公开(公告)号：CN118070422A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410164329.5

申请日：2024-02-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李世杰 ,  胡海洋 ,  池霖 ,  王兵 ,  王赛 ,  王永乐 ,  张明华 ,  王吉亮

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提供了一种车辆轮胎的匹配方法、装置、电子设备及存储介质，涉及整车匹配技术领域，该方法包括：确定每种待匹配前轮胎的侧偏刚度，根据侧偏刚度从多种待匹配前轮胎中选取基础前轮胎；根据安装基础前轮胎的车辆的动力学性能从多种待匹配后轮胎中选取最佳后轮胎，根据安装最佳后轮胎的车辆的动力学性能从多种待匹配前轮胎中选取最佳前轮胎；将最佳前轮胎及最佳后轮胎作为相互匹配的前后轮胎。通过采用上述车辆轮胎的匹配方法、装置、电子设备及存储介质，解决了在前后轮胎匹配的过程中，匹配效率低及匹配成本高的问题。

公开(公告)号：CN117871124A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410195451.9

申请日：2024-02-22

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王振来 ,  王永乐 ,  张明华 ,  赵正阳 ,  曹广新 ,  王钢 ,  侯中昊 ,  高岩 ,  高柱

IPC: G01M17/007

Abstract: 本申请提供了一种电动汽车低温加速性能衰减的测试方法及装置，所述测试方法包括：控制目标测试车辆在低温环境仓中进行浸车，以使车辆的动力电池温度调整至第一温度阈值；控制车辆在测试道路的当前位置开始提速至第一速度阈值，并控制车辆降速至第二速度阈值，以及按照第二速度阈值进行匀速行驶；在车辆的匀速行驶时间等于预设的匀速行驶时间时，判断车辆的动力电池在当前加速测试周期的实时温度值是否达到第二温度阈值；若是，则基于当前加速测试周期的加速行驶时间和首个加速测试周期的加速行驶时间，按照预设的评价机制，确定加速性能衰减测试的评价结果。通过上述方法，提高了车辆低温加速性能衰减测试数据的准确性和评价结果的时效性。