公开(公告)号：CN203126505U

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201320122083.2

申请日：2013-03-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 闫晓东 ,  杨钫 ,  王景晟 ,  宋春丽 ,  郭立群 ,  王占春 ,  张国栋 ,  张春英 ,  刘吉顺

IPC: B60K6/40

CPC classification number: Y02T10/92

Abstract: 本实用新型涉及一种多动力卡车专用底盘，其特征在于：发动机布置在车架前端前桥的后面，电池组位于发动机上方固定连接在车架上，发动机通过离合器与变速箱连接，变速箱与前端传动轴连接，前端传动轴通过输入法兰与动力电机前端连接，动力电机7后端的输出法兰与后端传动轴前端连接，后端传动轴后端与后桥的输入突缘连接，动力电机通过悬置软垫与车架固定连接。其能够实现三种相互独立的驱动模式，具有混合驱动、纯电动及能量回收的功能，节能环保，其续驶里程长，结构简化、底盘改动小，更易推广应用，产品适应性、通用性好，简化了整车控制逻辑，可靠性高。

公开(公告)号：CN203142367U

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201320122143.0

申请日：2013-03-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 闫晓东 ,  宋春丽 ,  冯红 ,  赵明 ,  孙海波 ,  孙中辉 ,  陈广宇 ,  冯辉

IPC: B60K1/04 ,  B60K15/07

Abstract: 本实用新型涉及一种新型车用安装底座，由主连接板、辅连接板组成，其特征在于：主连接板呈倒“L”型的钣金一次折弯结构，主连接板底部两侧带有斜切边，主连接板弯曲的一侧有2-3根加强筋，主连接板上平面开有待固定件连接孔、立面下方开有纵梁连接孔，辅连接板为带有斜边及倒角的U型梁，在U型梁内侧有2-3根加强筋，主连接板的上平面与辅连接板上平面水平对齐背靠背通过螺栓固定连接，主连接板下端纵梁连接孔对齐车架纵梁的安装孔通过螺栓与车架纵梁固定连接。其具有工艺简单、体积小重量轻的优点，同时能够改善车架纵梁受力情况，避免应力集中，结构美观耐用，可改善目前卡车上安装座笨重的外观形象。