一种直升机悬停纵向动稳定性简化计算方法

    公开(公告)号:CN116127696A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211442487.X

    申请日:2022-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种直升机悬停纵向动稳定性简化计算方法,包括下述步骤:步骤一:将直升机运动方程线性系统矩阵按悬停状态速度等于0、姿态角近似为0简化,再进行纵、横航向分离,得到分离后的纵向系统矩阵;步骤二:将纵向系统矩阵中量级较小的、由直升机纵向速度扰动产生的水平力和俯仰力矩忽略,实现纵向系统矩阵的进一步简化;步骤三:根据步骤二简化的纵向系统矩阵得到该矩阵的特征方程;步骤四:利用所述的特征方程求解直升机悬停纵向动稳定性特征根。本发明通过直升机气动导数和重量、转动惯量等参数解析得到直升机动稳定性特征根,以在直升机初步设计阶段建立稳定性设计约束,使稳定性设计更好地参与到直升机总体气动设计及优化过程中。

    一种直升机外吊挂系统动稳定性判别方法和装置

    公开(公告)号:CN117592183A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311504547.0

    申请日:2023-11-13

    Abstract: 本申请提供了一种直升机外吊挂系统动稳定性判别方法,所述判别方法包括:基于吊挂系统横航向平衡方程组,得到吊挂系统小扰动运动方程;基于所述吊挂系统小扰动运动方程,得到吊挂系统的系统矩阵;基于所述系统矩阵,得到系统特征方程,处理所述系统特征方程,得到简化方程;基于所述简化方程,确定吊挂系统横航向稳定的判别条件;基于所述判别条件,确定直升机外吊挂系统的动稳定性;本申请通过吊挂货物的转动惯量、阻力系数、气动导数、吊索长度和前飞速度等参数解析得到外吊挂系统动稳定性判别式,以快速评估外吊挂飞行动稳定性及参数敏感性,为吊挂系统增稳提供指导。

    一种直升机旋翼转速修正控制律设计方法

    公开(公告)号:CN119305736A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202411434282.6

    申请日:2024-10-15

    Abstract: 本发明属于直升机总体设计技术领域,尤其涉及一种直升机旋翼转速修正控制律设计方法。包括:S1,获取静压和外部大气温度,计算相对大气密度;基于大气密度和真空速计算修正的旋翼转速Ω1;S2,基于悬停状态下的转速调整幅度对旋翼转速进行修正,得到无限制的修正转速Ω2;S3,根据旋翼转速的调节范围,计算考虑边界限制的修正转速Ω3;S4,根据旋翼转速变化速率限制,计算得到当前时间步的旋翼目标转速Ω。

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