-
公开(公告)号:CN119953570A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510151284.2
申请日:2025-02-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种短舱单元、分布式推进短舱和新能源飞行器,短舱单元包括:进气段、排气段和涵道风扇;涵道风扇设置在进气段和排气段之间;进气段为非回转体,排气段为回转体;短舱采用下沉式设计,下沉式采用涵道风扇的转轴与所述进气段的下唇口之间的纵向方向上的距离小于所述涵道风扇的半径的方式来实现;进气段的下方形成有扩压段。本发明的短舱设计,适当降低了短舱迎风面积,使得短舱设计流量与巡航工况下机翼上方表面流量匹配,减弱了短舱溢流造成的前方高压区对机翼的不利影响,并同时减弱短舱前后的压差阻力,实现气动匹配。