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公开(公告)号：CN110733606A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911004558.6
申请日：2019-10-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B21/50
Abstract: 一种用于高压输电中转的单点系泊系统，包括浮筒、柔性系泊缆、水上电缆、水下电缆、锚链、锚桩、应急脱钩装置、导缆器、防碰撞监测设备，柔性系泊缆的一端连接浮筒，另一端穿过供电平台上导缆器后系固于供电平台上的应急脱钩装置上；浮筒可在360°旋转状态下利用水上电缆和水下电缆传输电能；浮筒通过锚链和锚桩连接到海床上，实现系泊系统的定位，浮筒通过柔性系泊缆连接供电平台，供电平台端柔性系泊缆通过导缆器与应急脱钩装置连接；单点系泊系统独立于供电平台之外，空间、重量等参数不受制约，保证浮筒装置在工作海况和生存海况下的稳性，定位系泊装置与电能外输中转装置集成于一体，可极大地提高装置的使用性能和优化供电平台总体性能。
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公开(公告)号：CN111846116B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202010645086.9
申请日：2020-07-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种小艇快速自动收放及转运装置和方法，在船尾最外端设置可开闭尾门装置；在尾门装置和船尾端之间设置可升降槽道装置，槽道装置的沟槽截面形状与小艇底部相配合设置；在槽道装置的四角设置竖向导轨；在露天甲板和舱内甲板双层区域布置的自动转运装置。小艇被可升降的槽道托住并升至槽道底与小艇存放甲板接近的位置，再用自动转运装置将小艇快速自动转运至船舱内或露天甲板上，反之，可使小艇通过自动转运装置运到槽道上，槽道托着小艇下降投放到水中，不需人工辅助挂钩，极大提高了操作人员作业安全性和作业效率，降低了操作难度，使大量无人艇的短时快速自动收放及转运成为可能。
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公开(公告)号：CN112213537A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011281229.9
申请日：2020-11-16
Applicant: 成都大奇鹰科技有限公司 , 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本申请提供一种新型通海阀电绝缘监测系统及方法，系统包括：检测装置、电位测量装置、绝缘电阻测量装置、显示装置、通信装置、时钟装置和控制装置，检测装置、电位检测装置、绝缘电阻测量装置、显示装置、时钟装置和通信装置分别与控制装置连接；检测装置包括：M个检测部件，每个检测部件包括：电位检测模块、绝缘电阻检测模块和比较器，检测装置用于连续检测待检测对象的电绝缘状态，控制装置包括切换模块，电位检测模块和绝缘电阻检测模块分别与切换模块连接，切换模块用于接收控制装置的控制指令，在检测待检测对象之间的电位差值与绝缘电阻值之间切换，通过本申请中的系统，可以减小测量误差和提高测量精度。
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公开(公告)号：CN111846116A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010645086.9
申请日：2020-07-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种小艇快速自动收放及转运装置和方法，在船尾最外端设置可开闭尾门装置；在尾门装置和船尾端之间设置可升降槽道装置，槽道装置的沟槽截面形状与小艇底部相配合设置；在槽道装置的四角设置竖向导轨；在露天甲板和舱内甲板双层区域布置的自动转运装置。小艇被可升降的槽道托住并升至槽道底与小艇存放甲板接近的位置，再用自动转运装置将小艇快速自动转运至船舱内或露天甲板上，反之，可使小艇通过自动转运装置运到槽道上，槽道托着小艇下降投放到水中，不需人工辅助挂钩，极大提高了操作人员作业安全性和作业效率，降低了操作难度，使大量无人艇的短时快速自动收放及转运成为可能。
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公开(公告)号：CN117585103A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311585703.0
申请日：2023-11-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B19/14 , B63B35/00 , E05F15/611 , E05F15/70
Abstract: 本发明涉及船舶启闭门设计技术领域，具体涉及一种无人船用水密/风雨密特种启闭门设计方法。本发明提出了一种船用水密/风雨密特种启闭门设计方法，从多个维度提升了启闭门的自动化作业水平，以适应海上长时间无人化作业的需要，可推动实现特种启闭门的无人化作业设计；本发明提出了一种无人化作业特种启闭门的控制流程，确保了无人船在航行阶段能够隐蔽航行同时在任务阶段搭载装备海上长期工作的可靠执行；本发明在各个设计环节，提出了可靠备份、装置解脱、解耦设计、集成简化设计等合理化改进方案，能够进一步提升船用特种启闭门的综合性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113320648A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110684033.2
