-
公开(公告)号：CN116627103A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310305332.X
申请日：2023-03-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提出了一种通用型车身电控系统硬件在环测试装置及其控制方法，所述在环测试装置包括：车身系统测试机柜、万向轮、连接器、线束和车身系统测试台架；所述车身系统测试机柜由电源管理单元、程控电源、信号调理电源、信号切换单元、传感器仿真单元和PXI实时系统组成；所述车身系统测试台架由ECU供电管理单元、故障注入单元、控制器抽箱和车身件安装面板组成；车身件安装面板上按照实车车身件空间布局，固定安装实车真实件，所述控制器抽箱内需安装连接器；本发明可模拟实车测试中的各种工况，在实车试验之前即可对车身域全部ECU功能进行全面测试，为用户节省大量测试时间和测试成本，提高产品可靠性，缩短产品研发周期，使产品更快的投放市场。
-
公开(公告)号：CN112197976A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010919599.4
申请日：2020-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种用于NVH试验的四通道道路模拟试验平台，包括4个加载单元、2套X向调节驱动系统以及2套Y向调节驱动系统；加载单元包括夹具系统、隔音系统、动力系统以及调距系统，夹具系统固定在动力系统顶部且位于地面之上，动力系统固定在调距系统顶部且位于地面下方，隔音系统固定在动力系统上且位于地面与动力系统之间用于地面下方的噪音；所述2套X向调节驱动系统分别安装在前端2个加载单元的调距系统之间以及后端2个加载单元的调距系统之间，用于驱动加载单元沿X方向的相对运动；所述2套Y向调节驱动系统分别安装在左侧2个加载单元的调距系统之间以及右侧2个加载单元的调距系统之间，用于驱动加载单元沿Y方向的相对运动。
-
公开(公告)号：CN116818359A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310752419.1
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种基于高低温试验的车门总成NVH试验设备及其控制方法，属于汽车零部件测试技术领域，包括设置在环境仓内部的车门定位总成，所述车门定位总成包括竖边端部固定在支撑底座顶部一端的L型悬臂支撑，所述L型悬臂支撑的横边一端下部设置有轴端转向板，所述轴端转向板与伸缩轴一端通过万向节连接，所述支撑底座顶部还设置有与L型悬臂支撑的横边一端下部相对应的双向姿态滑台，所述双向姿态滑台的姿态执行顶板设置有轴端转向板，所述轴端转向板与伸缩轴另一端通过万向节连接，所述伸缩轴的侧面设置有铰链转接总成，所述支撑底座顶部另一端设置有双向调整滑台，所述双向调整滑台的调整执行顶板上固定有锁紧柱。
-
公开(公告)号：CN114488934A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210097961.3
申请日：2022-01-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体的说涉及一种汽车研发试验室智能控制系统。该控制系统包括：管理层、监控层、控制与数据采集层；所述监控层和控制与数据采集层均与监控环网相连；所述监控环网由核心工业交换机与三台网络交换机相连组成；其中，第一台网络交换机经PLC控制柜与通用设备相连，第二台网络交换机与专用设备上位机操作系统相连，同时经过网关与专用设备控制器相连，第三台网络交换机经PLC控制柜与工艺设备IO点相连。本发明将汽车研发试验室通用设备及专用设备皆集成到智能控制系统中，可实时查看所有设备运行数据及故障信息，开展线上巡检模式，提高了设备维修及时率及设备可利用率，促进了汽车研发工作开展。
-
公开(公告)号：CN112032867A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010835534.1
申请日：2020-08-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种应用于整车低温环境仓的新风转轮除湿方法及系统。该系统包括三个功能区，分别为新风功能区、再生风功能区和转轮除湿控制信号功能区；该方法包括：步骤一、设备启动；步骤二、启动除湿转轮；步骤三、堵塞检测；步骤四、启动再生风机；步骤五、启动再生加热器；步骤六、开始除湿；步骤七、设备关闭。本发明设有再生风温度，转轮压差、转速等各项报警和急停保护措施，系统运行安全、可靠，解决了现有除湿系统存在的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114962873A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210404658.3
