一种实心铆钉铆接压力和钉孔压强测试装置及方法

    公开(公告)号:CN114034474B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202111176986.4

    申请日:2021-10-09

    Abstract: 本申请属于实验测量技术领域,公开了一种实心铆钉铆接压力和钉孔压强测试装置及方法,包括:台架、滑柱、测力仪、力信号采集仪、平板试件、凸台试件、试验夹具、伺服电机和电机控制盒;台架包括水平设置的基架,和垂直设置在基架上表面的立板;伺服电机和电机控制盒均固定在基架上表面;滑柱竖直设置且与立板固定;测力仪固定在滑柱上;伺服电机输出轴上固定试验夹具;凸台试件为圆饼状,中部设有同轴凸台;凸台中央设有铆钉孔;平板测量试验一端设有铆钉孔;铆钉通过铆钉孔将凸台试件与平板试件铆接;凸台试件通过螺栓与试验夹具固定;且平板试件另一端与测力仪的测力传感器接触;力信号采集仪与测力仪连接用于采集测力仪的测量数据。

    一种实心铆钉铆接压力和钉孔压强测试装置及方法

    公开(公告)号:CN114034474A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111176986.4

    申请日:2021-10-09

    Abstract: 本申请属于实验测量技术领域,公开了一种实心铆钉铆接压力和钉孔压强测试装置及方法,包括:台架、滑柱、测力仪、力信号采集仪、平板试件、凸台试件、试验夹具、伺服电机和电机控制盒;台架包括水平设置的基架,和垂直设置在基架上表面的立板;伺服电机和电机控制盒均固定在基架上表面;滑柱竖直设置且与立板固定;测力仪固定在滑柱上;伺服电机输出轴上固定试验夹具;凸台试件为圆饼状,中部设有同轴凸台;凸台中央设有铆钉孔;平板测量试验一端设有铆钉孔;铆钉通过铆钉孔将凸台试件与平板试件铆接;凸台试件通过螺栓与试验夹具固定;且平板试件另一端与测力仪的测力传感器接触;力信号采集仪与测力仪连接用于采集测力仪的测量数据。

    一种整流罩防火墙排气管整体滑动结构

    公开(公告)号:CN107878764A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711231028.6

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 本发明提供了一种整流罩防火墙排气管整体滑动结构,属于直升机结构设计领域。包括固定组件以及能够在所述固定组件上滑动的滑动组件,所述固定组件包括固定防火墙、滑轨、插销座,其中,固定防火墙向所述滑动组件方向延伸形成密封挡板;所述滑动组件包括滑动罩、排气管、滑轮组件、滑动防火墙、插销以及密封件,密封件设置在滑动防火墙上,用于接合所述密封挡板隔离发动机舱,滑轮组件滑轨配合,用于滑动整流罩,插销座与插销配合,用于滑动导向。本发明最大限度满足了发动机舱内动力系统的维护要求,通过找到合理滑动结构分界面,解决了安装排气管的整流罩无法实现滑开的问题,同时解决了整体滑动带来的排气管安装问题,动力舱防火密封等问题。

    一种直升机发动机的多调节起吊工装和方法

    公开(公告)号:CN117509390A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311503891.8

    申请日:2023-11-13

    Abstract: 本申请提供了一种直升机发动机的多调节起吊工装和方法,所述起吊工装包括:水平滑动组件,所述水平滑动组件能够相对所述行车滑动;竖直调节组件,设置在所述水平滑动组件的两端,所述竖直调节组件用于吊挂直升机发动机以及调整所述直升机发动机的高度;本发明具有通用性好、灵活度高和可调节等特点,能够适用于不同型号发动机的安装;具有载荷显示功能,在发动机起吊和拆卸时,避免了附带载荷拆卸螺栓造成的螺孔损伤;具有的小行程调节功能,有效弥补了行车吊机的单位行程过大问题,可显著提升发动机的安装和拆卸效率。

    一种夹芯结构材料压剪试验夹具

    公开(公告)号:CN112179759A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011028866.5

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本发明属于蜂窝夹芯结构复合材料试验技术领域,公开了一种夹芯结构材料压剪试验夹具。适用于所有拉压单向加载试验机,同时通过此夹具装置实现不同角度、载荷大小的加载,具体实现方法是通过两组对称的夹具能过实现角度变化,从而将单向的拉压加载转化成斜向的剪切载荷,并通过其中一组夹具旋转,改变剪切载荷和压缩载荷的比例,以此实现不同情况下的压剪载荷施加,这种夹具装置能够实现多组单一功能夹具装置实现的不同加载情况,且不需要对加载的试验机进行任何改装,能够较好的适用于各种单向加载试验机,极大的缩减了试验成本,提高了试验效率。

