一种面向长大隧道巡检作业的机器人移动机构

    公开(公告)号:CN117260677B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311555056.9

    申请日:2023-11-21

    Abstract: 本发明涉及移动机器人领域,具体地说是一种面向长大隧道巡检作业的机器人移动机构,长、短半轴分别与回转关节支架的左右两端转动连接,长、短半轴的一端分别连接有行走轮,另一端分别转动安装在差速器架的左右两侧,并通过锥齿轮组实现短半轴、差速器架及长半轴同步旋转;电机安装于回转关节支架上,并通过传动齿轮组与差速器架相连;回转关节支架固接于车转体回转支座的一侧,车转体回转支座的另一侧与行走轮升降连接架的一端转动连接,行走轮升降连接架的另一端固接于机器人本体上;回转组件安装板的一端固接于行走轮升降连接架上,另一端安装有回转复位弹性组件。本发明可以实现行走轮的差速运动,使行走轮在导轨转弯时,避免与导轨打滑。

    一种轻量型高曲率自适应重载轨道机器人移动机构

    公开(公告)号:CN114538025B

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202210167763.X

    申请日:2022-02-23

    Abstract: 本发明涉及一种轻量型高曲率自适应重载轨道机器人移动机构,包括控制箱及置于控制箱上的移动模块,移动模块包括支撑手臂、行走轮机构及传动机构,支撑手臂的下端安装于控制箱上、上端与行走轮机构转动连接,传动机构的动力部分安装于控制箱内部或安装于控制箱上,传动机构的输出部分与行走轮机构中的行走轮柔性连接,能够对高曲率弯曲轨道具有良好的适应性,实现移动模块在直线型、弯曲型以及含有直线、和弯曲混合型轨道上的高效运动,进而实现在含有直线和弯曲混合轨道上循环移动。本发明结构简单、紧凑,移动平稳,环境适应性强,负载能力强,安全可靠,能够很好地适应不同线径的直线型轨道和具有高曲率特性的弯曲型轨道。

    一种高速重载机器人动态变形计算方法

    公开(公告)号:CN109634111A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201710928582.3

    申请日:2017-10-09

    Abstract: 本发明涉及一种高速重载机器人动态变形计算方法,根据机器人本体设计特征,在机器人基座处建立基坐标系,在机器人各关节处建立机器人关节坐标系,获取各关节处D‑H参数;计算末端装置的运动学方程,获取机器人的末端位姿,依次进行角速度与角加速度递推以及依次进行速度和加速度递推,计算各连杆在基坐标系下的运动状态;求解各连杆所受惯性力与惯性力矩;建立机器人有限元模型;求出机器人总的动态变形、应力及应变。本发明将机器人的动力学模型运用到有限元模型中,分析了由机器人自重、负载及各项惯性力与惯性力矩引起的变形情况,研究了末端点变形的各项影响因素,为机器人的造型设计、参数优化提供了依据。

    一种输电线路巡检机器人视觉伺服抓线控制方法

    公开(公告)号:CN106826873A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201510883101.2

    申请日:2015-12-03

    CPC classification number: B25J13/00

    Abstract: 本发明公开了一种输电线路巡检机器人视觉伺服抓线控制方法.属于自动化控制领域,目的在于克服现有人工控制机器人抓线的缺点,提高输电线路巡检与作业机器人的自主化程度,扩大机器人巡检与作业的应用范围。本发明用于机器人在识别输电线路的基础上进行自主抓线。抓线控制流程如下:(1)机器人本体运动学建模;(2)建立抓线运动的手眼模型;(3)构建伺服抓线控制器框架;(4)设计视觉伺服控制器。本发明将数字图像处理技术引入到机器人自主控制,利用机器人采集的图像信息获取线路与机器人的相对位姿关系,通过视觉伺服控制器的设计,使机器人可以自主完成落线动作,为机器人在线路上开展自主化巡检与作业提供了一种智能化的技术手段。

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