传输延时时间;确定仿真主机中仿真模型断路器跳闸时间;测量故障恢复时间Tq,根据Tq与就地保护整定时间Tz之间的关系,判断该供电臂的广域保护测控功能是否满足要求;本发明提高了广域保护测控功能测试结果的准确性。
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