公开(公告)号：CN203142581U

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201320038138.1

申请日：2013-01-24

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵明 ,  杨兴中 ,  孙中辉 ,  白志刚 ,  杨忠奎 ,  刘嘉南

IPC: B60R19/54

Abstract: 本实用新型涉及一种变速器护板总成，由护板、支架、螺栓、车架纵梁、前簧后支架、元宝梁总成组成，其特征在于：元宝梁总成通过前簧后支架与车架纵梁固定连接，护板位于元宝梁总成后方，护板与元宝梁总成通过螺栓固定连接，支架底端通过螺栓与护板两侧固定连接，支架顶端通过螺栓固定连接在车架纵梁上。其能保护变速器，解决了矿用自卸车变速器后端离地间隙较小，车辆在行驶过程中会出现变速器后端磕碰地面的问题。

公开(公告)号：CN203142367U

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201320122143.0

申请日：2013-03-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 闫晓东 ,  宋春丽 ,  冯红 ,  赵明 ,  孙海波 ,  孙中辉 ,  陈广宇 ,  冯辉

IPC: B60K1/04 ,  B60K15/07

Abstract: 本实用新型涉及一种新型车用安装底座，由主连接板、辅连接板组成，其特征在于：主连接板呈倒“L”型的钣金一次折弯结构，主连接板底部两侧带有斜切边，主连接板弯曲的一侧有2-3根加强筋，主连接板上平面开有待固定件连接孔、立面下方开有纵梁连接孔，辅连接板为带有斜边及倒角的U型梁，在U型梁内侧有2-3根加强筋，主连接板的上平面与辅连接板上平面水平对齐背靠背通过螺栓固定连接，主连接板下端纵梁连接孔对齐车架纵梁的安装孔通过螺栓与车架纵梁固定连接。其具有工艺简单、体积小重量轻的优点，同时能够改善车架纵梁受力情况，避免应力集中，结构美观耐用，可改善目前卡车上安装座笨重的外观形象。