一种径向轴承以及一种装有径向轴承的航空发动机

    公开(公告)号:CN119572623A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411587046.8

    申请日:2024-11-07

    Abstract: 本申请属于航空设备技术领域,尤其涉及一种径向轴承以及一种装有径向轴承的航空发动机。本申请提供了一种径向轴承,包括:轴承座、电磁轴承部以及滑动轴承部,电磁轴承部的一端安装于轴承座,滑动轴承部与电磁轴承部的另一端连接;电磁轴承部启动后,支撑滑动轴承部。本申请还提供了一种航空发动机,航空发动机包括上述的径向轴承,径向轴承安装于航空发动机的机匣和/或支架。本申请提供的技术方案中,电磁支撑部为滑动轴承部提供辅助支撑,有效减少了滑动轴承部的磨损损耗,有效延长了使用寿命。本申请提供的一种径向轴承以及一种装有径向轴承的航空发动机,解决了现有技术中,无法同时兼顾轴承稳定性、体积小以及寿命长的技术缺陷。

    一种电涡扇发动机、飞行器及控制方法

    公开(公告)号:CN119754932A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411755835.8

    申请日:2024-12-02

    Abstract: 本公开涉及航空技术领域,尤其提供一种电涡扇发动机、飞行器及控制方法,以解决现有技术中无法与发动机所需要的电能相匹配的问题,是本领域亟待解决的重要问题之一。电涡扇发动机,应用于飞行器,电涡扇发动机包括:增压组件、壳体、第一流道、第二流道、流道切换机构、多个涡轮发电机和多个导流管,增压组件设在壳体内,增压组件位于第一流道内,增压组件的外侧壁与壳体的内侧壁之间形成第二流道,每个导流管环设在壳体的外侧壁上,每个导流管与第二流道连通,流道切换机构设在每个导流管的入口处,每个涡轮发电机设在每个导流管的出口处。本公开提供的电涡扇发动机、飞行器及控制方法用于增加电涡扇发动机得功率。

    应力强度因子的高斯数值型单变量权函数法及电子设备

    公开(公告)号:CN113239570A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110613293.0

    申请日:2021-06-02

    Abstract: 本发明实施例提供一种应力强度因子的高斯数值型单变量权函数法及电子设备。单变量权函数法包括:采用高斯数值积分公式对单变量权函数的应力强度因子积分表达式进行多项式化处理;获取与高斯数值积分点数量相同的已知载荷及已知应力强度因子列表;采用多元拉格朗日数值插值方法对已知应力强度因子进行插值,计算已知应力强度因子;将已知载荷与已知应力强度因子输入应力强度因子积分多项式;求解线性方程组得到权函数数值;将权函数数值输入应力强度因子积分多项式,求解应力强度因子。不需要推导权函数复杂的表达式,适用于不同形状裂纹体、不同类型裂纹、不同裂纹前缘点尖端在复杂应力下的应力强度因子计算,提高了权函数的工程适用性。

    一种航空发动机、发动机的控制方法、飞行器

    公开(公告)号:CN113027610A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110488478.3

    申请日:2021-05-06

    Abstract: 发明公开了一种航空发动机、发动机的控制方法、飞行器,航空发动机包括发动机本体和与发动机本体连接的燃料驱动单元,与发动机本体连接的核能驱动单元,动力控制单元分别与燃料驱动单元、核能驱动单元连接,能够监测飞行器的飞行状态,当飞行器处于起飞状态时,控制燃料驱动单元驱动发动机本体做功,当飞行器处于巡航状态时,控制核能驱动单元驱动发动机本体做功。本公开因采用了核能和化学能混合热力循环的方式,核反应堆仅在无人飞机高空状态工作,因此核反应堆的安全防护装置按照无人状态进行防护设计,可减小防护装置重量。

    一种考虑复杂温度场的金属材料蠕变变形分析方法

    公开(公告)号:CN116246739A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310135321.1

