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公开(公告)号：CN108106807A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711373662.3
申请日：2017-12-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种测量高速风洞降落伞模型开伞特性的试验方法。该试验方法所需的试验装置包括降落伞模型支撑装置、天平、转子和开伞装置。当高速风洞试验段内的气流达到规定的流场条件时，步进电机的转轴带动螺杆旋转，螺杆上的螺母后移并将伞舱堵盖、降落伞模型从伞舱内拔出，降落伞模型在高速气流作用下打开，在开伞过程中，高速风洞数据采集系统对天平测值进行连续采集。本发明的试验方法开伞方式安全，开伞动力对天平基本上无干扰且不会损坏天平；本发明的试验方法采用了倒锥形前锥的杆式应变天平作为天平，防止了天平与降落伞模型支撑装置脱离而损坏天平及高速风洞事故的发生。
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公开(公告)号：CN107856867A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711373694.3
申请日：2017-12-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种测量高速风洞降落伞模型开伞特性的试验装置。该试验装置包括降落伞模型支撑装置、天平、转子和开伞装置。当高速风洞试验段内的气流达到规定的流场条件时，步进电机的转轴带动螺杆旋转，螺杆上的螺母后移并将伞舱堵盖、降落伞模型从伞舱内拔出，降落伞模型在高速气流作用下打开，在开伞过程中，高速风洞数据采集系统对天平测值进行连续采集。本发明的试验装置开伞方式安全，开伞动力对天平基本上无干扰且不会损坏天平；本发明的试验装置采用了倒锥形前锥的杆式应变天平作为天平，防止了天平与降落伞模型支撑装置脱离而损坏天平及高速风洞事故的发生。
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公开(公告)号：CN108303227A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810152069.4
申请日：2018-02-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/02
Abstract: 本发明提供一种静气动弹性风洞试验半模型系统及试验方法，所述静气动弹性风洞试验半模型系统包括：设置在风洞内的半模型和设置在风洞壁板外侧的测量装置；所述半模型包括主体和气动翼面，所述主体在对称面的朝向所述风洞壁板的一侧还设置有增厚部，所述增厚部紧邻所述风洞壁板，所述增厚部用于使所述对称面和所述风洞壁板之间的间距大于或等于所述风洞的边界层厚度；所述测量装置用于测量所述气动翼面上的静气动弹性效应。本发明提供的静气动弹性风洞试验半模型系统及试验方法，可有效隔离洞壁边界层和消除缝隙窜流对半模型的气动干扰，且实用性和经济性高。
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公开(公告)号：CN108303227B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201810152069.4
申请日：2018-02-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/02
Abstract: 本发明提供一种静气动弹性风洞试验半模型系统及试验方法，所述静气动弹性风洞试验半模型系统包括：设置在风洞内的半模型和设置在风洞壁板外侧的测量装置；所述半模型包括主体和气动翼面，所述主体在对称面的朝向所述风洞壁板的一侧还设置有增厚部，所述增厚部紧邻所述风洞壁板，所述增厚部用于使所述对称面和所述风洞壁板之间的间距大于或等于所述风洞的边界层厚度；所述测量装置用于测量所述气动翼面上的静气动弹性效应。本发明提供的静气动弹性风洞试验半模型系统及试验方法，可有效隔离洞壁边界层和消除缝隙窜流对半模型的气动干扰，且实用性和经济性高。
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公开(公告)号：CN105222979B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510674072.9
申请日：2015-10-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种用于降落伞性能超声速风洞试验伞体保护的装置，包括：设置在风洞侧壁之间的支撑装置、设置在支撑装置上的天平、通过连接装置与天平测试端连接的伞体，风洞的一个侧壁上设置有伞衣收纳装置，伞衣收纳装置穿过风洞侧壁，一端通过管路与高压气源连通，管路上设置有控制阀。本发明解决了现有超声速风洞降落伞性能试验伞体保护手段匮乏的问题。该装置能够有效的保护伞体在超声速风洞启动阶段不被吹破或吹飞，从而保证试验数据的获得，同时也极大的节约试验成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106500952A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611060200.1
申请日：2016-11-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 , 爱佩仪中测(成都)精密仪器有限公司
