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公开(公告)号：CN117685893A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311542954.0
申请日：2023-11-20
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B11/14
Abstract: 本发明公开的基于台阶型叶片结构的光学间隙测量系统动态校准装置，属于发动机测量技术领域。本发明包括台阶型叶片结构的转动部件、位移调整机构、隔振平台。所述台阶型叶片结构的转动部件主要实现发动机旋转环境的动态模拟和动态下标准间隙值的提供。本发明在校准装置的设计过程中充分考虑动态情况下标准间隙值的确定方式，通过台阶叶片避免动态高速旋转条件下由于轴偏和振动等造成的动态下与静态下标准间隙的变化问题，且通过不同叶片包含不同的台阶高度从而覆盖整个校准量程，避免现有校准装置中需要通过多次移动位移机构来实现全量程的覆盖要求。本发明具有模拟实际测试环境，结构简单，功能完善，校准精度高等优势。
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公开(公告)号：CN103292891A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310257681.5
申请日：2013-06-26
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01H9/00
Abstract: 本发明涉及一种光纤式同步可调谐面振动测量系统，属于面振动参数精密测量技术领域。系统由可控式光纤式激光源阵列及控制模块，光频调制单元，光学干涉单元，集束光同步调谐控制单元，干涉信号解调模块，控制及信息输出单元组成；测量系统采用集束光纤作为测量光源，利用外差干涉的原理，采用了集束光同步调谐控制单元，通过分束、集束实现面振动的同步可调谐测量。本发明采用了集束光纤、面振动分束测量结构，使测量系统紧凑方便，易于操作与控制，实现面振动的同步快速精准测量与评价，具有较好的应用推广价值。
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公开(公告)号：CN116522473A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310281079.9
申请日：2023-03-20
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06N3/0464 , G06N3/096 , G06F113/08 , G06F113/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开的一种基于分布式压力测量的机翼表面场反演方法，属于计量测试技术领域。本发明在机翼表面的测试区域布置压力测量阵列和验证点阵列，通过流体仿真获得丰富反演数据，并构建机翼表面场反演数据库，结合深度学习和插值方法，实现有限压力测点向空间位置点簇压力及空间场信息的反演，能够缩减压力场的获取时间，且限制条件减少，测量精度大幅提升。本发明通过布置在测量区域的验证点的压力数据对场反演模型的单点压力预测能力进行验证，通过实测的场测量信息对场反演模型的全场预测精度进行验证，更加真实表征模型的应用场景，提高场反演模型的准确性。
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公开(公告)号：CN108931223B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201810741630.2
申请日：2018-07-06
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明公开了一种叶尖间隙测量传感器动态校准系统及校准方法，其中校准系统包括：校准盘动力装置，包括变频器、高转速电机和校准盘，校准盘安装在高转速电机输出轴上，高转速电机为校准盘旋转提供动力，变频器控制高转速电机的工作转速；静态间隙设定装置，包括传感器安装机构和第一移动位移机构，传感器安装机构用于安装叶尖间隙测量传感器，第一移动位移机构用于在间隙测量方向上移动传感器安装机构，改变叶尖间隙测量传感器与校准盘对应叶片间的距离；动态间隙补偿装置，包括安装在与叶尖间隙测量传感器相同一侧的第一光学探头，测量旋转状态下叶尖间隙测量传感器与校准盘对应叶片间距离的变化量。本发明结构简单、功能完善、动态校准精度高。
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公开(公告)号：CN108931223A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810741630.2
申请日：2018-07-06
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明公开了一种叶尖间隙测量传感器动态校准系统及校准方法，其中校准系统包括：校准盘动力装置，包括变频器、高转速电机和校准盘，校准盘安装在高转速电机输出轴上，高转速电机为校准盘旋转提供动力，变频器控制高转速电机的工作转速；静态间隙设定装置，包括传感器安装机构和第一移动位移机构，传感器安装机构用于安装叶尖间隙测量传感器，第一移动位移机构用于在间隙测量方向上移动传感器安装机构，改变叶尖间隙测量传感器与校准盘对应叶片间的距离；动态间隙补偿装置，包括安装在与叶尖间隙测量传感器相同一侧的第一光学探头，测量旋转状态下叶尖间隙测量传感器与校准盘对应叶片间距离的变化量。本发明结构简单、功能完善、动态校准精度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116489338A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310328150.4
