气囊式抗沉防倾覆装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107010182A

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201610068892.8

    申请日:2016-01-27

    CPC classification number: B63B43/14 B63B39/00 B63B2043/145

    Abstract: 本发明公开了一种船用应急抗沉防倾覆气囊,包括气囊模块和充气装置,气囊模块包括囊体,基座,外包衣和充气软管,充气装置包括高压气瓶和管系,高压气瓶内充有高压氮气,管系包括高压氮气总管,减压阀,单向阀,电磁阀和充气软管接头,高压气瓶瓶头阀通过高压氮气总管连接减压阀、单向阀、电磁阀、充气软管接头和充气软管;通过上述技术方案,本装置对船舶的加改装难度较小,工程实现的可行性较高;对船体的改动小,加改装后不会影响船舶正常航行,对船舶原有性能影响小;本装置结构简单、工作可靠、成本不高,适宜推广。

    船舶抗沉减摇装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105799878A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610130497.8

    申请日:2016-03-04

    CPC classification number: B63B39/00 B63B43/14 B63B2043/145

    Abstract: 本发明涉及船舶生命力技术领域,特别涉及一种船舶抗沉减摇装置。一种船舶抗沉减摇装置,包括充气装置、气囊和联接装置,充气装置连接气囊,气囊连接联接装置,充气装置包括高压空气瓶和空气管系,高压空气瓶通过充气管系连接气囊,气囊包括囊体和包裹囊体的气囊袋,囊体设有多个气室,多个气室均设有充气口和放气口;联接装置包括依次连接的联接盘、气囊支架、承载桩,所述联接盘连接气囊。相比较现有技术,本发明只需要在现有的船舶上加装承载桩,船舷加装四个承载桩,分别位于船艏、艉两侧;对船舶的加改装难度相对较小,工程实现的现实可行性较高;对船体的改动较小,对船舶现有性能影响较小;本装置结构简单,可靠性较高。

    船舶电站仿真训练系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106325098A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201510397327.1

    申请日:2015-07-01

    Abstract: 本发明涉及船舶模拟操作系统,特别是涉及一种船舶电站仿真训练系统。一种船舶电站仿真训练系统,包括:电站仿真模块,人机交互界面/触摸屏,网络接口系统/PLC以及电站控制台,所述电站仿真模块和控制台通过网络接口系统连接;所述电站仿真模块包括仿真支撑环境/SimuEngine、仿真模型;所述电站仿真模块根据系统运行时的工作记录或试验数据,获得其相关参数的外部特征,采用系统辨识理论对模型参数进行辨识,得到电站仿真模块的仿真模型;所述仿真模型包括设备模块、逻辑控制模块和功能模块。本发明的有益效果是:采用触摸屏与PLC开发船舶电站仿真训练系统,提高了模型开发效率,降低了开发成本;采用模块化设计,提高了船舶电站仿真模型的可移植性与模型间的独立性;结合船舶电站控制台与电站仿真模型参数辨识的系统辨识与模型参数可视化方法,提高了船舶电站模拟器设备参数显示的真实感。

    一种气囊式抗沉防倾覆装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106314707A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201510355246.5

    申请日:2015-06-17

    Abstract: 本发明公开了气囊式抗沉防倾覆装置,包括充气装置、气囊和收放装置,充气装置连接气囊,气囊连接收放装置,充气装置包括高压空气瓶和空气管系,高压空气瓶内充有高压空气,高压空气瓶设有瓶头阀,空气管系包括高压空气总管,减压阀,单向阀,电磁阀和充气栓,高压空气总管连接减压阀、单向阀、电磁阀和充气栓,气囊包括囊体和附件,收放装置包括缆桩,吊耳,锁扣和牵引绳;通过上述技术方案,本装置对船舶的加改装难度不大,工程实现的可行性较高;对船体的改动小,加改装后对船舶航行性能影响较小;本装置结构简单、工作可靠、成本较低,工程难度不大,适宜推广。

    一种船用堵漏装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106741710B

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201611214507.2

    申请日:2016-12-26

    Abstract: 本发明提供了一种船用堵漏装置。该船用堵漏装置,包括箱体和回转柄螺杆,箱体为空腔箱体,箱体包括侧壁、回转盖板及与侧壁底部连接的固定盖板,固定盖板中心位置设有平行于侧壁的管部件,回转盖板中心套在管部件上,且盖板可沿管部件旋转;固定盖板上设有泄压孔,回转盖板可旋转至封堵泄压孔;回转柄螺杆从侧壁一侧穿过管部件后,用快速紧固装置将回转柄螺杆和固定盖板紧固连接。上述船用堵漏装置,由于采用固定盖板和回转盖板相结合的形式,当船用堵漏装置固定作业时,将回转盖板旋转至未封堵固定盖板的泄压孔位置,使水流从泄压孔泄压,将回转盖板旋转至封堵泄压孔位置,封堵泄压孔,操作简单方便快捷。