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出了姿态调节解耦型汽车牵引装置加载测试设备及其姿态调节方法，属于汽车牵引装置加载测试设备技术领域。解决了现有的汽车牵引装置加载测试设备在调节过程中，三个姿态的调节存在调节干涉情况的问题。该装置的移动调节机构与高度调节传动机构的移动端连接，移动调节机构通过支撑导向机构进行支撑和导向，动力加载机构的头部铰接副的凸出轴与移动调节机构的耳铰法兰进行铰接，实现电动缸整体围绕头部铰接副的凸出轴进行旋转，从而实现在垂直方向角度的可调节，动力加载机构的尾部的角度调节板与角度调节机构连接，通过角度调节电缸的伸缩运动，即可实现移动加载机构围绕头部铰接副的凸出轴进行旋转，从而实现在垂直方向角度的可调节。
-
公开(公告)号：CN112197976B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202010919599.4
申请日：2020-09-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种用于NVH试验的四通道道路模拟试验平台，包括4个加载单元、2套X向调节驱动系统以及2套Y向调节驱动系统；加载单元包括夹具系统、隔音系统、动力系统以及调距系统，夹具系统固定在动力系统顶部且位于地面之上，动力系统固定在调距系统顶部且位于地面下方，隔音系统固定在动力系统上且位于地面与动力系统之间用于地面下方的噪音；所述2套X向调节驱动系统分别安装在前端2个加载单元的调距系统之间以及后端2个加载单元的调距系统之间，用于驱动加载单元沿X方向的相对运动；所述2套Y向调节驱动系统分别安装在左侧2个加载单元的调距系统之间以及右侧2个加载单元的调距系统之间，用于驱动加载单元沿Y方向的相对运动。
-
公开(公告)号：CN114511111A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210004126.0
申请日：2022-01-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/00 , G06Q10/10 , G06Q50/04 , G06F16/2458 , G06F16/28
Abstract: 本发明公开了一种工业机器人运维管理系统，包括数据采集服务器、数据库服务器、Web服务器、工业物联网关、智能移动终端；数据采集服务器用于采集工业机器人状态数据、运行数据、故障数据；数据库服务器对数据采集服务器采集的工业机器人动态数据和Web服务器生成的运维任务数据进行存储；Web服务器负责实时监测工业机器人的运行状态，自动生成维修、巡检、保养任务，并将生成的运维任务下达至智能手机进行相应操作；智能移动终端通过无线通讯方式访问Web服务器，智能移动终端内搭载有运维管理系统，运维管理系统查看工业机器人实时数据及统计分析数据，以及在线接收Web服务器发送的运维任务指令并进行任务操作反馈。
-
公开(公告)号：CN218957075U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202223178930.5
申请日：2022-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型具体涉及一种汽车电控系统测试转换装置，包括连接器、香蕉插座、开关、壳体和PCB板；所述连接器、香蕉插座和开关都安装在PCB板上通过PCB板建立信号连接关系；香蕉插座共设置有多对，其中第一对香蕉插座为电源插座，第二对香蕉插座为接地插座，除前两对香蕉插座外，每对香蕉插座的一侧都设有一个开关；连接器共两个，两个连接器对称布置在多对香蕉插座左右两侧；壳体上设有连接器开孔、香蕉插座开孔和开关开孔述PCB板安装在壳体内部，且壳体上的连接器开孔、香蕉插座开孔和开关开孔分别与连接器、香蕉插座和开关配合连接；本装置克服了现有的装置无法应用于实车测试场景且无法实现控制器各信号线的对电源短路、对地短路等故障测试缺陷。
-
公开(公告)号：CN222318422U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202420902684.3
申请日：2024-04-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型提供了一种空间位置智能适配汽车罩盖试验设备，用于在对汽车罩盖锁进行性能试验时对罩盖锁施加预紧力，水平设置的固定底座上有由X向电机驱动的沿X向前后移动的支撑立柱，支撑立柱的一侧有由Y向电机驱动的沿Y向左右移动的沿Z向设置的加载电缸，加载电缸的电缸推杆沿Z向向下设置，加载电缸的电缸推杆与一个力传感器的固定端固定连接，力传感器的受力端通过外部的不同的夹具与待测试的罩盖锁的上端锁扣固定连接；本实用新型充分运用滑台结构，实现加载位置XY平面位置的快速调节，结合电动缸的Z向位移，可快速实现空间位置的调节和加载，且将设备作为调整端，可实现加载位置的快速对正、连接，试验效率大幅度提升。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.026 seconds)
