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公开(公告)号：CN119354552A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411931301.6
申请日：2024-12-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明属于超燃冲压发动机控制技术领域，具体是一种超燃冲压发动机地面试验测控系统，包括综合控制器、数据采集器、传感器、电机控制器、电动燃油泵和燃油阀。在超燃冲压发动机地面试验中，根据数据采集器实时测量的发动机温度和压力等发动机状态参数，DSP+FPGA嵌入式架构的综合控制器高速在线运算并对发动机测控系统中的执行器（电动燃油泵和燃油阀）进行实时控制，实现了超燃冲压发动机的点火、熄火、加/减油以及状态监测和故障处理的功能，该测控系统分别采用开关信号与CAN总线方式实现发动机工作过程中与风洞控制系统和飞控调试系统实时可靠信息交互，保障了超燃冲压发动机在地面试验中的稳定可靠工作并充分发挥其性能效益。
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公开(公告)号：CN117703597A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410167761.X
申请日：2024-02-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: F02C7/264 , F02C7/16 , G06F30/10 , B22F12/10 , B22F12/67 , B22F10/20 , B33Y30/00 , B33Y10/00 , G06F113/14 , G06F119/14 , G06F119/08 , G06F113/10
Abstract: 本发明公开了一种冲压发动机微通道耐高温引火装置及设计方法、制备方法，涉及冲压发动机点火领域，包括引火装置本体、引火连接法兰、点火器、燃烧连接法兰、燃烧室、冷却液流道、火焰通道、引火装置本体为L型筒状，引火连接法兰上设有与输入管路连接的冷却液流道入口，燃烧连接法兰上设有输出管路；该装置可以用于冲压发动机各类需要进行点火的试验产品与实际成品，有效减低引火装置本体温度，保护引火装置结构及冲压发动机内部零部件，同时能够对引火装置和点火器整体或分段的拆装，方便快捷；通过本发明公开的制造方法，能够有效缩短本发明的制造周期、减低制造成本。
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公开(公告)号：CN112816219A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110160408.5
申请日：2021-02-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明专利公开了一种直连式试验台空气供应调节系统，具体涉及发动机地面直连式试验的技术领域。一种直连式试验台空气供应调节系统，包括掺混管、稳流管、分流管、溢流管、过渡管和溢流文氏管，掺混管连通有集气环，集气环上设有冷气接口，掺混管内设有集气腔，集气腔上开有冷气掺混孔；分流管与稳流管连接，分流管的一侧由两个并列设置的主路出口管和旁路出口管构成，主路出口管与过渡管连接，过渡管与分流管之间设有第一节流孔板，旁路出口管与溢流管连接，溢流管内设有第二节流孔板。采用本发明技术方案解决了现有的溢流段中所要求的部件价格昂贵、污染空气的流量测量存在误差的问题，可用于燃烧加热试验台亚/超声速以及高超声速等试验工况。
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公开(公告)号：CN119439784A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510039142.7
申请日：2025-01-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明属于超燃冲压发动机控制技术领域，具体为一种超燃冲压发动机控制系统的半物理仿真试验平台，该系统由燃油供给及控制系统、发动机仿真机系统、飞控模拟系统、传感器模拟系统、上位机管理系统等组成。该试验平台可为超燃冲压发动机控制系统的研制（包括控制规律研究、控制参数优化、性能预测、故障诊断等）提供试验设备支撑，并综合考核控制器、燃油泵、燃油阀等关键部件的系统匹配性能和控制性能，保障了超燃冲压发动机控制系统的稳定可靠运行。
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公开(公告)号：CN118856365A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411209900.7
申请日：2024-08-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: F23R3/38