申请日：2021-06-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B27/14
Abstract: 一种具有共形潜水舷梯的船体，涉及船用舷梯领域。该具有共形潜水舷梯的船体包括设有凹陷腔的船体，船体连接有位于凹陷腔内的固定梯，固定梯通过至少一个铰链装置铰接有活动梯，船体铰接有与铰链装置一一对应的启闭油缸，启闭油缸用于驱动活动梯相对于对应铰链装置转动以伸入水中或贴合固定梯，活动梯转动至伸入水中时与固定梯配合形成供潜水员登上船体甲板的台阶，活动梯转动至贴合固定梯时外表面与船体表面共形。本实施例提供的具有共形潜水舷梯的船体解决了潜水员上下船体的通行问题，同时其可在不使用时隐藏在船体的凹陷腔内并与船体共形，减少了船舶的行驶阻力，保持甲板具有充足的可用面积。
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公开(公告)号：CN113086118A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110442870.4
申请日：2021-04-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种登陆舰用柱式定位装置，涉及舰艇领域。该登陆舰用柱式定位装置包括至少一对定位装置，每对定位装置均设于登陆舰的两侧，定位装置包括可升降并可在升降时旋转以钻入或脱出坐滩区域地面的定位柱。本实施例提供的登陆舰用柱式定位装置能够消除或削弱登陆舰坐滩时在波浪的作用下可能发生的六自由度运动，从而实现登陆舰坐滩状态下的稳定定位。
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公开(公告)号：CN110733606B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911004558.6
申请日：2019-10-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B21/50
Abstract: 一种用于高压输电中转的单点系泊系统，包括浮筒、柔性系泊缆、水上电缆、水下电缆、锚链、锚桩、应急脱钩装置、导缆器、防碰撞监测设备，柔性系泊缆的一端连接浮筒，另一端穿过供电平台上导缆器后系固于供电平台上的应急脱钩装置上；浮筒可在360°旋转状态下利用水上电缆和水下电缆传输电能；浮筒通过锚链和锚桩连接到海床上，实现系泊系统的定位，浮筒通过柔性系泊缆连接供电平台，供电平台端柔性系泊缆通过导缆器与应急脱钩装置连接；单点系泊系统独立于供电平台之外，空间、重量等参数不受制约，保证浮筒装置在工作海况和生存海况下的稳性，定位系泊装置与电能外输中转装置集成于一体，可极大地提高装置的使用性能和优化供电平台总体性能。
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公开(公告)号：CN214225324U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022653115.4
申请日：2020-11-16
Applicant: 成都大奇鹰科技有限公司 , 中国舰船研究设计中心
IPC: G01R31/14
Abstract: 本申请提供一种异种金属电绝缘检测系统，系统包括：至少一个接线盒、差分放大模块、低通滤波模块、第一放大模块、阻抗匹配模块和ADC采集模块；接线盒的一端与异种金属连接形成测量通道，接线盒的另一端与差分放大模块的输入端连接，差分放大模块的输出端与低通滤波模块的输入端连接，低通滤波模块的输出端与第一放大模块的输入端连接，第一放大模块的输出端与阻抗匹配模块的输入端连接，阻抗匹配模块的输出端与ADC采集模块端连接，通过上述技术方案，可以消除检测电路带来的电磁泄漏和干扰，还可以消除外部环境对测量电路的干扰。
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公开(公告)号：CN216143734U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121808370.X
申请日：2021-08-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心 , 武汉市海睿科创科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高温焚烧炉自动排灰渣机构，涉及焚烧炉技术领域，该高温焚烧炉自动排灰渣机构，包括焚烧炉本体，所述焚烧炉本体的内壁与排灰箱的表面连接，所述焚烧炉本体的表面连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端活动贯穿排灰箱的边沿位置，所述螺纹杆的表面螺纹连接有第一螺纹环，所述第一螺纹环的表面与排灰箱的表面连接，所述排灰箱的内部设置有螺旋排灰器，所述排灰箱的表面连接有动力箱，所述动力箱的内部通过连接块设置有电机。本实用新型通过设置螺旋排灰器，动力箱和集灰车，解决了由于焚烧炉的温度较高，导致船员可能需要承受高温进行作业，工作效率低，而且常见的自动排灰焚烧炉不便进行清理，造成焚烧效率变低的问题。
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