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公开(公告)号：CN110702419B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201910965670.X
申请日：2019-10-11
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于民用直升机发动机进气系统进气系统防冰验证技术领域，公开了一种发动机进气系统防冰符合性试验系统及方法，包括：发动机进气模拟装置、进气道以及机身整流罩；所述进气道安装在所述机身整流罩上；所述发动机进气模拟装置的气流进口与所述进气道的出口连接；所述发动机进气模拟装置、进气道以及机身整流罩放置在冰风洞中，能够实现在冰风洞试验条件下进行民用直升机发动机进气系统防冰符合性适航验证方法，可有效解决闭环风洞中无法放置发动机的问题，具有试验难度小，结果准确的优点。
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公开(公告)号：CN110702419A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910965670.X
申请日：2019-10-11
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于民用直升机发动机进气系统进气系统防冰验证技术领域，公开了一种发动机进气系统防冰符合性试验系统及方法，包括：发动机进气模拟装置、进气道以及机身整流罩；所述进气道安装在所述机身整流罩上；所述发动机进气模拟装置的气流进口与所述进气道的出口连接；所述发动机进气模拟装置、进气道以及机身整流罩放置在冰风洞中，能够实现在冰风洞试验条件下进行民用直升机发动机进气系统防冰符合性适航验证方法，可有效解决闭环风洞中无法放置发动机的问题，具有试验难度小，结果准确的优点。
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公开(公告)号：CN206598987U
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201621319613.2
申请日：2016-12-02
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种直升机多发动机功率匹配系统，包括左发动机1、右发动机6、左发电调9、右发电调7、总距杆5、双发配平开关10；总距杆5用于调整直升机旋翼4总距角度，其操作信号通过机上电缆传输至左发电调9和右发电调7，双发配平开关同时与两台发动机的电子控制器连接，信号交叉连接。本实用新型保证在直升机不同的功率需求下，多台发动机均能合理的分配负载，保证每一台发动机均工作在正常范围内，而不引发超温、超扭等故障。
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公开(公告)号：CN206309518U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621320712.2
申请日：2016-12-02
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种用于直升机发动机起动的空气管路系统，包括APU单向阀(3)、气压单向阀(5)、起动控制阀(7)、空气起动机(9)、引气控制阀(12)；气压单向阀(5)、起动控制阀(7)和引气控制阀(12)之间有设有两路，一路通过APU单向阀(3)和APU引气口连接，另一路与环控系统连接。本实用新型可以保证有效起动大功率的发动机，避免了传统电起动方式配装大功率发动机时电机重量过大的问题，并且提供三种引气方案，满足多种情况下起动发动机的需求。
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