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公开(公告)号:CN116659889A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310455165.7
申请日:2023-04-25
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M17/007 , B60W30/14 , B60W30/095 , G06F11/34 , G01S19/14
Abstract: 本发明提出了一种地面无人车辆自主跟随性能测试与评价方法,能够实现地面无人车辆自主跟随性能测试与多维指标量化评价。本发明在被测车辆上安装卫星信号接收机和非接触式汽车测试仪,分别完成直道跟随、弯道跟随、坡度突变跟随的自主跟随场景测试,并采集该条路上的试验数据。在此基础上,提出包含了风险分析及关键功能性指标的五维评价指标体系,对五项评价指标进行无量纲化处理,获得自主跟随性能综合评价结果。本发明基于非结构化场景风险分析,实现了地面无人车辆自主跟随性能测试与多维指标量化评价,可为被测车辆的自主跟随性能的开发与改进提供有效参考。
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公开(公告)号:CN117782069A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311678190.8
申请日:2023-12-08
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明涉及一种足式机器人行动稳定性数据采集装置及评价方法,属于足式机器人性能测试领域。为其包括数据采集器、定位系统、陀螺仪、三向加速度传感器、电源模块。数据采集器包括多个数据采集通道,用于存储定位系统、陀螺仪、加速度传感器采集的数据,定位系统用于获取足式机器人的经纬度、速度信息。陀螺仪用于获取机器人动作稳定性信息,三向加速度传感器用于测量动作加速度信息。根据任务剖面,采集行动稳定性相关物理量,通过数据分析完成行动稳定性评价。本发明能够有效获取足式机器人试验测试过程中行动稳定性数据,对足式机器人设计指标开展摸底测试及评价,为足式机器人设计优化提供数据参考。
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公开(公告)号:CN117784747A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202311676587.3
申请日:2023-12-08
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G05B23/02 , G01M17/007 , G01C21/00 , G01C21/26 , G01C21/34
Abstract: 本发明涉及一种遥控越野载具,属于越野车辆试验技术领域。包括车体模组、行动模组、动力模组、控制模组、感知与导航模组、遥控终端。车体模组包括主车体、附属子车体,主车体用于连接载具其他组成部件,附属子车体通过弹性连接件连接主车体,用于保护主车体,减小碰撞损坏。行动模组包括独立悬架、轮毂电机、制动器、轮胎。动力模组包括高压电池模组、低压电池模组。控制模组包括载具综合控制器、电气控制器、电机控制器、制动控制器。感知与导航模组包括视频处理模块、导航模块。遥控越野载具能够在越野路况下具备良好的机动性,具备远程遥控能力,能够根据野外工作需要进行载具改装,可服务于越野无人系统自主性能试验。
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公开(公告)号:CN117824628A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202311381689.2
申请日:2023-10-24
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供一种足式无人装备通过性试验系统及方法,能够快速完成足式无人装备通过性试验,获取试验原始数据并给出装备平顺性评价。包括:差分基站、移动测量站、试验台架、解算分析模块;所述差分基站,用于实时采集一组卫星的发射信号以获取基站载波相位观测信息,并将所述基站载波相位观测信息发送到移动站;所述移动测量站安装于足式无人装备顶部,用于获取足式无人装备横向加速度度、俯仰角度、侧倾角度来分析足式装备的位姿;足式无人装备放置于试验台架的试验区域后开始试验;解算分析模块通过试验数据存储卡解算分析数据。
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公开(公告)号:CN118736816A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410595614.2
申请日:2024-05-14
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G08G1/01 , G01M17/007 , G01C15/08 , G01S19/42
Abstract: 本发明公开了一种遥控型地面无人车避障稳定性试验评价方法,S1、根据试验要求选择试验场地,设置避障试验路径,设置试验测量的参数;S2、按照避障试验路径进行避障稳定性试验,试验车速选择基准车速,基准车速按照被试无人车最高车速的30%确定,采集车辆经过试验路径出入口的时间、车辆行驶轨迹以及车速;S3、进行试验有效性判断,S4、以成功通过试验路径的最大平均速度为评分依据,得到避障试验得分,本发明能够准确测试出避障时遥控型地面无人车的操控稳定性能。
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公开(公告)号:CN110082117A
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201910213893.0
申请日:2019-03-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01M17/007 , G01F1/00
Abstract: 本发明提供了一种车辆最大受油速度的测量装置及测量方法,包括:吸油单元(A)、加油单元(B)和测流单元(C);所述吸油单元(A)通过所述加油单元(B)与被测车辆连接;所述测流单元(C)与所述加油单元(B)连接,用于根据采集所述加油单元(B)的流量数据计算车辆最大受油速度。本发明提供的技术方案,结构简单、安装方便、适用于不同类型车型,提高了车辆的试验测试适用性,大幅降低了试验成本,测量的数据准确,保证试验精度。
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