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公开(公告)号：CN119475557A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411438545.0
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于直升机疲劳试验设计领域，涉及一种上平台试验载荷谱编制方法。该方法包括：根据直升机任务剖面中任务要求及飞行状态，完成任务段划分；对每个任务段中非确定性状态，按照随机性原则进行排序；对上述排序的状态列入对应计算载荷，并进行雨流，获得初步试验低周载荷谱；根据上平台关键部位实测载荷数据，基于任务剖面编制低周载荷谱，以状态内雨流编制高周载荷谱，获得实测高、低周载荷谱；基于实测高、低周载荷谱，对比上平台寿命要求下高、低周损伤比，获得高、低周载荷比；将上初步低周载荷谱中载荷按此比值进行放大，获得考虑高周损伤的试验载荷谱。
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公开(公告)号：CN119416348A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411434310.4
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于疲劳强度试验设计领域，涉及一种直升机尾段损伤容限试验载荷谱简化方法。该方法包括：以单个试验载荷谱块的任务剖面为单元，基于雨流计数方法得到简化谱；将着陆状态附加到每个任务剖面中，根据单独任务剖面占该试验载荷谱的时间比例和着陆状态总次数计算单独任务剖面在考虑着陆状态后的总循环次数；同时将着陆状态细化分类为各种着陆工况，计算每种着陆工况在该载荷谱块中对应的次数；确定单个任务剖面对应的具体着陆工况，以及，记录该试验谱块第j号飞行状态的总次数mj；j取1至飞行状态总数中任一整数；对附加着陆状态的试验载荷谱块进行任务剖面间的简化合并；对试验载荷谱块进行各飞行、着陆状态的载荷配平，确定加载载荷。
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公开(公告)号：CN119442458A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411434311.9
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于结构设计领域，涉及一种摇臂式尾起落架机上接头及支撑结构设计方法。该方法包括：根据直升机总体布局、尾起落架结构及交点数据确定前接头位置、后接头位置；前接头包括前接头B与前接头A结构相同且对称；根据前接头位置以及前接头载荷，设计前接头结构和前框位置；根据后接头位置以及后接头载荷，设计后接头结构和后框位置；根据前接头结构和前框位置、后接头结构和后框位置以及前接头和后接头的载荷传递路径，创建前、后接头及机身支撑结构的初始有限元模型。
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公开(公告)号：CN119086431A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411220249.3
申请日：2024-09-02
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本申请提供了一种确定冲击后蜂窝夹层结构脱粘区尺寸的方法和装置，所述方法包括：按照多级冲击能量完成试验件的冲击试验；以试验件承载能力平均值、各个能量级下平均承载能力值为因变量，以对应的能量级数据为变量，按照最小二乘法进行数据拟合；根据进行的数据拟合结果，如果相关系数≥0.95，未受冲击及受冲击后蜂窝夹层结构材料力学性能、蜂窝高度、面板厚度均未发生变化，根据面板起皱许用应力计算方法，其面板起皱临界应力σqzcr相同；当面板工作应力达到面板起皱临界应力，面板发生屈曲，此时所施加的外载荷即为蜂窝夹层结构承载能力；发生起皱剖面弯矩M取值，对于不同冲击能量取值；根据面板起皱临界应力相等得到与冲击能量对应的脱粘尺寸。
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