公开(公告)号：CN118310723A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410234345.7

申请日：2024-03-01

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 毕洪亮 ,  刘占国 ,  朱伟 ,  李响 ,  梁禹迪 ,  张元勤 ,  董立甲 ,  王世英 ,  王士川 ,  于东霖

IPC: G01M13/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本申请提供了一种螺栓设计检测方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：基于车辆历史行驶数据确定待测车辆的目标工况信息和行驶路线，并基于目标工况信息和行驶路线，确定车轮的第一力学信息；根据第一力学信息和车辆历史行驶数据，确定对待测车辆进行试验的试验条件；获取待测车辆按照试验条件进行不同类型试验的试验结果；基于试验结果确定车轮螺栓的设计检测结果。本申请通过车辆历史行驶数据确定对待测车辆进行试验的试验条件并对待测车辆进行不同类型的试验，进而根据试验所得的车轮螺栓的状态信息确定车轮螺栓设计是否合理。本申请实施例试验周期短，消耗成本低，根据车轮螺栓的松动状态即可快速确定车轮螺栓设计的合理性。

公开(公告)号：CN114942186A

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202210456363.0

申请日：2022-04-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 毕洪亮 ,  赵晋 ,  刘占国 ,  张元勤 ,  朱伟 ,  李响 ,  汤一飞 ,  王士川 ,  于东霖 ,  张立博

IPC: G01N3/08 ,  G01N3/02 ,  G01M17/007 ,  G01L25/00 ,  G01L5/00

Abstract: 本发明提出了一种乘用车拖车钩的拖拽、标定试验方法及强度评价方法，属于拖车钩领域。解决了现有拖车钩存在断裂风险的问题。它包括对拖车钩进行清障车拖拽试验、软地面拖拽试验、强化坏路拖拽试验及弯路拖拽试验，每项拖拽试验结束后检查拖车钩及试验车辆横梁有无裂纹或断裂,计算拖车钩受到的最大应力，当最大应力达到材料屈服应力时，拖车钩危险截面的表面开始发生塑性变形，随着外力进一步加大，危险截面上塑性变形区域增大，弹性变形区域减少，它主要用于乘用车拖车钩的试验。

公开(公告)号：CN217801502U

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202221173706.4

申请日：2022-05-16

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杜明龙 ,  李双庆 ,  李伟 ,  梁亚宽 ,  赵国富 ,  王士川 ,  张玉军

IPC: B25B27/14

Abstract: 本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体涉及一种制动卡钳固定螺栓拆卸装置及拆卸系统；其中，制动卡钳固定螺栓拆卸装置，包括壳体；第一啮合件，设于所述壳体内，所述第一啮合件具有突出所述壳体的连接套；第二啮合件，设于所述壳体内，所述第二啮合件具有突出所述壳体的连接头，所述连接头适于连接固定螺栓，所述第一啮合件与第二啮合件啮合连接；支撑杆，设于所述壳体的一侧。该制动卡钳固定螺栓拆卸装置将制动卡钳内侧的固定螺栓拆装操作，转变为在制动卡钳外侧进行操作，提高了操作人员的操作方便性、增加了操作空间、降低了操作难度和操作强度，同时也避免额车身受损及操作人员受伤，有效提高了工作效率。