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公开(公告)号：CN115031607A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210453211.5
申请日：2022-04-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明一种汽车底盘焊装精定位器具精度检测装置，其特征是，它包括：检测平台、定位底座、第一连接轴、第二连接轴、第三连接轴、第四连接轴、带座轴承、固定座、测量座、连接座、测量杆组件，在检测平台上，在不同器具测量机构的定位区域，通过定位销、定位面进行测量机构组套式更换与定位，进而实现不同类型精定位器具的测量，可作为器具精度基准，在器具精度发生偏差后，可以进行精度调整、恢复，满足使用需求，实现精定位器具的快速检测，满足周期性精度检测需求。
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公开(公告)号：CN116767910A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310849452.6
申请日：2023-07-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用卡车卸货的白车身转接台车，属于转接卸货技术领域，包括第一框架、舵轮驱动组件两组、举升剪刀叉两组、举升辊道托盘一组、电机安装架两组、第一限位杆两组、第二限位杆四组、举升平衡架两组、电池箱一组、翻转限位块一个、底部装有四个万向脚轮；卸货方式采取举升辊道托盘升起对接，滑撬承载的白车身通过辊轮滑动滑出卡车车厢，完成卸货。然后降低辊道托盘后通过较低的物流门。举升辊道托盘机构采用辊轮与剪刀叉机构连接，剪刀叉与转接台车第一框架连接，适应不同高度卸货需求，滑动卸货代替叉车卸货，减少质量衰减风险，同时节省工时。
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公开(公告)号：CN113086903B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202110273351.X
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种器具自动输送升降平台，包括放置承载器具的支撑机构、转运机构和滑动机构，支撑机构上装有接近开关，转运机构内设有接近开关，滑动机构与承载器具配合，在承载器具运行至器具缓存位时，接近开关感应信号得以触发并反馈至PLC，PLC请求滑动机构和转运机构反馈信号，判断滑动机构和转运机构不在工作状态时，滑动机构将伸长至支撑机构处，承载器具自动缩回，检测到承载器具后，将到位信号反馈至PLC，PLC请求平台门光栅安全信号且判定安全后，将指令传给转运机构，执行转运动作。本发明可实现器具和AGV对接与分离，支撑机构可承载各种尺寸的器具，错峰控制运行逻辑，保证器具升降输送平台可根据当前供货峰值输入状态。
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公开(公告)号：CN113435808A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110273358.1
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于RFID技术的AGV综合调度方法及系统，属于生产物料配送技术领域，包括：物流区工作站接收生产执行总控机发送的生产任务，根据生产任务生成物料信息，将所述物料信息发送至AGV调度设备；所述AGV调度设备识别接收到的物料信息，调度AGV车辆将物料从物流区送至物料缓存区；所述生产执行总控机发送物料需求信息至AGV调度设备；所述AGV调度设备识别接收到的物料需求信息，所述调度物料缓存区存有物料AGV车辆送至工位区；所述工位总控机发送返空任务至AGV调度设备；所述AGV调度设备识别接收到的返空任务，所述调度AGV车辆将空箱送至物流区，等待下一次任务。本发明利用智能物流技术实现焊装车间零件无人配送、AGV综合调度以及过程跟踪。
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公开(公告)号：CN115031607B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202210453211.5
申请日：2022-04-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明一种汽车底盘焊装精定位器具精度检测装置，其特征是，它包括：检测平台、定位底座、第一连接轴、第二连接轴、第三连接轴、第四连接轴、带座轴承、固定座、测量座、连接座、测量杆组件，在检测平台上，在不同器具测量机构的定位区域，通过定位销、定位面进行测量机构组套式更换与定位，进而实现不同类型精定位器具的测量，可作为器具精度基准，在器具精度发生偏差后，可以进行精度调整、恢复，满足使用需求，实现精定位器具的快速检测，满足周期性精度检测需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115081066A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210661284.3