    一种船用堵漏装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106741710A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611214507.2

    申请日:2016-12-26

    CPC classification number: B63B43/16

    Abstract: 本发明提供了一种船用堵漏装置。该船用堵漏装置,包括箱体和回转柄螺杆,箱体为空腔箱体,箱体包括侧壁、回转盖板及与侧壁底部连接的固定盖板,固定盖板中心位置设有平行于侧壁的管部件,回转盖板中心套在管部件上,且盖板可沿管部件旋转;固定盖板上设有泄压孔,回转盖板可旋转至封堵泄压孔;回转柄螺杆从侧壁一侧穿过管部件后,用快速紧固装置将回转柄螺杆和固定盖板紧固连接。上述船用堵漏装置,由于采用固定盖板和回转盖板相结合的形式,当船用堵漏装置固定作业时,将回转盖板旋转至未封堵固定盖板的泄压孔位置,使水流从泄压孔泄压,将回转盖板旋转至封堵泄压孔位置,封堵泄压孔,操作简单方便快捷。

    船用泄压式堵漏器
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206606335U

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201621315109.5

    申请日:2016-12-02

    Abstract: 本实用新型涉及一种船用泄压式堵漏器,包括伞型支撑架和泄压式堵漏箱,堵漏箱底板设置有泄水孔以便封堵船体破损漏洞时排出箱内流水减轻封堵压力,堵漏箱与船体接触部位设置有密封圈;支撑架主体为螺纹支撑杆,支撑杆前段通过支撑脚支撑在船体外侧,后段穿过堵漏箱后侧板中心的圆锥形凸起中心孔后通过锁紧螺母限位固定堵漏箱;支撑杆前端圆锥形凸台能够分流导向水流,能够消除封堵过程中的水流冲击力,结构简单,操作方便,封堵效果好。

    船舶发配电装置仿真训练系统

    公开(公告)号:CN204807956U

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201520503894.6

    申请日:2015-07-01

    Abstract: 本实用新型涉及船舶模拟操作系统,特别是涉及一种船舶发配电装置仿真训练系统。一种船舶发配电装置仿真训练系统,包括:发配电装置仿真模块,人机交互界面/触摸屏,网络接口系统/PLC以及发配电装置控制台,所述发配电装置仿真模块和控制台通过网络接口系统连接;所述发配电装置仿真模块包括仿真支撑环境/SimuEngine、仿真模型;所述发配电装置仿真模块根据系统运行时的工作记录或试验数据,获得其相关参数的外部特征,采用系统辨识理论对模型参数进行辨识,得到发配电装置仿真模块的仿真模型;所述仿真模型包括设备模块、逻辑控制模块和功能模块。本实用新型的有益效果是:采用触摸屏与PLC开发船舶发配电装置仿真训练系统,提高了模型开发效率,降低了开发成本;采用模块化设计,提高了船舶发配电装置仿真模型的可移植性与模型间的独立性;结合船舶发配电装置控制台与发配电装置仿真模型参数辨识的系统辨识与模型参数可视化方法,提高了船舶发配电装置模拟器设备参数显示的真实感。

    一种船用压力水柜系统
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206417155U

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201621491303.9

    申请日:2016-12-30

    CPC classification number: Y02A20/106

    Abstract: 本实用新型提供了一种船用压力水柜系统。该船用压力水柜系统,包括压力水柜、控制箱、第一液面监测装置、第二液面监测装置、压力传感器及给水装置;在供水使用过程中,当压力降低至压力下限时,控制箱控制给水装置启动向压力水柜内供水;当压力上升至压力上限时,控制箱控制给水装置停止供水。上述船用压力水柜系统,另外,由于水柜内空气部分溶解于水或者泄露,水柜中气体逐渐减少,水位逐渐上升,当上升至第二液面监测装置液面位置时,控制箱控制进行泄水至第一液面监测装置液面位置,并控制进行补气工作,减少给水装置的频繁启停。

    一种船用堵漏装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206317996U

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201621433284.4

    申请日:2016-12-26

    Abstract: 本实用新型提供了一种船用堵漏装置。该船用堵漏装置,包括箱体和回转柄螺杆,箱体为空腔箱体,箱体包括侧壁、回转盖板及与侧壁底部连接的固定盖板,固定盖板中心位置设有平行于侧壁的管部件,回转盖板中心套在管部件上,且盖板可沿管部件旋转;固定盖板上设有泄压孔,回转盖板可旋转至封堵泄压孔;回转柄螺杆从侧壁一侧穿过管部件后,用快速紧固装置将回转柄螺杆和固定盖板紧固连接。上述船用堵漏装置,由于采用固定盖板和回转盖板相结合的形式,当船用堵漏装置固定作业时,将回转盖板旋转至未封堵固定盖板的泄压孔位置,使水流从泄压孔泄压,将回转盖板旋转至封堵泄压孔位置,封堵泄压孔,操作简单方便快捷。

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