Abstract: 本发明提供一种燃气发生器燃料喷注用旋流环缝喷嘴，包括喷嘴外环、喷嘴内核，所述喷嘴内核通过螺纹与喷嘴外环连接。工作时，喷注物通过喷嘴内核通道进入喷嘴内核与喷嘴外环组成的空腔并产生切向力，后通过喷嘴内核与喷嘴外环组成的环缝注入燃气发生器燃烧室。上述离心环缝喷嘴具有使喷注物注入时产生离心力的作用，同时环缝有增加喷嘴雾化效果的作用，综合以上特点，上述离心环缝喷嘴具有增加喷注物雾化、提高掺混效率的优良特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118481840A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410661606.3
申请日：2024-05-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种激波诱导湍流混合增强燃烧智能调控方法及系统，其方法包括以下步骤：S1、通过CFD数值模拟和地面风洞实验，确定脉冲喷注参数范围；S2、在脉冲喷注参数范围内，构建燃烧室性能数据库；S3、根据燃烧室性能数据库，确定燃烧室最优控制模型；S4、根据燃烧室最优控制模型，确定最优脉冲喷注参数，完成智能调控。本发明通过引入全系数自适应控制来控制燃料喷注装置，一定程度克服了高温和高压下燃油喷注器增益变化而导致的控制失效的问题；同时，实时推理出使燃烧室性能最优的脉冲喷注参数，从而使吸气式发动机能更好的面对不断变化的飞行条件，在全飞行状态下，燃烧室性能达到最优。
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公开(公告)号：CN116335852B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310070003.1
申请日：2023-02-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明提供一种集成增强火箭的冲压发动机尾喷管及设计、工作方法，包括燃气入口、增强火箭、头锥、集气室、喷管、高温燃气输送管道，本发明通过混入高温燃气增加了尾喷管内混合气体温度与压力，提升了尾喷管性能，反应为提升了冲压发动机推重比；通过增强火箭与尾喷管本体的高度设计和有效结合，拓宽了冲压发动机尾喷管的工作范围，满足飞行器宽速域飞行。
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公开(公告)号：CN115653788B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211683141.9
申请日：2022-12-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明提供一种过氧化氢煤油双组元燃气发生器及工作方法，包括：端盖、催化室、燃烧室、出口喉道、过氧化氢入口、过氧化氢上集液室、过氧化氢下集液室、催化室腔体、过氧化氢喷孔、催化室测压测温孔、催化网支撑、上燃烧室、下燃烧室、梯形扰流环、催化后燃气喷注孔、煤油喷注孔、煤油入口、煤油输送管道、燃烧室测压测温孔，采用本发明技术方案可实现多次重复点火，且无需采用电火花点火器辅助点火，具有较高安全性与经济性。
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公开(公告)号：CN119491782A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202510059405.0
申请日：2025-01-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明属于超燃冲压发动机控制技术领域，具体公开了一种基于飞发一体化控制的再生冷却冲压发动机超温保护方法，该超温保护方法包含发动机超温状态的飞发一体化控制以及发动机自身温度的自寻优控制方法，该超温保护方法从飞发一体化控制的角度出发，可有效地解决再生冷却冲压发动机超温的问题，为再生冷却冲压发动机的正常工作提供了技术保障。
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公开(公告)号：CN112816219B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202110160408.5
申请日：2021-02-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明专利公开了一种直连式试验台空气供应调节系统，具体涉及发动机地面直连式试验的技术领域。一种直连式试验台空气供应调节系统，包括掺混管、稳流管、分流管、溢流管、过渡管和溢流文氏管，掺混管连通有集气环，集气环上设有冷气接口，掺混管内设有集气腔，集气腔上开有冷气掺混孔；分流管与稳流管连接，分流管的一侧由两个并列设置的主路出口管和旁路出口管构成，主路出口管与过渡管连接，过渡管与分流管之间设有第一节流孔板，旁路出口管与溢流管连接，溢流管内设有第二节流孔板。采用本发明技术方案解决了现有的溢流段中所要求的部件价格昂贵、污染空气的流量测量存在误差的问题，可用于燃烧加热试验台亚/超声速以及高超声速等试验工况。
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