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公开(公告)号：CN116996386A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210441798.8
申请日：2022-04-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: H04L41/0896 , H04L41/14 , H04L41/0823
Abstract: 一种网络带宽资源的分配方法，包括：根据分区内应用的需求，划定相应的宽带资源容器，所述宽带资源容器为占用带宽的时间和周期；对所述宽带资源容器进行校验；若所述宽带资源容器之间有重叠，则重新划定所述宽带资源容器；若所述宽带资源容器之间没有重叠，则根据所述宽带资源容器设置虚拟链路参数；对所述虚拟链路的参数进行校验；若所述虚拟链路之间有资源重叠或超出所述宽带资源容器限制，则重新划定所述虚拟链路的参数；若所述虚拟链路之间没有资源重叠且没有超出所述宽带资源容器限制，则完成分配。本发明的分配方法可以保证各个分区之间的网络通信不出现冲突。
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公开(公告)号：CN108768778A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810549711.2
申请日：2018-05-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明实施例公开了一种网络时延计算方法、装置、设备及存储介质，方法包括：根据与目标网络对应的虚拟链路架构，确定待计算虚拟链路在目标网络中的流程图，根据流程图，确定与待计算虚拟链路对应的序列链路以及非序列链路；在流程图中，去除与序列链路匹配的由并发性造成的异常时延影响后，针对流程图使用轨迹法计算与待计算虚拟链路对应的端到端时延上限值。本发明实施例的技术方案解决了现有技术计算的AFDX(Avionics Full Duplex Switched Ethernet，航空电子全双工交换式以太网)端到端时延评估结果可靠性较低、偏差大及参考意义不大的问题，从而提高AFDX端到端时延评估结果的可靠性和可参考性。
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公开(公告)号：CN108075824B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201810002798.1
申请日：2018-01-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了公共核心资源机柜及综合模块化航电系统，该公共核心资源机柜包括：基于PowerPC的公共核心资源机柜和基于大容量存储的公共核心资源机柜，基于PowerPC的公共核心资源机柜包括：两个第一交换机模块，为机柜与机柜外系统提供网络连接；第一处理模块，采用第一PowerPC芯片，与第一交换机模块连接，为飞机其他系统的驻留功能提供处理资源；第二处理模块，采用第二PowerPC芯片作为处理芯片，第二PowerPC芯片与第一PowerPC芯片为不同型号，与第一交换机模块连接，为飞机其他系统驻留功能提供处理资源；电源控制模块，与第一交换机模块和第一、第二处理模块连接，用于为第一交换机模块和第一、第二处理模块提供电源。
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公开(公告)号：CN116578469A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310168206.4
申请日：2023-02-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种航电核心处理系统资源配置工具链验证方法及系统，所述方法为通过对工具链特点和验证目的的分析，将验证过程分为综合管理环境搭建、评审和分析验证和验证测试三个部分；综合管理环境搭建：综合管理环境需要搭建构型管理环境、软件质量管理环境和数据管理环境；评审和分析验证：通过构建算法验证模型，提供统一的算法输入接口、算法集成接口、算法运行接口、算法运行输出接口以及算法分析接口，完成对工具需求、工具设计描述、工具源代码的一致性、完整性和可验证性的验证和评估；验证测试：验证测试方法通过开发和执行测试用例和测试程序的方式进行，开展深层次的工具软件需求和低级别需求之间的一致性和完整性评估。
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公开(公告)号：CN112598334A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202110023224.4
申请日：2021-01-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了一种航电安全系数确定方法、装置、计算机设备及存储介质，涉及航空电子技术领域，用于提高航电安全系数对IMA系统评估的准确性。本发明的主要技术方案为：获取主层项中架构层、设备层、集成层分别对应的子层项的指标数据，所述架构层、所述设备层和所述集成层中分别对应有多个子层项；根据所述主层项之间的关系计算每个主层项对应的权重值，及同一个主层项中子层项之间的关系计算每个子层项对应的权重值；计算所述子层项的指标数据与权重值的乘积得到子层项分值；对同一个主层项中所有子层项的子层项分值和权重值进行加权求和得到主层项分值；根据所述主层项的主层项分值和权重值进行加权求和得到航电安全系数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108768778B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201810549711.2