Inventor： 杨贤文 , 吕彬彬 , 余立 , 郭洪涛 , 王伟 , 周姝 , 周建瑜 , 覃欣 , 徐俊 , 寇西平 , 张昌荣 , 闫昱 , 查俊 , 杨兴华 , 杨晓娟 , 刘靖 , 曾开春 , 郭鹏
CPC classification number: G01M9/06 , G01B11/165
Abstract: 本发明提供一种机翼柔度矩阵的测量装置。该机翼柔度矩阵的测量装置包括：形变测量装置、模型支撑装置、工作平台、移动装置、施力机构和数控定位系统，移动装置设置在工作平台上，施力机构设置在移动装置上，数控定位系统分别与移动装置和施力机构电连接；模型支撑装置固定在工作平台的端部，数控定位系统控制移动装置在工作平台上移动，以使移动装置带动施力机构移动，并控制施力机构向机翼的不同位置施加压力；形变测量装置固定设置在靠近工作平台的位置处，测量机翼的变形量。该机翼柔度矩阵的测量装置其结构简单，测量准确，测量过程容易操作，进而在提高机翼柔度矩阵测量的准确性的同时，降低了工作人员的工作量。
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公开(公告)号：CN105222979A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510674072.9
申请日：2015-10-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种用于降落伞性能超声速风洞试验伞体保护的装置，包括：设置在风洞侧壁之间的支撑装置、设置在支撑装置上的天平、通过连接装置与天平测试端连接的伞体，风洞的一个侧壁上设置有伞衣收纳装置，伞衣收纳装置穿过风洞侧壁，一端通过管路与高压气源连通，管路上设置有控制阀。本发明解决了现有超声速风洞降落伞性能试验伞体保护手段匮乏的问题。该装置能够有效的保护伞体在超声速风洞启动阶段不被吹破或吹飞，从而保证试验数据的获得，同时也极大的节约试验成本。
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公开(公告)号：CN102928190B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210345227.0
申请日：2012-09-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 , 成都飞机设计研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明提供一种限位锁定装置，用于全动翼面颤振模型风洞试验，其中，包括：支撑部件，用于提供支撑；夹持部件，转动连接在所述支撑部件上，所述夹持部件用于夹持待试验的全动翼面，所述夹持部件能带动所述全动翼面相对于所述支撑部件转动，且转动轴为竖直方向；制动部件，包括制动杆和制动滑块，所述制动杆固定在所述全动翼面的下方；所述制动滑块与所述支撑部件滑动连接；所述制动滑块内部设置有空槽，所述制动杆伸入到所述空槽中。上述技术方案提供的限位锁定装置，能够有效限制全动翼面的振幅，从而保证全动翼面在试验过程中不会突发出现大振幅，从而降低了全动翼面被破坏的几率，提高了试验的安全性。
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公开(公告)号：CN102928190A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201210345227.0
申请日：2012-09-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 , 成都飞机设计研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明提供一种限位锁定装置，用于全动翼面颤振模型风洞试验，其中，包括：支撑部件，用于提供支撑；夹持部件，转动连接在所述支撑部件上，所述夹持部件用于夹持待试验的全动翼面，所述夹持部件能带动所述全动翼面相对于所述支撑部件转动，且转动轴为竖直方向；制动部件，包括制动杆和制动滑块，所述制动杆固定在所述全动翼面的下方；所述制动滑块与所述支撑部件滑动连接；所述制动滑块内部设置有空槽，所述制动杆伸入到所述空槽中。上述技术方案提供的限位锁定装置，能够有效限制全动翼面的振幅，从而保证全动翼面在试验过程中不会突发出现大振幅，从而降低了全动翼面被破坏的几率，提高了试验的安全性。
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公开(公告)号：CN107856867B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201711373694.3
申请日：2017-12-19
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种测量高速风洞降落伞模型开伞特性的试验装置。该试验装置包括降落伞模型支撑装置、天平、转子和开伞装置。当高速风洞试验段内的气流达到规定的流场条件时，步进电机的转轴带动螺杆旋转，螺杆上的螺母后移并将伞舱堵盖、降落伞模型从伞舱内拔出，降落伞模型在高速气流作用下打开，在开伞过程中，高速风洞数据采集系统对天平测值进行连续采集。本发明的试验装置开伞方式安全，开伞动力对天平基本上无干扰且不会损坏天平；本发明的试验装置采用了倒锥形前锥的杆式应变天平作为天平，防止了天平与降落伞模型支撑装置脱离而损坏天平及高速风洞事故的发生。
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