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公开(公告)号：CN119491783A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202510072897.7
申请日：2025-01-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: F02K7/14 , F02C9/00 , G05B19/042
Abstract: 本发明属于超燃冲压发动机隔离段抽吸控制领域，涉及一种超燃冲压发动机隔离段边界层抽吸控制系统及方法。控制系统包括超燃冲压发动机、模糊控制系统、边界层抽吸系统；模糊控制系统包含壁面压力传感器和设置激波串前缘位置检测算法和模糊控制器的FPGA开发板，边界层抽吸系统包含抽吸箱、抽吸装置和驱动电路，本发明控制器结构简单，算法可靠，利用模糊控制器、壁面压力传感器、激波串前缘位置检测算法实现了超燃冲压发动机隔离段边界层抽吸自适应控制；提出了一个可实际应用的超燃冲压发动机边界层主动抽吸控制系统；所提出的控制系统解决了被动抽吸面临的较高流量损失和抽吸参数固定的问题。
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公开(公告)号：CN118532261A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410499702.2
申请日：2024-04-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种内转式进气道边界层自适应抽吸调控系统及方法，属于内转式进气道智能调控技术领域，包括主控制器，用于通过外界环境反馈值，得到高/低电平和PWM信号，以及通过部署于FPGA开发板上的TD3智能体输出高低电平和PWM信号，并根据分离泡大小数据、总压恢复系数以及流量系数对网络权重以及偏置进行调整；执行/反馈子系统，用于根据高/低电平和PWM信号，分别一一对应控制抽吸通道的开通和关断以及控制抽吸孔的吸压力，并将获取的分离泡大小数据、总压恢复系数以及流量系数，并发送至FPGA开发板中部署的TD3智能体。本发明解决了内转式进气道抽吸参数无法根据外界环境改变而做出相应改变的问题。
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公开(公告)号：CN116625694A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310900218.1
申请日：2023-07-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明属于超燃冲压发动机地面试验领域，公开了一种超燃冲压发动机光学观测玻璃的快速更换装置，包括玻璃固化框和与玻璃固化框螺栓连接的玻璃压框，所述玻璃固化框与玻璃压框的中部相互连通形成空腔，所述空腔内设有光学玻璃；所述光学玻璃与玻璃固化框之间设有石墨垫片，所述光学玻璃与玻璃压框之间设有硅橡胶垫片。本发明解决了光学玻璃在拆装过程中经常发生磕碰导致损坏的问题，适用于快速更换不同的光学观测玻璃。
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公开(公告)号：CN114528769B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210180557.2
申请日：2022-02-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G06F30/27 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V20/10 , G06V10/764 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种超燃冲压发动机燃烧模态智能监测方法及系统，应用多种传感器测量获取的超燃冲压发动机壁面压力数据与图像数据；结合壁面压力数据、隔离段流场结构及燃烧室马赫数分布，形成燃烧模态判定准则，将燃烧模态分为超燃模态、亚燃模态和混合模态；基于燃烧模态判定准则构建燃烧场压力图像数据集，采用深度学习自注意力识别网络，判断燃烧模态，建立基于多信息融合的数据驱动高动态燃烧模态监测与分析方法，避免传统的仅使用单一压力数据造成的信息不足问题；本发明采用多个传感器、CPU平台、GPU平台，搭建超燃冲压发动机燃烧模态智能监测系统，运行超燃冲压发动机燃烧模态智能监测算法，实时检测燃烧模态。
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公开(公告)号：CN114815616A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210452206.2
申请日：2022-04-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提供一种涡轮冲压组合式发动机模态转换智能调控方法及系统，通过涡轮冲压组合式发动机搭建了涡轮冲压组合式发动机模态转换控制系统，使发动机在不同模态和模态转换过程中，稳定控制推力减小或波动；搭建的燃烧室多目标性能的预测模型，在高效率高精度情况下，利用自抗扰控制系统对燃料喷注的参数进行实时自抗扰控制，在复杂非线性系统及外部环境不确定等因素下，使燃烧室性能进行自适应调整，燃烧效果达到最佳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114492187A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210085953.7