申请日：2023-03-30
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: H04N17/00 , H04L43/0852
Abstract: 本发明公开的一种相机拍摄延迟测试方法及系统，属于光电系统测量领域。本发明的系统包括同步触发模块、信号发生模块、数据采集模块、上位机、相机和特征匹配模块。构造具有不同特征的波形信号片段。同步触发模块产生上升沿脉冲信号，同时触发信号发生模块、数据采集模块和相机。上位机用于信号数据处理和电信号特征提取、图像数据处理和图像特征提取、特征模板构建。通过控制相机对信号波形图像进行实时拍摄，通过信号分析和图像处理对电信号数据和图像数据进行特征提取和匹配，确定相机拍摄图像所在的信号波形区段，减少相机拍摄延迟对图像采集的偏差，提高相机拍摄延迟的测量精度。本发明有利于实现无人系统多传感器信息的高精度融合。
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公开(公告)号：CN108398077B
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201711101377.6
申请日：2017-11-09
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B7/14
Abstract: 本发明属于混合机设计和安全监测领域，涉及一种混合机桨叶与锅壁间隙测量装置和测量方法。本发明的测量装置包括混合机，其特征在于：间隙测量装置包括柔性电路板(4)、霍尔元件(8)、电连接器(10)、电缆(11)和标准磁铁(12)。本发明的测量步骤是：确定测量点的数量和位置；测量桨叶与锅壁间隙。本发明提出了一种混合机桨叶与锅壁间隙测量装置和测量方法，大大减小了测量误差，保证了测量结果的准确性，缩短了测量时间，提高了测量效率。
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公开(公告)号：CN108398077A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201711101377.6
申请日：2017-11-09
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B7/14
Abstract: 本发明属于混合机设计和安全监测领域，涉及一种混合机桨叶与锅壁间隙测量装置和测量方法。本发明的测量装置包括混合机，其特征在于：间隙测量装置包括柔性电路板(4)、霍尔元件(8)、电连接器(10)、电缆(11)和标准磁铁(12)。本发明的测量步骤是：确定测量点的数量和位置；测量桨叶与锅壁间隙。本发明提出了一种混合机桨叶与锅壁间隙测量装置和测量方法，大大减小了测量误差，保证了测量结果的准确性，缩短了测量时间，提高了测量效率。
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公开(公告)号：CN106482694A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611110399.4
申请日：2016-12-06
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B21/16
CPC classification number: G01B21/16
Abstract: 本发明涉及一种高温环境下叶尖间隙测量传感器动态校准装置，属于发动机技术领域。本装置包括高速校准盘动力装置、标准间隙装置、高温环境模拟装置、安装和保护装置及转速同步系统。本发明采用高速转台模拟发动机实际的高转速工作状态，保证间隙测量传感器的校准环境与发动机实际转动状态类似，通过设计合适的盘轴及其连接结构，保证装置在高速状态下的稳定工作，解决了现有叶尖间隙测量传感器校准装置只能进行静态校准的问题。此外，通过设计高温环境模拟装置更好地模拟了传感器实际测试中的高温工作环境，在校准过程中实现了对高温校准结果的补偿。该套校准装置具有结构简单，功能完善，校准精度高等优势。
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公开(公告)号：CN119197396A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411125577.5
申请日：2024-08-16
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所 , 中国航空发动机研究院
IPC: G01B15/00
Abstract: 本发明公开的一种基于同轴谐振腔结构的间隙测量传感器，属于计量测试技术领域。本发明包括高温传输电缆、馈通结构和探头。高温传输电缆采用同轴电缆，由电缆外层、电缆绝缘层、内导体和外导体组成。馈通结构由底座、密封陶瓷、耦合结构组成。探头为同轴谐振腔结构，由中心导体、壳体和探头端垫片组成。高温传输电缆深入馈通结构底座内，直至被密封陶瓷卡住不再能前进；探头端垫片放置在谐振腔外壳的端口，紧贴谐振腔中心导体端面。高温传输电缆与馈通结构之间阻抗匹配。本发明基于同轴谐振腔结构构建间隙测量传感器，能够显著减小对发动机机匣开孔的口径尺寸要求，降低对发动机整体运行状态的影响，提高测试的安全性。本发明还具有耐高温的优点。
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