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公开(公告)号：CN113581474A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111054612.5
申请日：2021-09-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种飞机辅助动力单元的滑动式进气通风机构，进气门作动器的选择和布置更自由且不会对进气造成影响。该滑动式进气通风机构包括进气门、驱动机构、两组传动机构、进气门转动轴、驱动轴以及两组运动限制机构，其中，进气门的曲面造型与飞机机身蒙皮相匹配，通过驱动机构使进气门打开或关闭，传动机构设置在进气门的长度方向的两侧并在两端与进气门和驱动机构连接，进气门转动轴将传动机构的靠进气门一侧的端部与进气门连接，驱动轴将传动机构的靠驱动机构一侧的端部连接并与驱动机构连接，运动限制机构在进气门的长度方向的一侧和另一侧上分别相对于进气门设置在进气门的长度方向上的外侧。
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公开(公告)号：CN113581474B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202111054612.5
申请日：2021-09-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种飞机辅助动力单元的滑动式进气通风机构，进气门作动器的选择和布置更自由且不会对进气造成影响。该滑动式进气通风机构包括进气门、驱动机构、两组传动机构、进气门转动轴、驱动轴以及两组运动限制机构，其中，进气门的曲面造型与飞机机身蒙皮相匹配，通过驱动机构使进气门打开或关闭，传动机构设置在进气门的长度方向的两侧并在两端与进气门和驱动机构连接，进气门转动轴将传动机构的靠进气门一侧的端部与进气门连接，驱动轴将传动机构的靠驱动机构一侧的端部连接并与驱动机构连接，运动限制机构在进气门的长度方向的一侧和另一侧上分别相对于进气门设置在进气门的长度方向上的外侧。
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公开(公告)号：CN206202705U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621063264.2
申请日：2016-09-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D29/04
Abstract: 本实用新型涉及飞机APU本体排液整流罩。该飞机APU本体排液整流罩安装在飞机APU舱门外表面，飞机APU本体排液整流罩的高度大于当地附面层的厚度。本实用新型的飞机APU本体排液整流罩能起到以下有益技术效果：有效地避免排出的可燃液体接触APU尾锥高温表面着火和进入APU排气口。
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公开(公告)号：CN219192552U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320891098.9
申请日：2023-04-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及飞机辅助动力装置进气系统及飞机。该飞机辅助动力装置进气系统包括除防冰液挡板，所述除防冰液挡板与飞机蒙皮固定，安装在飞机垂尾与飞机辅助动力装置进气口之间，所述除防冰液挡板相对于航向呈特定角度安装，使得所述除防冰液挡板的前端安装位置高于所述除防冰液挡板的后端安装位置，所述除防冰液挡板的前端和后端完全挡住所述飞机辅助动力装置进气口的侧边。根据上述技术方案，本实用新型能起到以下有益技术效果：能有效阻挡除防冰液进入APU进气口，不影响APU进气性能，降低挡板带来的飞行阻力。
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公开(公告)号：CN206605074U
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201720131823.7
申请日：2017-02-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及用于多层板钻孔或扩孔的导向装置。该用于多层板钻孔或扩孔的导向装置包括：孔定位组件，孔定位组件包括定位板和可更换的定位销，其中，可更换的定位销连接至定位板，用于插入基准板的孔中，定位板包括相互连接的手持杆部和嵌入板部，嵌入板部用于插入基准板和待加工板之间；板夹紧组件，板夹紧组件包括夹紧套筒、螺母和可更换的厚度调节垫板，其中，夹紧套筒和螺母套设于手持杆部上；以及钻套锁紧组件，钻套锁紧组件包括导向底座和可更换的钻套，其中，可更换的钻套设置于导向底座内，可更换的厚度调节垫板设置于嵌入板部和导向底座之间。本实用新型能起到以下有益技术效果：保证基准板孔和待加工板孔的相对位置精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208036638U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820020853.5
