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公开(公告)号：CN112570348A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011334441.7
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种艉轴管密封装置用清淤装置及清淤方法，包括一体化水泵（2）和能够伸入艉轴管密封装置内腔中的伸入式喷头（4），所述伸入式喷头（4）通过送水管路（3）与一体化水泵（2）连接，一体化水泵（2）进水端通过吸水管路（1）与淡水舱（8）连通；还包括与艉轴管密封装置（10）下端出水端对接的污水收集管路（7）。通过伸入式喷头对艉轴管密封装置内部进行射流清洗，清除堆积的泥沙和表面附着的水垢，使密封装置内部结构处于良好清洁状态而不破坏内部结构和配合状态，保证密封装置的长期可靠使用。
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公开(公告)号：CN112161063A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011145100.5
申请日：2020-10-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种具有防泥沙堆积功能的潜用艉轴管密封装置，包括壳体、动环座、静环、静环座、端盖和动环，动环座、静环座和端盖沿轴向依次套设于艉轴上，动环座与艉轴连接固定，壳体套设于动环座和静环座外，静环座的一端套设于端盖内，静环座与端盖之间沿周向分布有多个压紧弹簧，动环和静环设置于动环座和静环座之间，动环和静环分别固设于动环座和静环座的端部，动环座通过动环与静环座上的静环连接接触；静环座的首端与端盖之间填充有防泥填充材料。本发明能将艉轴管密封装置的关键部件置于洁净的海水环境中，可有效保护关键部件不受外侧富含泥沙的海水环境污染，避免内部运动部件产生泥沙、水垢沉积，保证密封装置长期可靠的运行。
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公开(公告)号：CN116878791A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310794789.1
申请日：2023-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种用于推力轴承隔振组件变载荷水平激振试验台及使用方法，包括基础平台，其左右两侧安设加载支座和止推支座，加载支座和止推支座之间从左往右依次水平布设加载气囊、质量块和被测隔振组件，加载支座中心通孔内穿设水平激振杆，水平激振杆外侧端与外部力锤或激振器相连接，内侧端与质量块的中心相连接，通过水平激振杆向质量块施加力学特征信号或水平激振脉冲，加载气囊与外部空气系统相连接，调节气压，本发明可在模拟隔振组件实际受力状态下进行激振测试，实现水平安装且变载荷状态下获取隔振推力轴承或其隔振组件的振动特性。
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公开(公告)号：CN119262256A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411455738.7
申请日：2024-10-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及潜器减振推力轴承技术领域，具体涉及一种减振推力轴承用海水压力补偿装置。本发明提出的海水压力补偿装置结构，能够将潜器外部环境水压灵活传导至内部液压系统，并实现减振推力轴承的静水推力平衡，对实现减振推力轴承全深度有效减振具有重要意义；本发明的海水压力补偿装置设有位移监测和报警功能，能够及时有效的提醒操作人员，避免外部环境水压传递过程中因管路腐蚀、泄漏造成的补偿装置功能丧失；本发明具备管路破损等极端情况下的自封闭功能，能够避免极端情况下大量进水危害潜器的使用安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112161063B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202011145100.5
申请日：2020-10-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种具有防泥沙堆积功能的潜用艉轴管密封装置，包括壳体、动环座、静环、静环座、端盖和动环，动环座、静环座和端盖沿轴向依次套设于艉轴上，动环座与艉轴连接固定，壳体套设于动环座和静环座外，静环座的一端套设于端盖内，静环座与端盖之间沿周向分布有多个压紧弹簧，动环和静环设置于动环座和静环座之间，动环和静环分别固设于动环座和静环座的端部，动环座通过动环与静环座上的静环连接接触；静环座的首端与端盖之间填充有防泥填充材料。本发明能将艉轴管密封装置的关键部件置于洁净的海水环境中，可有效保护关键部件不受外侧富含泥沙的海水环境污染，避免内部运动部件产生泥沙、水垢沉积，保证密封装置长期可靠的运行。
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公开(公告)号：CN119122923A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411455737.2
申请日：2024-10-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及船舶推进系统设备技术领域，具体涉及一种基于空气弹簧的主动式减振推力轴承。本发明提通过气囊隔振元件的低刚度设计，能够实现桨轴系统纵向振动超低频控制，使得桨轴系统的纵向振动控制向5Hz以内超低频范围扩展，且可有效隔离轴系纵向振动传递；本发明通过位移监测和主动推力控制的方式，实现了轴系推力的有效传递，且可避免隔振元件低刚度设计带来的轴系运行窜动位移过大问题，保证桨轴系统运行安全；本发明的主动式减振推力轴承，减振效果好，适用于多种船舶桨轴系统，尤其适合于特种深水潜器，且对于同等受轴向静水载荷状态下的旋转机械或系统的轴向减振均具有一定的参考价值。
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公开(公告)号：CN113320673B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202110710416.2
申请日：2021-06-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种船舶主轴系设备，具体涉及一种基于主动推力平衡技术的推力轴承装置。通过伺服液压机实时控制液压油压力，并结合首机械密封面与尾机械密封面的截面积差，使动环表面承受可抵消轴系所受推力的轴向反力，大幅简化了推力轴承内部承载推力的结构，并减小了推力轴承的尺寸和重量，其中，动环和正、倒车静环为硬质合金和石墨碳材料，相比传统推力轴承使用的材料重量大幅降低，且由于动环和正车静环、动环和倒车静环之间为石墨碳‑硬质合金配合面，摩擦面面积仅为传统推力轴承推力块的一半，有利于减小摩擦生热，仅需微量冷却水即可满足冷却要求，不需配备繁杂的冷却系统，从而实现了附属系统的精简。
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公开(公告)号：CN112570348B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202011334441.7
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种艉轴管密封装置用清淤装置及清淤方法，包括一体化水泵（2）和能够伸入艉轴管密封装置内腔中的伸入式喷头（4），所述伸入式喷头（4）通过送水管路（3）与一体化水泵（2）连接，一体化水泵（2）进水端通过吸水管路（1）与淡水舱（8）连通；还包括与艉轴管密封装置（10）下端出水端对接的污水收集管路（7）。通过伸入式喷头对艉轴管密封装置内部进行射流清洗，清除堆积的泥沙和表面附着的水垢，使密封装置内部结构处于良好清洁状态而不破坏内部结构和配合状态，保证密封装置的长期可靠使用。
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公开(公告)号：CN113320673A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110710416.2
申请日：2021-06-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种船舶主轴系设备，具体涉及一种基于主动推力平衡技术的推力轴承装置。通过伺服液压机实时控制液压油压力，并结合首机械密封面与尾机械密封面的截面积差，使动环表面承受可抵消轴系所受推力的轴向反力，大幅简化了推力轴承内部承载推力的结构，并减小了推力轴承的尺寸和重量，其中，动环和正、倒车静环为硬质合金和石墨碳材料，相比传统推力轴承使用的材料重量大幅降低，且由于动环和正车静环、动环和倒车静环之间为石墨碳‑硬质合金配合面，摩擦面面积仅为传统推力轴承推力块的一半，有利于减小摩擦生热，仅需微量冷却水即可满足冷却要求，不需配备繁杂的冷却系统，从而实现了附属系统的精简。
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