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明提供一种基于仿人自抗扰的超声速燃烧室脉冲喷注控制方法及系统，通过构建超燃冲压发动机燃烧室多目标性能指标的智能预测模型，高效高精度预测燃烧室的推力及总压损失，并通过多目标优化方法，在全包线、全域、全寿命周期内，实时更新满足当前条件下最优性能指标的脉冲喷注的主要调控参数，并通过仿人自抗扰控制算法，对脉冲喷注的参数进行自抗扰控制，在复杂非线性系统及外部环境不确定等因素下，使油气分布可控，进而提升燃烧组织的智能化水平。
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公开(公告)号：CN114427689A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202210066087.7
申请日：2022-01-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明专利公开了一种可实现超声速流场观测的圆盘形旋转爆震燃烧室，具体涉及冲压发动机技术领域。包括两块间隔设置的盖板，两个盖板之间形成圆盘形的空腔，空腔由中心至边缘依次设有空气集气腔、超声速加速段、扩张段和燃烧室，空气集气腔的厚度大于超声速加速段的厚度，扩张段呈喇叭状且开口小的一侧与超声速加速段连接，超声速扩张段内周向分布有多个燃料喷孔，超声速加速段和燃烧室上均设有光学观测窗；任一盖板的中心开有与空气集气腔连通的进气孔，每块盖板上均设有多个吊耳，两个相互对应的吊耳通过螺栓连接。采用本发明技术方案解决了常规的旋转爆震燃烧室不利于超声速流场形成及观测的问题，可用于旋转爆震反压下特定波系结构的观测。
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公开(公告)号：CN118481840A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410661606.3
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种激波诱导湍流混合增强燃烧智能调控方法及系统，其方法包括以下步骤：S1、通过CFD数值模拟和地面风洞实验，确定脉冲喷注参数范围；S2、在脉冲喷注参数范围内，构建燃烧室性能数据库；S3、根据燃烧室性能数据库，确定燃烧室最优控制模型；S4、根据燃烧室最优控制模型，确定最优脉冲喷注参数，完成智能调控。本发明通过引入全系数自适应控制来控制燃料喷注装置，一定程度克服了高温和高压下燃油喷注器增益变化而导致的控制失效的问题；同时，实时推理出使燃烧室性能最优的脉冲喷注参数，从而使吸气式发动机能更好的面对不断变化的飞行条件，在全飞行状态下，燃烧室性能达到最优。
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公开(公告)号：CN114492187B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210085953.7
申请日：2022-01-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明提供一种基于仿人自抗扰的超声速燃烧室脉冲喷注控制方法及系统，通过构建超燃冲压发动机燃烧室多目标性能指标的智能预测模型，高效高精度预测燃烧室的推力及总压损失，并通过多目标优化方法，在全包线、全域、全寿命周期内，实时更新满足当前条件下最优性能指标的脉冲喷注的主要调控参数，并通过仿人自抗扰控制算法，对脉冲喷注的参数进行自抗扰控制，在复杂非线性系统及外部环境不确定等因素下，使油气分布可控，进而提升燃烧组织的智能化水平。
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公开(公告)号：CN112834161A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110153238.8
申请日：2021-02-04
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明公开了基于特征提取的风洞测量数据处理方法，涉及风洞测量数据处理技术领域，其技术方案要点是：具体包括以下步骤：S1、将发动机不同测点的压力数据定义为函数P(x,t)；S2、将风洞喷管数据作为基准，采用滤波技术提取测量数据的特征；S3、数据处理，根据步骤S2，对发动机测点数据进行时移、平均、无因次化和误差分析处理。本发明通过建立符合风洞发动机试验真实物理过程的测量数据函数，然后采用滤波方法提取该测量数据函数的时间特征，基于所提取的特征能够准确且高效地进行数据处理，通过对数据进行时移、平均、无因次化和误差分析处理，能够在提高处理效率和便捷度的同时，减小处理得到的试验数据的误差。
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