申请日：2018-01-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D41/00
Abstract: 本实用新型涉及飞机辅助动力装置舱引射排液系统。该飞机辅助动力装置舱引射排液系统包括辅助动力装置本体引气管、引射管和排液管，其中，所述辅助动力装置本体引气管连接至辅助动力装置本体，所述排液管固定至飞机辅助动力装置舱的最低点开孔处，所述引射管的一端连接至所述辅助动力装置本体引气管，所述引射管的另一端连接至所述排液管，从而将辅助动力装置工作时产生的高压空气从所述辅助动力装置本体引气管引导至所述排液管。本实用新型能起到以下有益技术效果：使舱内液体快速排出，有效避免舱内液体积存。
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公开(公告)号：CN204279977U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420561955.X
申请日：2014-09-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于民用飞机辅助动力装置的吊装机构，包括钓竿组件和固定安装在辅助动力装置上的钓点支架组件，所述钓竿组件包括相互独立的第一钓竿和第二钓竿，所述第一钓竿与所述第二钓竿布置于被吊起辅助动力装置的对角位置，所述钓点支架组件包括分别固定在辅助动力装置上的相应的第一钓点支架和第二钓点支架，每根钓竿都包括：通过转接头连接的顶部钓竿和侧钓竿，所述顶部钓竿和侧钓竿分别套设有顶部支架和侧支架，用于固定至飞机机身框，所述顶部钓竿的端部设有滑轮组，所述侧钓竿的底部设有手摇柄。本实用新型设计了对角布置的钓竿方案，给机务人员留有足够的维护空间，并且避免钓竿与机身框间布置辅助横梁，更为安全可靠。
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公开(公告)号：CN118036257A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410031755.1
申请日：2024-01-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G16C60/00 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种复合材料圆角区域层间的应力确定方法、装置及介质，方法包括如下步骤:将圆角区域划分成多个层,同时确定圆角区域周边所受的相对于层板厚度中心线的单位宽度上的力流；根据该力流确定圆角区域任一截面上相对于其弯曲中性轴的力流；根据圆角区域任一截面上的力流确定圆角区域任意一点处的应力。本发明以显式递推为特征，很容易在最基本的Excel平台上实现，也便于与其它复合材料结构快速工程分析方法有效集成，便于进行复合材料结构的快速优化设计。用于复合材料机翼翼梁、翼肋及蒙皮壁板等连接区域的结构设计及强度校核，本发明可以实现快速分析计算，便捷展示全场应力分布，改进强度评估方法。
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公开(公告)号：CN113602474B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202110938324.X
申请日：2021-08-16
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 一种热塑性复合材料机翼油箱盒段及其制造方法，涉及飞机油箱盒段设计技术领域，包括：壁板单元，所述壁板单元之间相对设置；梁单元，所述梁单元设置在所述壁板单元之间，用于支撑所述壁板单元；肋单元，所述肋单元沿所述壁板单元和所述梁单元内侧轮廓设置，用于加固所述壁板单元和所述梁单元；其中，所述壁板单元、所述梁单元和所述肋单元均采用热塑性复合材料。本发明采用热塑性焊接工艺进行连接，不使用紧固件对零件进行连接，不用钻孔，提高装配效率，减少零件缺陷风险；不使用衬套螺栓，降低制造成本，同时满足闪电防护要求；不使用加强铜网，减轻结构重量，同时满足闪电防护要求；不使用密封胶，满足密封要求，减少装配工序。
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公开(公告)号：CN111507642B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202010348334.3
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种基于航迹运行的经济性评估方法及装置，探索基于航迹运行技术在经济性层面带来的优势，该方法包括：获取航空器的运行数据；基于运行数据得到航空器运行的效率指标；基于运行数据得到航空器运行的能力指标；基于运行数据得到航空器运行的成本指标；基于效率指标、能力指标和成本指标构建评价模型；基于评价模型评估基于航迹运行的航空器的经济性。该装置包括：数据获取单元，其用于获取航空器的运行数据；数据处理模块，其用于基于运行数据得到航空器运行的效率指标、能力指标及成本指标，并基于效率指标、能力指标和成本指标构建评价模型；评价单元，其用于基于评价模型评估基于航迹运行的航空器的经济性。
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