    申请日:2023-02-10

    Abstract: 本发明公开了一种考虑复杂温度场的金属材料蠕变变形分析方法,其中,包括以下步骤,S1,根据金属材料的蠕变试验曲线获取每个温度应力条件下的第一参数、第一转换时刻和第二转换时刻;S2,根据第一参数、第一转换时刻和第二转换时刻,结合第一公式计算第二参数;所述第一公式为蠕变模型参数与温度、应力相关性表达式;S3,根据第一参数、第二参数和蠕变试验曲线,拟合得到第一公式的第三参数;S4,将第一参数、第二参数、第三参数、第一转换时刻和第二转换时刻回代至预设模型,以计算任意温度和应力条件下的蠕变变形。本发明能够用于较宽范围下的真实发动机工况下宽范围温度场情况下的蠕变分析。

    应力强度因子的高斯数值型双变量权函数法及电子设备

    公开(公告)号:CN113239597B

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202110613318.7

    申请日:2021-06-02

    Abstract: 本发明实施例提供一种应力强度因子的高斯数值型双变量权函数法及电子设备。双变量权函数法包括:采用高斯数值积分公式对双变量权函数的应力强度因子积分表达式进行多项式化处理;获取与高斯数值积分点数量相同的已知载荷及已知应力强度因子列表;采用多元拉格朗日数值插值方法对已知应力强度因子进行插值,计算已知应力强度因子;将已知载荷与已知应力强度因子输入应力强度因子积分多项式;求解线性方程组得到权函数数值;将权函数数值输入应力强度因子积分多项式,求解应力强度因子。不需要推导权函数复杂的表达式,适用于不同形状裂纹体、不同类型裂纹、不同裂纹前缘点尖端在复杂应力下的应力强度因子计算,提高了权函数的工程适用性。

    应力强度因子的高斯数值型单变量权函数法及电子设备

    公开(公告)号:CN113239570B

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202110613293.0

    申请日:2021-06-02

    Abstract: 本发明实施例提供一种应力强度因子的高斯数值型单变量权函数法及电子设备。单变量权函数法包括:采用高斯数值积分公式对单变量权函数的应力强度因子积分表达式进行多项式化处理;获取与高斯数值积分点数量相同的已知载荷及已知应力强度因子列表;采用多元拉格朗日数值插值方法对已知应力强度因子进行插值,计算已知应力强度因子;将已知载荷与已知应力强度因子输入应力强度因子积分多项式;求解线性方程组得到权函数数值;将权函数数值输入应力强度因子积分多项式,求解应力强度因子。不需要推导权函数复杂的表达式,适用于不同形状裂纹体、不同类型裂纹、不同裂纹前缘点尖端在复杂应力下的应力强度因子计算,提高了权函数的工程适用性。

    一种螺旋盘管换热器结构及核能和化学能混合发动机

    公开(公告)号:CN113236440B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202110511121.2

    申请日:2021-05-11

    Abstract: 本公开提供了一种用于核能和化学能混合发动机的螺旋盘管换热器结构,包括:均采用高温合金经3D打印加工而成的内管体、外管体、和多组螺旋盘管束;所述外管体套在所述内管体外;每组所述螺旋盘管束的两端均分别为液态金属入口和液态金属出口,每组所述螺旋盘管束位于所述外管体和所述内管体之间,每组所述螺旋盘管束套在所述内管体外;所述液态金属入口和所述液态金属出口均延伸至所述外管体外。

    应力强度因子的高斯数值型双变量权函数法及电子设备

    公开(公告)号:CN113239597A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110613318.7

    申请日:2021-06-02

    Abstract: 本发明实施例提供一种应力强度因子的高斯数值型双变量权函数法及电子设备。双变量权函数法包括:采用高斯数值积分公式对双变量权函数的应力强度因子积分表达式进行多项式化处理;获取与高斯数值积分点数量相同的已知载荷及已知应力强度因子列表;采用多元拉格朗日数值插值方法对已知应力强度因子进行插值,计算已知应力强度因子;将已知载荷与已知应力强度因子输入应力强度因子积分多项式;求解线性方程组得到权函数数值;将权函数数值输入应力强度因子积分多项式,求解应力强度因子。不需要推导权函数复杂的表达式,适用于不同形状裂纹体、不同类型裂纹、不同裂纹前缘点尖端在复杂应力下的应力强度因子计算,提高了权函数的工程适用性。

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