公开(公告)号：CN117864388A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202311486653.0

申请日：2023-11-09

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 袁翔 ,  肖银 ,  方科 ,  孙立达 ,  赵文梅 ,  唐心凯 ,  刘广栋

IPC: B64C27/473 ,  D04C1/06 ,  D04C1/02 ,  B64C27/04 ,  B64F5/10

Abstract: 本发明属于直升机旋翼桨叶结构技术领域，涉及一种桨叶大梁三维编织结构及编织方法。所述三维编织结构由泡沫(3)和泡沫包布(2)构成。泡沫(3)作为填充件，通过数控加工生成预定形状。泡沫包布(2)包裹在泡沫(3)表面，采用玻璃布预浸料，通过加温加压与泡沫(3)固化为一体。本发明桨叶大梁(1)采用三维编织结构方案，结构完整性好。相比传统桨叶复合材料层，抗分层、抗断裂能力强；相比机织结构，桨叶刚度可设计性强。

公开(公告)号：CN204606209U

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201520239968.X

申请日：2015-04-20

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 汪亚敏 ,  胡和平 ,  艾剑波 ,  周少华 ,  赵军 ,  肖银

IPC: B64C27/473 ,  B64C27/467

Abstract: 本实用新型涉及直升机螺旋桨设计技术领域，具体而言，涉及一种低噪声桨尖。本实用新型提供的低噪声桨尖由蒙皮(1)、大梁带(2)、桨尖填充(3)和桨尖前缘包片(4)一体模压成型，桨尖后掠，桨尖与桨叶连接的连接端到桨尖的末端逐渐由厚向薄过渡，桨尖下反。本实用新型提供的低噪声桨尖对噪声进行三维设计，工艺成型简单，降低了桨尖区域的厚度噪声，延缓前行桨叶激波，减弱桨涡干扰噪声，提高了直升机的舒适度。