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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116572710A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310289517.6
申请日：2023-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 货车尾气余热供暖系统及方法。属于汽车供暖技术领域，具体涉及汽车车厢供暖技术领域。其解决了现有技术利用汽车尾气进行加热车厢时，存在无法准确控制车厢内温度的问题。所述货车尾气余热供暖系统，包括副排气管、第一电磁阀、第二电磁阀、热交换器、冷却水箱、水温传感器、水泵、车厢散热器、温度传感器和控制器；所述水泵启动后，水流在热交换器、冷却水箱和车厢散热器之间开始循环，所述控制器根据车厢目标温度、水温传感器温度和温度传感器温度，控制第一电磁阀中的尾气流量进而控制车厢温度。本发明所述系统和方法可以应用在汽车污染防治技术领域、汽车废气处理技术、领域汽车供暖技术领域以及汽车车厢供暖技术领域。
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公开(公告)号：CN222704481U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420591150.3
申请日：2024-03-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本申请涉及汽车行李箱洒水试验技术领域，提供一种用于汽车行李箱的洒水试验装置，包括：箱体，箱体为贯通结构，用于放置于汽车行李箱的备胎盖板上；挡板，设于箱体内，与箱体固定连接，挡板上设有多个第一通孔；活动件，活动件用于覆盖第一通孔以阻止箱体内的水流出；活动件适于相对挡板移动，以使箱体内的水通过第一通孔流出。通过本申请的技术方案，洒水试验装置能够提高备胎盖板洒水试验的精准度。
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公开(公告)号：CN219747830U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321375637.X
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型具体涉及一种于拆卸汽车驱动轴可调节的装置，包括握把、支撑结构、U型架和可移动组合夹具；所述支撑结构与握把连接，U型架连接在握把的一端，U型架两端的U型面通过圆杆连接；所述可移动组合夹具包括一对夹持臂和一对夹持臂连接件，所述夹持臂连接件与U型架上的圆杆滑动连接，夹持臂连接件上设有锁止机构，夹持臂与夹持臂连接件固连；本装置根据杠杆原理可以实现单个作业人员即可快速、有效的将汽车驱动轴从变速箱上拆卸，同时本装置高度可调且可拆卸不同尺寸的汽车驱动轴，可靠性更强且有更好的泛用性。
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公开(公告)号：CN219668376U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321375612.X
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本实用新型涉及一种用于汽车前机舱盖和后尾门总成拆装调节装置，包括第一组合调节臂、第二组合调节支臂、底座调节支臂和底座和移动装置；第一组合调节臂包括第二调节支臂和两个插接在其两端的第一调节支臂，第二组合调节支臂包括第四调节支臂和两个插接在其两端的第三调节支臂，第二调节支臂和第四调节支臂连接，第四调节支臂和第一调节支臂上都设有锁止装置；底座调节支臂的一端与第二调节支臂和第四调节支臂连接，底座调节支臂的另一端与底座插接，底座上设有锁止装置，底座的底部连接有移动装置，本装置只需单人操作按要求完成拆装标准，并且可移动可调整，适应大多汽车车型和各种拆装环境，对汽车总成前机舱盖和后尾门总成有良好的保护。
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公开(公告)号：CN217494218U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221035342.3
申请日：2022-05-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25H3/04
Abstract: 本发明涉及汽车制造领域，更具体的说是一种用于乘用车轮辋批量存放的可调节放置架，解决了传统轮辋存放过程中存在安全隐患以及空间利用率低的问题。它包括三脚架、斜向支撑臂、伸缩支臂调整槽、嵌入孔、伸缩支撑臂、万向轮和横臂，三脚架为等腰三角形框架结构，它包括两个腰臂和一个底臂，每个腰臂上等间距的连接有数个与对侧腰臂相平行的斜向支撑臂，多个长短不一的横臂均与底臂平行，每个三角形的角点对应设置一个嵌入孔，每个嵌入孔内可拆卸连接一个伸缩支撑臂。它能够利用较小的空间存放较多数量的轮毂，利用多三角形的结构，稳定性好，能够根据存放轮辋的数量调节支撑形式，能够存放不同大小规格的轮辋。
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