公开(公告)号：CN118481840A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410661606.3

申请日：2024-05-27

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所

Inventor： 田野 ,  周玥倩 ,  张磊 ,  李莉 ,  蒋安林 ,  郭明明 ,  梁爽 ,  任虎 ,  乐嘉陵 ,  马跃 ,  杨茂桃

IPC: F02C9/00 ,  F02C9/26 ,  F02C9/32 ,  F02C7/00

Abstract: 本发明公开了一种激波诱导湍流混合增强燃烧智能调控方法及系统，其方法包括以下步骤：S1、通过CFD数值模拟和地面风洞实验，确定脉冲喷注参数范围；S2、在脉冲喷注参数范围内，构建燃烧室性能数据库；S3、根据燃烧室性能数据库，确定燃烧室最优控制模型；S4、根据燃烧室最优控制模型，确定最优脉冲喷注参数，完成智能调控。本发明通过引入全系数自适应控制来控制燃料喷注装置，一定程度克服了高温和高压下燃油喷注器增益变化而导致的控制失效的问题；同时，实时推理出使燃烧室性能最优的脉冲喷注参数，从而使吸气式发动机能更好的面对不断变化的飞行条件，在全飞行状态下，燃烧室性能达到最优。

公开(公告)号：CN118532261A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202410499702.2

申请日：2024-04-24

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所

Inventor： 田野 ,  郭明明 ,  任虎 ,  李莉 ,  蒋安林 ,  梁爽 ,  王靖康 ,  王刚 ,  乐嘉陵 ,  马跃 ,  童书鸿

IPC: F02C7/057 ,  F02C7/04 ,  F02C7/00 ,  G06F30/27 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明提供了一种内转式进气道边界层自适应抽吸调控系统及方法，属于内转式进气道智能调控技术领域，包括主控制器，用于通过外界环境反馈值，得到高/低电平和PWM信号，以及通过部署于FPGA开发板上的TD3智能体输出高低电平和PWM信号，并根据分离泡大小数据、总压恢复系数以及流量系数对网络权重以及偏置进行调整；执行/反馈子系统，用于根据高/低电平和PWM信号，分别一一对应控制抽吸通道的开通和关断以及控制抽吸孔的吸压力，并将获取的分离泡大小数据、总压恢复系数以及流量系数，并发送至FPGA开发板中部署的TD3智能体。本发明解决了内转式进气道抽吸参数无法根据外界环境改变而做出相应改变的问题。

公开(公告)号：CN118536420A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202410521858.6

申请日：2024-04-28

Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所

Inventor： 田野 ,  郭明明 ,  李莉 ,  蒋安林 ,  吴京润 ,  邓雪 ,  任虎 ,  王刚 ,  乐嘉陵 ,  陈尔达 ,  马跃 ,  童书鸿

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G06F113/08

Abstract: 本发明公开了一种宽域内转式进气道非定常流场智能重构方法及系统，属于超声速流动技术领域，其方法包括以下步骤：S1、在不同马赫数下，对二维内转式进气道进行CFD数值模拟，得到不同马赫数对应的数据集；S2、对不同马赫数对应的数据集进行预处理；S3、输出预测流场；S4、生成激波边界层分离点位置检测数据集；S5、输出预测激波边界层分离点位置；S6、将预测流场和预测激波边界层分离点位进行可视化展示。本发明实现流场和激波边界层分离点位置可视化，对于增进进气道起动能力、促进进气道设计优化以及保证发动机稳定运行具有重要意义。