双层装配式高架桥及其施工方法

    公开(公告)号:CN111455799B

    公开(公告)日:2022-01-18

    申请号:CN201911322417.9

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本发明提供一种集合快速公交系统与城市快速路的双层装配式高架桥及其施工方法,包括上层梁体、下层梁体及墩柱,所述墩柱对称设置在地面道路中央两侧,所述上层梁体作为城市快速路设置在墩柱的顶部,所述下层梁体作为快速公交的专用道路设置在墩柱的中部,所述墩柱为“L”形钢筋混凝土墩柱,且由上节墩柱及下节墩柱组装而成,所述墩柱的下部与埋设在地面以下的承台和桩基相连接。本发明的双层高架桥将上层梁体作为城市快速路,将下层梁体作为BRT专用通道,两个系统独立运营,避免了与社会车辆的相互干扰,实现了真正“快速”;且本发明的桥梁结构更轻盈、整体效果更协调美观,建造成本更低。

    一种降噪防漏水防落梁的梳齿型桥梁伸缩装置

    公开(公告)号:CN116676859A

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202310627471.4

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 本发明涉及一种降噪防漏水防落梁的梳齿型桥梁伸缩装置,包括主梁、主梁上部的桥面整体化层、以及桥面整体化层上部的沥青层,主梁内部设置有预埋件,桥面整体化层、沥青层内部设置有伸缩装置、防落梁的连接装置,伸缩装置为梳齿型结构,一组伸缩装置相互交叉啮合组合布置,伸缩装置包括金属钢板、金属滑板、金属边板和支撑钢板,金属钢板与金属滑板固定相连,支撑钢板设置在金属边板两侧位置,且金属边板固定设置在金属滑板下侧位置,连接装置与金属边板活动连接,且连接装置与支撑钢板交错设置,预埋件对应设置在支撑钢板的下侧;通过钢板焊接代替螺栓锚固,可避免螺栓和梳齿板松动脱落、错台;设置隐形连接装置,既防落梁又不影响主梁美观。

    双层装配式高架桥及其施工方法

    公开(公告)号:CN111455799A

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201911322417.9

    申请日:2019-12-20

    Abstract: 本发明提供一种集合快速公交系统与城市快速路的双层装配式高架桥及其施工方法,包括上层梁体、下层梁体及墩柱,所述墩柱对称设置在地面道路中央两侧,所述上层梁体作为城市快速路设置在墩柱的顶部,所述下层梁体作为快速公交的专用道路设置在墩柱的中部,所述墩柱为“L”形钢筋混凝土墩柱,且由上节墩柱及下节墩柱组装而成,所述墩柱的下部与埋设在地面以下的承台和桩基相连接。本发明的双层高架桥将上层梁体作为城市快速路,将下层梁体作为BRT专用通道,两个系统独立运营,避免了与社会车辆的相互干扰,实现了真正“快速”;且本发明的桥梁结构更轻盈、整体效果更协调美观,建造成本更低。

    基于双层高架桥的快速公交系统

    公开(公告)号:CN110886168A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201910965766.6

    申请日:2019-10-12

    Abstract: 本发明提供一种基于双层高架桥的快速公交系统,可供普通快速公交或无人驾驶公交使用,包括双层高架桥系统和设置在双层高架桥系统上的快速公交系统,所述双层高架桥系统包括高架桥墩、上层高架桥梁体和中层高架桥梁体,所述高架桥墩设置在地面道路中央绿化带的两侧,所述上层高架桥梁体作为城市普通车辆的快速通道设置在高架桥墩的顶部,所述中层高架桥梁体作为快速公交或无人驾驶公交的专用通道设置在两个所述高架桥墩之间的中部位置上,能够同时适用于普通快速公交和无人驾驶公交。

    一种降噪防漏水防落梁的梳齿型桥梁伸缩装置

    公开(公告)号:CN219731642U

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202321350172.2

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种降噪防漏水防落梁的梳齿型桥梁伸缩装置,包括主梁、桥面整体化层、以及桥面整体化层上部的沥青层,主梁内部设置有预埋件,桥面整体化层、沥青层内部设置有伸缩装置、防落梁的连接装置,伸缩装置为梳齿型结构,一组伸缩装置相互交叉啮合组合布置,伸缩装置包括金属钢板、金属滑板、金属边板和支撑钢板,金属钢板与金属滑板固定相连,支撑钢板设置在金属边板两侧位置,且金属边板固定设置在金属滑板下侧位置,连接装置与金属边板活动连接,且连接装置与支撑钢板交错设置,预埋件对应设置在支撑钢板的下侧;通过钢板焊接代替螺栓锚固,可避免螺栓和梳齿板松动脱落、错台;设置隐形连接装置,既能防落梁又不影响主梁美观。

    一种道路造价用移动式检测装置

    公开(公告)号:CN222704427U

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202420925480.1

    申请日:2024-04-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种道路造价用移动式检测装置,包括:装置本体;装置本体包括部件承载板,部件承载板上对称设置有居中限位板,居中限位板之间设置有居中调节杆,居中调节杆与居中限位板可拆卸连接,沿部件承载板中轴线开设有导向槽,沿导向槽两侧对称设置有受力承载柱,导向槽内设置有折弯移动块,折弯移动块与导向槽滑动连接,折弯移动块一端设置有折弯推进杆,折弯移动块一端开设有盲孔,折弯推进杆通过盲孔与折弯移动块连接,居中限位板之间通过轴承连接居中调节杆;解决了检测装置上没有任何钢筋居中措施,无法使待测的钢筋处于中间位置;并解决了检测装置的移动块没有任何导向措施,容易在受力的过程中产生歪斜的问题。

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