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公开(公告)号：CN116996386A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210441798.8
申请日：2022-04-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: H04L41/0896 , H04L41/14 , H04L41/0823
Abstract: 一种网络带宽资源的分配方法，包括：根据分区内应用的需求，划定相应的宽带资源容器，所述宽带资源容器为占用带宽的时间和周期；对所述宽带资源容器进行校验；若所述宽带资源容器之间有重叠，则重新划定所述宽带资源容器；若所述宽带资源容器之间没有重叠，则根据所述宽带资源容器设置虚拟链路参数；对所述虚拟链路的参数进行校验；若所述虚拟链路之间有资源重叠或超出所述宽带资源容器限制，则重新划定所述虚拟链路的参数；若所述虚拟链路之间没有资源重叠且没有超出所述宽带资源容器限制，则完成分配。本发明的分配方法可以保证各个分区之间的网络通信不出现冲突。
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公开(公告)号：CN108768778A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810549711.2
申请日：2018-05-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明实施例公开了一种网络时延计算方法、装置、设备及存储介质，方法包括：根据与目标网络对应的虚拟链路架构，确定待计算虚拟链路在目标网络中的流程图，根据流程图，确定与待计算虚拟链路对应的序列链路以及非序列链路；在流程图中，去除与序列链路匹配的由并发性造成的异常时延影响后，针对流程图使用轨迹法计算与待计算虚拟链路对应的端到端时延上限值。本发明实施例的技术方案解决了现有技术计算的AFDX(Avionics Full Duplex Switched Ethernet，航空电子全双工交换式以太网)端到端时延评估结果可靠性较低、偏差大及参考意义不大的问题，从而提高AFDX端到端时延评估结果的可靠性和可参考性。
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公开(公告)号：CN112598334B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202110023224.4
申请日：2021-01-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06F11/34
Abstract: 本发明公开了一种航电安全系数确定方法、装置、计算机设备及存储介质，涉及航空电子技术领域，用于提高航电安全系数对IMA系统评估的准确性。本发明的主要技术方案为：获取主层项中架构层、设备层、集成层分别对应的子层项的指标数据，所述架构层、所述设备层和所述集成层中分别对应有多个子层项；根据所述主层项之间的关系计算每个主层项对应的权重值，及同一个主层项中子层项之间的关系计算每个子层项对应的权重值；计算所述子层项的指标数据与权重值的乘积得到子层项分值；对同一个主层项中所有子层项的子层项分值和权重值进行加权求和得到主层项分值；根据所述主层项的主层项分值和权重值进行加权求和得到航电安全系数。
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公开(公告)号：CN116610437A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310191273.8
申请日：2023-02-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种综合模块化航电系统的资源分配方法，所述方法基于资源初步分配策略完成资源初始分配，具体包括以下步骤：步骤1，潜在驻留应用需求捕获与确认；步骤2，平台资源模块属性捕获与确认；步骤3，平台架构捕获与确认；步骤4，资源初步分配；步骤5，分配结果检查；步骤6，根据检查结果针对性优化；步骤7，分配方案确认与校验。本发明，适用于民航飞机中综合模块化航电系统设计早期的资源分配以及综合模块化航电系统架构设计的迭代优化，作为正向设计综合模块化航电系统架构，提高前期资源分配的正确性以及追溯性，降低后续资源配置的迭代过程，提高系统集成效率。
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公开(公告)号：CN112887998A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110097822.6
申请日：2021-01-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种虚链路分配方法及系统。其中，该方法包括：获取驻留功能及应用信息；对所述驻留功能及应用信息进行初始虚链路分配，得到分配结果；根据所述分配结果，计算虚链路带宽分配间隔；根据所述虚链路带宽分配间隔，生成最终网络分配方案。本发明解决了现有技术中心虚链路的分配没有考虑IMA系统核心网络的限制条件，包括网络的带宽的占用率阈值、网络延迟的要求以及完整性要求等等的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106850279A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710031781.4
