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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118665512A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410803406.7
申请日：2024-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种车辆运行控制系统、方法、车辆及存储介质，车辆运行控制系统包括中央控制模块以及多个区域控制模块；中央控制模块用于根据当前时刻的车辆运行数据确定目标时刻的至少一个车辆控制指令，并将每个车辆控制指令发送至车辆控制指令对应的目标区域控制模块；目标区域控制模块用于控制车辆控制指令对应的每个目标车辆部件执行目标车辆部件对应的目标操作。即本申请的方案，一方面，中央控制模块通过将控制命令下发，实现了分级控制，提高了车辆的运行控制效率。另一方面，中央控制模块中的信息均只需要计算一次，不需要重复计算部分需要被多个功能域使用的信息，从而提升软件应用效率，进而提高对整车的控制效率。
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公开(公告)号：CN119652842A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411707814.9
申请日：2024-11-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆软件架构的报文传输方法和传输装置、车辆，所述软件架构包括应用层、通信缓冲层和协议层，所述方法包括：确定应用层中待降频的目标应用程序和目标应用程序的报文发送周期；控制通信缓冲层对相应的目标应用程序发送的报文数据进行缓存；在目标应用程序的报文发送周期达到目标发送周期的情况下，将目标发送周期对应的报文数据通过协议层发送给网关或中央域控制器。本申请的报文传输方法，能够降低通信占用CPU的负载率，优化资源使用效率。
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公开(公告)号：CN118764506A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410838150.3
申请日：2024-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制器的数据通信方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法应用于多域融合的车辆控制器，包括：控制第一功能域控制芯片通过主通信链路和辅助通信链路向第二功能域控制芯片传输目标数据包；获取与目标数据包相对应的数据验证信息，根据数据验证信息确定与主通信链路和辅助通信链路相对应的链路状态；其中，数据验证信息包括传输时延验证信息和数据完整性验证信息；基于链路状态完成目标数据包的传输。基于上述技术方案，本发明的技术方案可以根据不同通信链路的链路状态进行不同功能域控制芯片之间的数据传输，不但可以提高车辆内不同控制域之间的通信效率，还保证了车辆内通信系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN118963542A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410892222.2
申请日：2024-07-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/01 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆软开关状态的获取方法、装置、设备和存储介质。其特征包括：在应用客户端检测到车辆应用完成应用初始化的情况下，终止预设的通信服务协议栈对应的通信服务进程；通过所述应用客户端根据预设的时间间隔启动所述通信服务进程，根据所述通信服务进程中的所述预设的通信服务协议栈与车辆服务端建立通信服务连接；通过所述应用客户端接收并解析所述车辆服务端下发的所述车辆应用对应的车辆软开关状态报文，根据所述车辆软开关状态报文确定车辆软开关对应的开关状态。能够获取到准确的车辆软开关的开关状态，精准展示车辆软开关的开关状态。
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公开(公告)号：CN118427053A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410548079.5
申请日：2024-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/34
Abstract: 本发明公开了一种负载率确定方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：根据负载率补偿值、第一类型模块集合中的每个模块在对应运行周期下的负载率以及第一类型模块集合中的每个模块对于运行周期变更的敏感度确定第一负载率；根据所述第二类型模块集合中的每个模块的报文增量与负载率增量的对应关系，与每个模块的传输周期对应的报文数量确定第二负载率；根据所述第一负载率和所述第二负载率确定目标负载率，通过本发明的技术方案，能够预估芯片的负载率。
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