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公开(公告)号：CN118145006A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410067442.1
申请日：2024-01-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种混合动力飞机换热回路及换热系统，涉及飞机热管理技术领域，用于将冷量传输至所需的散热设备，实现设备散热并保证飞机系统设备的稳定安全运行。该换热回路包括：冷边流路和热边流路；所述冷边流路和所述热边流路通过共用的混合液换热器连接；所述冷边流路由依次连接的冲压空气进气口、所述混合液换热器、冲压空气出口组成；所述热边流路由首尾依次连接的所述混合液换热器、换热支路、储液箱组成；其中，所述冷边流路用于实现冲压空气的循环，所述热边流路用于通过所述换热支路中的电驱动泵的驱动实现所述储液箱中流出的混合液循环。
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公开(公告)号：CN118504228A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410575282.1
申请日：2024-05-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F17/12 , G06F18/25 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本说明书实施例公开了一种电机与涵道风扇参数确定方法，所述方法包括：根据涵道风扇的需求信息，确定电机的外包络尺寸参数；根据所述外包络尺寸参数以及所述需求信息确定所述电机的预期散热温度，判断所述预期散热温度是否满足预设条件；若是，则将由所述电机的外包络尺寸参数所得到的所述电机的转子质量和/或电机总质量，确定为电机的目标参数；将由所述转子质量所得到的所述涵道风扇的共振频率和/或临界转速，确定为所述涵道风扇的目标参数。
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公开(公告)号：CN117775261A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410143672.1
申请日：2024-02-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种散热系统及飞行器。本申请提供的散热系统，散热系统设置于蒙皮上，散热系统包括多个间隔设置的肋片；肋片由蒙皮的一端沿着蒙皮的长度方向朝向另一端延伸，且肋片与蒙皮的长轴垂直的横截面上具有投影面，以使冷却风流冲击肋片。由于肋片由蒙皮的一端沿着蒙皮的长度方向朝向另一端延伸，且肋片与蒙皮的长轴垂直的横截面上具有投影面，可使得冷却风流在流经肋片时，可以冲击到肋片的面板上，进而实现对肋片的冷却散热，肋片将来自蒙皮内部的生热元件的热量散去，进而实现提升飞行器的生热元件的散热性能。本申请提供的飞行器，由于包括上述的散热系统，因此也具有上述的技术效果。
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公开(公告)号：CN116707210A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310631358.3
申请日：2023-05-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请涉及散热设备技术领域，尤其涉及一种驱动装置的冷却系统及飞行器。本申请提供的驱动装置的冷却系统，包括冷却机壳和控制器，冷却机壳具有冷却腔以及与冷却腔连通的进液口和出液口，控制器设置于冷却机壳内，将控制器设置于冷却机壳内，使得整个结构更加紧凑，合理利用空间，还可实现对控制器的冷却降温。同时，冷却腔内的冷却介质采用相变吸收热量，且在浮力作用下由出液口排出，可在极端生热的工况下具有优异的冷却能效，同时结构高度一体化，便于维护，提高了设备的可靠性，还可以利用环境进行冷却介质的制备，减少了能源浪费。本申请提供的飞行器由于包括上述的驱动装置的冷却系统，因此也具有上述的技术效果。
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公开(公告)号：CN116305552A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310190396.X
申请日：2023-02-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F18/23213 , G06F111/06 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于能量流的新能源航空器综合热管理系统的性能评价方法及系统，涉及热工领域。包括：建立损分析模型；确定最小损，与实际损对比，得到热管理系统外特性指标；确定各冷却支路所有电能设备的设计匹配度，结合能量流耦合值指标调整各支路所有电能设备的选型；对起飞、爬升及巡航工况进行标幺值处理后进行分类，建立能量流运行值指标，针对已确定的热管理架构在全飞行包线下的运行情况做出评估，确定最后热管理选型方案。本发明用以提高飞机热管理系统概念设计阶段架构权衡的准确性，也可用于飞行工况下对热管系统的运行状态进行有效监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118205714A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410067440.2
申请日：2024-01-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种混合动力飞机换热回路及换热系统，涉及飞机热管理技术领域，用于将冷量传输至所需的散热设备，实现设备散热并保证飞机系统设备的稳定安全运行。该换热回路包括：冷边流路和热边流路；所述冷边流路和所述热边流路通过共用的混合液换热器连接；所述冷边流路由依次连接的机翼油箱、第一电驱动泵、集油箱、混合液换热器、发动机组成；所述热边流路由依次首位连接的滑油箱、第二电驱动泵、混合液换热器、发电机组成；其中，所述冷边流路用于通过所述第一电驱动泵的驱动实现所述机翼油箱中燃油的循环，所述热边流路用于通过所述第二电驱动泵的驱动实现滑油箱中滑油的循环。
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公开(公告)号：CN117699024A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410067447.4
申请日：2024-01-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请提供了一种混合动力飞机换热回路及换热系统，涉及飞机热管理技术领域，用于将冷量传输至所需的散热设备，实现设备散热并保证飞机系统设备的稳定安全运行。该换热回路包括：冷边流路和热边流路，所述冷边流路和所述热边流路通过共用的混合液换热器连接；所述冷边流路由首尾依次连接的所述混合液换热器、机翼油箱以及第一电驱动泵组成；所述热边流路由首尾依次连接的所述混合液换热器、储液箱、第二电驱动泵、DC/DC变换器以及推进电机控制器组成；其中，所述冷边流路通过所述第一电驱动泵的驱动实现冷边燃油循环，所述热边流路通过所述第二电驱动泵的驱动实现热边燃油循环。
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公开(公告)号：CN116582031A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310635872.4
申请日：2023-05-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请涉及飞行器电源系统技术领域，尤其涉及一种电推进装置的驱动系统及控制方法。本申请提供的电推进装置的驱动系统，通过第一逆变器和第二逆变器可以实现多能源混合给驱动件提供电能，有效地提高了直流电压的利用率，减少电机的电流谐波和转矩波动。同时，控制器控制所述第一逆变器和/或所述第二逆变器向所述驱动件提供交流电能，可便于根据用户的需求，灵活实现多能源组合混合供电，达到更好的控制性能。本申请提供的控制方法由于包括基于上述的电推进装置的驱动系统，因此也具有上述的技术效果。
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公开(公告)号：CN115219055A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210903853.0
申请日：2022-07-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种航空三级式发电机的内部温度预测方法及系统，预测方法包括如下步骤：S1：生成基于电机运行状态以及汇流排侧输出电压、电流以及谐波含量与三级式电机内部损耗与分布的拟合预测模型；S2：构建航空三级式起动发电机的传热模型；将航空三级式起动发电机的分布式热源基于步骤S1简化形成齿尖面热源，在主发电机外壳轴向位置布置多个温度测点；以测点为原点，在电机径向指向轴心方向建立热路；S3：基于POD法建立定子齿尖面热源与转子单个绕组外侧表面热源的正交降阶映射模型；S4：基于S3中的正交降阶映射模型，结合S2中形成的齿尖面热源分布，得到转子绕组外侧外表面温度分布。本发明实现了对航空三级式发电机的内部温度可靠预测。
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公开(公告)号：CN118586092A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410575281.7
申请日：2024-05-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/08 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本说明书实施例公开了一种飞行器散热管理方法，所述方法包括：针对飞行器的各关键部件，分别建立对应的热路模型；根据所述热路模型确定对应的关键部件的温度变化数据；根据所述温度变化数据对可用的散热方式进行评价，得到散热管理结果。
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