申请日：2017-01-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: H04L12/24
CPC classification number: H04L41/14 , H04L41/145
Abstract: 本发明公开了一种基于分布式航电系统的网络配置方法，属于计算机网络配置领域。该方法包括：根据端系统驻留应用与端系统驻留应用之间数据交互关系，搭建分布式航电系统网络模型；根据端系统驻留应用的安全等级要求，设置输送数据重要等级标志；将所述分布式航电系统网络模型和各端系统驻留应用输送数据重要等级标志发送至仿真器；接收所述仿真器输出网络性能参数；若网络性能参数在预设范围内，根据所述分布式航电系统网络模型输出网络配置可加载文件。本发明通过仿真器对网络配置进行验证，输出网络性能参数，用于判断网络配置是否符合系统要求，减少分布式航电系统网络配置的时间成本，提高网络效率、增强网络安全性与传输可靠性。
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公开(公告)号：CN108075824B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201810002798.1
申请日：2018-01-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了公共核心资源机柜及综合模块化航电系统，该公共核心资源机柜包括：基于PowerPC的公共核心资源机柜和基于大容量存储的公共核心资源机柜，基于PowerPC的公共核心资源机柜包括：两个第一交换机模块，为机柜与机柜外系统提供网络连接；第一处理模块，采用第一PowerPC芯片，与第一交换机模块连接，为飞机其他系统的驻留功能提供处理资源；第二处理模块，采用第二PowerPC芯片作为处理芯片，第二PowerPC芯片与第一PowerPC芯片为不同型号，与第一交换机模块连接，为飞机其他系统驻留功能提供处理资源；电源控制模块，与第一交换机模块和第一、第二处理模块连接，用于为第一交换机模块和第一、第二处理模块提供电源。
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公开(公告)号：CN116578469A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310168206.4
申请日：2023-02-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种航电核心处理系统资源配置工具链验证方法及系统，所述方法为通过对工具链特点和验证目的的分析，将验证过程分为综合管理环境搭建、评审和分析验证和验证测试三个部分；综合管理环境搭建：综合管理环境需要搭建构型管理环境、软件质量管理环境和数据管理环境；评审和分析验证：通过构建算法验证模型，提供统一的算法输入接口、算法集成接口、算法运行接口、算法运行输出接口以及算法分析接口，完成对工具需求、工具设计描述、工具源代码的一致性、完整性和可验证性的验证和评估；验证测试：验证测试方法通过开发和执行测试用例和测试程序的方式进行，开展深层次的工具软件需求和低级别需求之间的一致性和完整性评估。
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公开(公告)号：CN112859118A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110090393.X
申请日：2021-01-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G01S19/23
Abstract: 一种接收机的测试方法，包括：接收包括导航信号和干扰信号的混合信号；根据所述混合信号和接收机接收的测试信号得出捕获参数；若所述捕获参数没有达到预设值，则增加所述干扰信号的强度，重新接收所述混合信号；若所述捕获参数达到预设值，则输出所述干扰信号的强度。通过测试接收机的捕获连续性和所述捕获可用性能够准确得出接收机的抗干扰性能。
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公开(公告)号：CN112598334A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202110023224.4
申请日：2021-01-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了一种航电安全系数确定方法、装置、计算机设备及存储介质，涉及航空电子技术领域，用于提高航电安全系数对IMA系统评估的准确性。本发明的主要技术方案为：获取主层项中架构层、设备层、集成层分别对应的子层项的指标数据，所述架构层、所述设备层和所述集成层中分别对应有多个子层项；根据所述主层项之间的关系计算每个主层项对应的权重值，及同一个主层项中子层项之间的关系计算每个子层项对应的权重值；计算所述子层项的指标数据与权重值的乘积得到子层项分值；对同一个主层项中所有子层项的子层项分值和权重值进行加权求和得到主层项分值；根据所述主层项的主层项分值和权重值进行加权求和得到航电安全系数。
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