    一种整流罩防火墙排气管整体滑动结构

    公开(公告)号:CN107878764B

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN201711231028.6

    申请日:2017-11-29

    Abstract: 本发明提供了一种整流罩防火墙排气管整体滑动结构,属于直升机结构设计领域。包括固定组件以及能够在所述固定组件上滑动的滑动组件,所述固定组件包括固定防火墙、滑轨、插销座,其中,固定防火墙向所述滑动组件方向延伸形成密封挡板;所述滑动组件包括滑动罩、排气管、滑轮组件、滑动防火墙、插销以及密封件,密封件设置在滑动防火墙上,用于接合所述密封挡板隔离发动机舱,滑轮组件滑轨配合,用于滑动整流罩,插销座与插销配合,用于滑动导向。本发明最大限度满足了发动机舱内动力系统的维护要求,通过找到合理滑动结构分界面,解决了安装排气管的整流罩无法实现滑开的问题,同时解决了整体滑动带来的排气管安装问题,动力舱防火密封等问题。

    一种直升机发动机进气道的密封结构

    公开(公告)号:CN119508484A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202411434406.0

    申请日:2024-10-15

    Abstract: 本发明提供一种直升机发动机进气道的密封结构,用于进气道,进气道由上部进气道、中部进气道、下部进气道组成,密封结构包括中部密封结构、拉紧机构、下部密封结构和发动机密封结构,上部进气道通过可调节拉杆安装固定在防火墙上,中部进气道和下部进气道通过拉紧机构固定在发动机上,上部进气道和中部进气道通过中间密封结构进行密封,中部密封结构上部设有V型结构,由于V型结构刚度小,在相同压缩量所需的压缩力较小,所以不存在P型防火密封胶条压缩力大问题了;中部进气道和下部进气道通过下部密封结构进行密封,中部进气道、下部进气道与发动机之间通过发动机密封结构进行密封,本发明能满足进气道与机体结构之间的密封要求。

    一种用于直升机滑动整流罩的滑轨机构和直升机滑动整流罩

    公开(公告)号:CN119460126A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411440977.5

    申请日:2024-10-16

    Abstract: 本发明公开一种用于直升机滑动整流罩的滑轨机构和直升机滑动整流罩,包括:3根滑轨,分别为:固定安装在动力平台上、且对称布设的2根侧部滑轨,固定安装在防火墙一侧侧壁上的中间滑轨;其中,每根滑轨均沿航向方向平行安装,且每根滑轨的中间位置均开设有拆装开口,用于滑动整流罩上相应位置的滑轮在对应位置的滑轨上滑动时,从拆装开口中脱出和装入,且每个拆装开口位置设置有中间堵盖组件,以防止滑动整流罩的滑轮在滑动过程中从对应位置的滑轨中脱出;每根滑轨上均设置有用于防止滑动整流罩中对应位置的滑轮从本滑轨的拆装开口位置脱出的第一限位机构;每根滑轨上还设置有用于将滑动整流罩中对应位置的滑轮限制在本滑轨的拆装开口位置的第二限位机构;且每根侧部滑轨上均设置有用于将滑动整流罩中对应位置的滑轮限制在滑动整流罩完全打开位置的缓冲及限位机构。

    一种进气道密封装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204776043U

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201520307878.X

    申请日:2015-05-13

    Abstract: 本实用新型提供一种进气道密封装置,涉及飞机结构设计技术,用于飞机发动机舱进气结构,包括前进气道(1)与后进气道(3),二者之间连接处设置有防火墙(5),前进气道(1)在与防火墙(5)连接处设置有U型卡槽,防火墙(5)的角材与前进气道密封件(2)粘接,飞机滑动罩关闭时U型卡槽与前进气道密封件(2)压紧密封,后进气道(3)与防火墙(5)连接处设置有柔性波纹密封套(4),柔性波纹密封套(4)低点处设置有导水管(9),前进气道密封件(2)上设置有排气导水孔(8)。本实用新型提供的进气道密封装置结构简单、拆装方便,进气道的排气孔兼具排水功能,解决了现有技术中有相对位移的防火墙与后进气道的连接问题。

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