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公开(公告)号：CN111455799B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN201911322417.9
申请日：2019-12-20
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种集合快速公交系统与城市快速路的双层装配式高架桥及其施工方法，包括上层梁体、下层梁体及墩柱，所述墩柱对称设置在地面道路中央两侧，所述上层梁体作为城市快速路设置在墩柱的顶部，所述下层梁体作为快速公交的专用道路设置在墩柱的中部，所述墩柱为“L”形钢筋混凝土墩柱，且由上节墩柱及下节墩柱组装而成，所述墩柱的下部与埋设在地面以下的承台和桩基相连接。本发明的双层高架桥将上层梁体作为城市快速路，将下层梁体作为BRT专用通道，两个系统独立运营，避免了与社会车辆的相互干扰，实现了真正“快速”；且本发明的桥梁结构更轻盈、整体效果更协调美观，建造成本更低。
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公开(公告)号：CN111455799A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201911322417.9
申请日：2019-12-20
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明提供一种集合快速公交系统与城市快速路的双层装配式高架桥及其施工方法，包括上层梁体、下层梁体及墩柱，所述墩柱对称设置在地面道路中央两侧，所述上层梁体作为城市快速路设置在墩柱的顶部，所述下层梁体作为快速公交的专用道路设置在墩柱的中部，所述墩柱为“L”形钢筋混凝土墩柱，且由上节墩柱及下节墩柱组装而成，所述墩柱的下部与埋设在地面以下的承台和桩基相连接。本发明的双层高架桥将上层梁体作为城市快速路，将下层梁体作为BRT专用通道，两个系统独立运营，避免了与社会车辆的相互干扰，实现了真正“快速”；且本发明的桥梁结构更轻盈、整体效果更协调美观，建造成本更低。
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公开(公告)号：CN221760435U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202322214810.4
申请日：2023-08-16
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁建筑领域，提供了一种钢箱梁大角度折线端横隔板布置构造，包括钢箱梁主体，还包括设置于所述钢箱梁主体端部的端横梁；所述钢箱梁主体包括钢箱梁底板、钢箱梁顶板、多块钢箱梁腹板，所述钢箱梁腹板上下两端分别与所述钢箱梁顶板、所述钢箱梁底板固定连接；所述端横梁包括至少两块平行间隔布置的折线支座横隔板，所述折线支座横隔板上下两端分别与所述钢箱梁顶板、所述钢箱梁底板固定连接，两块所述折线支座横隔板之间设有横梁加强板和支承加劲肋。该构造将端横梁设置为两个平行间隔布置的折线支座横隔板，形成箱室受力结构，其内部的横梁加强板可以加强端横梁的局部受力强度，有效保证其抵抗足够的弯矩与扭矩。
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公开(公告)号：CN220847049U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322095066.0
申请日：2023-08-03
Applicant: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型属于桥梁建筑领域，提供了一种钢箱梁斜交支座横隔板构造，包括钢箱梁主体、斜交横隔板、支承加劲肋构造；所述钢箱梁主体包括钢箱梁底板，所述钢箱梁底板上固定设有底板纵肋；所述支承加劲肋构造包括横向支承肋、纵向支承肋，所述纵向支承肋与所述底板纵肋平行，所述横向支承肋与所述斜交横隔板平行，所述横向支承肋与所述纵向支承肋固定连接；所述第二底板纵肋断开在两块所述斜交横隔板外侧，所述第二底板纵肋断开的两端分别与两块所述斜交横隔板外壁固定连接。该斜交支座横隔板构造中，斜交横隔板内部板肋互相无干扰，斜交横隔板外部支承加劲肋与底板纵肋也无明显冲突，构造简洁，焊接方便，传力清晰。
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