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公开(公告)号：CN116572710A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310289517.6
申请日：2023-03-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 货车尾气余热供暖系统及方法。属于汽车供暖技术领域，具体涉及汽车车厢供暖技术领域。其解决了现有技术利用汽车尾气进行加热车厢时，存在无法准确控制车厢内温度的问题。所述货车尾气余热供暖系统，包括副排气管、第一电磁阀、第二电磁阀、热交换器、冷却水箱、水温传感器、水泵、车厢散热器、温度传感器和控制器；所述水泵启动后，水流在热交换器、冷却水箱和车厢散热器之间开始循环，所述控制器根据车厢目标温度、水温传感器温度和温度传感器温度，控制第一电磁阀中的尾气流量进而控制车厢温度。本发明所述系统和方法可以应用在汽车污染防治技术领域、汽车废气处理技术、领域汽车供暖技术领域以及汽车车厢供暖技术领域。
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公开(公告)号：CN208996844U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821353644.9
申请日：2018-08-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机油气混合加强装置，其特征在于：气缸盖通过螺栓固定在发动机机体上，气缸盖上有进气门和排气门，火花塞布置在气缸盖中心位置，喷油器布置在气缸盖一侧，活塞布置在发动机机体的缸体中通过连杆连接，发动机机体的立壁中间有夹层，夹层内填充冷却水，高压气喷嘴布置于发动机机体上部，高压气喷嘴外部接高压空气。其能在不破坏缸内油气混合分层的前提下加强末端混合气的混合，加快扩散燃烧速度以提高燃烧的定容度，减少触壁燃油量，同时避免点火时高压气喷嘴直接暴露在高温高压的燃烧室内，延长高压气喷嘴的使用寿命，而且能够提高发动机进气量。
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