申请日：2022-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动化线旁物流布局设计平台，包括：线旁物流区建模模块，其通过生产线模型导入自动识别线侧物流区，并匹配工位对应零件；智能物流方式识别模块，其自动识别所述工位对应零件的零件分类，识别匹配物流方式及每种物流方式对应的存储器具；智能布局设计模块，其导入生产节拍及每种零件的在库基准，自动排布零件并计算线旁物流需求面积，测算实际线旁占用面积并与线旁物流需求面积比对，进行上线方式调整，最终输出零件及物流布局图。本发明可以实时同步生产线及工艺布局信息，自动调整线旁物流区，并通过自动匹配、适应性调整物流方式及对应的线旁存储器具，快速输出物流布局方案。
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公开(公告)号：CN113065816A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110273284.1
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动生成运输任务的无人调度运输控制方法及系统，属于调度作业技术领域，包括：车联网服务器生成零件看板数据发送给卡车联网服务器；通过所述零件看板数据和卡车数据确定卡车模拟装满后生成装车完成任务并将其发送给车联网服务器；装车作业完成后生成确认发车任务并将其发送给卡车联网服务器；当相应卡车进入相应卸货位时生成卸货任务并将其发送所述给叉车联网服务器；当卸货完成时生成卸货任务完成并将其发送给所述卡车联网服务器；所述卡车联网服务器接收到卸货任务完成后根据所述卡车路线回到装载区位置。本发明利用智能物流技术取代现有物流装车物流作业，提升装卸效率。
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公开(公告)号：CN113065747A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110274000.0
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于自动化信息采集及处理的智能物流信息系统，包括：调度层、处理层和执行层；所述物流执行系统从所述生产设备端获取实时消耗数据，形成准确的物料拉动信息，消耗数据与作业计划比对生成要货看板，通过计算自动触发配送任务并发送至相关的智能物流设备端，物流设备根据所接收的数据将所需补充的物料配送至生产料口，完成配送循环。对物流配送提供了更高的及时性、准确性、安全性以及异常响应速度，从而有效的降低物流成本；并且实现物流全过程可追溯、车间内无人配送，解决了物流与生产线间的不同步、配送不及时以及多车型混线生产线侧面积不足的问题。
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公开(公告)号：CN113435808B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202110273358.1
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/083 , G06Q10/0631 , G06Q50/04 , G06K7/00
Abstract: 本发明公开了一种基于RFID技术的AGV综合调度方法及系统，属于生产物料配送技术领域，包括：物流区工作站接收生产执行总控机发送的生产任务，根据生产任务生成物料信息，将所述物料信息发送至AGV调度设备；所述AGV调度设备识别接收到的物料信息，调度AGV车辆将物料从物流区送至物料缓存区；所述生产执行总控机发送物料需求信息至AGV调度设备；所述AGV调度设备识别接收到的物料需求信息，所述调度物料缓存区存有物料AGV车辆送至工位区；所述工位总控机发送返空任务至AGV调度设备；所述AGV调度设备识别接收到的返空任务，所述调度AGV车辆将空箱送至物流区，等待下一次任务。本发明利用智能物流技术实现焊装车间零件无人配送、AGV综合调度以及过程跟踪。
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公开(公告)号：CN113086903A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110273351.X
申请日：2021-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种器具自动输送升降平台，包括放置承载器具的支撑机构、转运机构和滑动机构，支撑机构上装有接近开关，转运机构内设有接近开关，滑动机构与承载器具配合，在承载器具运行至器具缓存位时，接近开关感应信号得以触发并反馈至PLC，PLC请求滑动机构和转运机构反馈信号，判断滑动机构和转运机构不在工作状态时，滑动机构将伸长至支撑机构处，承载器具自动缩回，检测到承载器具后，将到位信号反馈至PLC，PLC请求平台门光栅安全信号且判定安全后，将指令传给转运机构，执行转运动作。本发明可实现器具和AGV对接与分离，支撑机构可承载各种尺寸的器具，错峰控制运行逻辑，保证器具升降输送平台可根据当前供货峰值输入状态。
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