申请日：2018-05-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明实施例公开了一种网络时延计算方法、装置、设备及存储介质，方法包括：根据与目标网络对应的虚拟链路架构，确定待计算虚拟链路在目标网络中的流程图，根据流程图，确定与待计算虚拟链路对应的序列链路以及非序列链路；在流程图中，去除与序列链路匹配的由并发性造成的异常时延影响后，针对流程图使用轨迹法计算与待计算虚拟链路对应的端到端时延上限值。本发明实施例的技术方案解决了现有技术计算的AFDX(Avionics Full Duplex Switched Ethernet，航空电子全双工交换式以太网)端到端时延评估结果可靠性较低、偏差大及参考意义不大的问题，从而提高AFDX端到端时延评估结果的可靠性和可参考性。
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公开(公告)号：CN106549847B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201611170369.2
申请日：2016-12-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种新型综合模块化航电系统，属于航电技术领域。该系统包括：航电核心资源子系统，为飞机控制域系统的驻留应用提供计算资源；航电信息平台子系统，为飞机信息服务域系统的驻留应用提供计算资源；航电数据网络子系统，分别与航电核心资源子系统和航电信息平台子系统连接，传输航电核心资源子系统与航电信息平台子系统之间的交互数据；数据转换子系统，与航电数据网络子系统连接，用于为飞机系统提供信号转换功能，实现非ARINC664信号与ARINC664信号间的相互转换。本发明实施例根据各驻留功能所属的功能域不同，采用不同的方式进行功能驻留，从而提高飞机系统的综合化、集成化程度，同时提高系统性能。
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公开(公告)号：CN106603361A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611168835.3
申请日：2016-12-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
CPC classification number: H04L12/40006 , H04L12/40176 , H04L67/12 , H04L2012/4028
Abstract: 本发明实施例公开了一种综合模块化航电机柜、系统和飞行装置与传输方法，属于航电技术领域。其中，该机柜包括：两个内置时间触发以太网交换机，为所述机柜与机柜外飞机其他系统提供网络连接；三个通用处理模块，分别与内置时间触发以太网交换机连接，为飞机系统的驻留应用提供处理资源，用于实现驻留的系统和机柜外部飞机其他系统之间的数据交互；两个电源控制模块，与所述内置时间触发以太网交换机和所述通用处理模块连接，用于为所述内置时间触发以太网交换机和所述通用处理模块提供电源。
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公开(公告)号：CN112269803B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202011133917.0
申请日：2020-10-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06F16/2455 , G06F16/25
Abstract: 本发明公开了一种数据集填充方法及系统。其中，该方法包括：获取目标消息信息；根据所述目标消息信息，得到数据集填充方式；根据所述数据集填充方式对数据集进行填充；对填充过的所述数据集进行数据原语填充。本发明解决了现有技术中由于信息缺失，导致IMA系统集成速度慢、集成成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN117640390A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311423097.2
申请日：2023-10-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: H04L41/0895 , H04L41/0896 , H04L12/44
Abstract: 本申请提供了一种虚拟链路的配置方法及装置，涉及航空系统技术领域，用于提高虚拟链路的配置效率以及准确度。方法主要包括：根据提取的消息参数创建虚拟链路；对已创建的虚拟链路进行参数配置；所述参数至少包括带宽分配间隔限制、带宽分配间隔、最大传输单元；对已进行参数配置的虚拟链路进行带宽校验、数量校验以及抖动校验；当所述数量校验或所述抖动校验未通过时，根据消息目的及消息负载对虚拟链路合并。
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