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公开(公告)号：CN103264625A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310214777.3
申请日：2013-05-31
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
摘要： 本发明公开了一种公铁两用牵引车，而提供一种能够充分利用整车的重量，行驶稳定性好，速度快，对场地要求低的公铁两用牵引车。包括车架、前桥、后桥、前牵引机构、后牵引机构、前导向机构和后导向机构，前桥上有前车轮，后桥上有后车轮，车架为铰接式车架，铰接式车架包括前车架与后车架，前车架与后车架之间通过销轴铰接；在车架的两侧分别安装有车架驱动液压缸，每个车架驱动液压缸的两端分别与前车架和后车架铰接；在后车架前端安装有回转上轨装置；前车轮和后车轮分别为双轮胎结构，内侧的轮胎的中心距与轨距相同。该牵引车采用铰接式车架，允许前后桥都安装双轮胎，保证铁路行驶状态前后桥的内侧车轮都能够与铁轨接触，实现全轮驱动。
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公开(公告)号：CN101830191B
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201010127245.2
申请日：2010-03-19
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
IPC分类号： B60P1/50
摘要： 本发明公开了一种集装箱双侧装卸车，旨在提供一种收拢后能够满足运输要求，既能够进行地对地卸作业，也能够进行车对车装卸作业，具有自行走功能的装卸车。包括发动机、车架、结构相同分别安装在车架两端的吊装系统、自行走系统、后桥及后悬挂系统。吊装系统由吊臂装置和支腿装置组成，吊臂装置包括导向柱、T形举升臂，T形举升臂与举升驱动机构连接，T形举升臂水平部分两侧分别铰接有折叠式水平展臂机构。支腿装置包括两个支撑单元，每个支撑单元包括固定支撑座、水平伸缩支撑座、摆腿、连杆、摆动驱动机构、水平伸缩驱动机构。自行走系统包括两车轮、连接两车轮的支撑轴、支架、翻转液压缸、转向液压缸、方形转向轴、自行走驱动机构。
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公开(公告)号：CN101830191A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010127245.2
申请日：2010-03-19
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
IPC分类号： B60P1/50
摘要： 本发明公开了一种集装箱双侧装卸车，旨在提供一种收拢后能够满足运输要求，既能够进行地对地卸作业，也能够进行车对车装卸作业，具有自行走功能的装卸车。包括发动机、车架、结构相同分别安装在车架两端的吊装系统、自行走系统、后桥及后悬挂系统。吊装系统由吊臂装置和支腿装置组成，吊臂装置包括导向柱、T形举升臂，T形举升臂与举升驱动机构连接，T形举升臂水平部分两侧分别铰接有折叠式水平展臂机构。支腿装置包括两个支撑单元，每个支撑单元包括固定支撑座、水平伸缩支撑座、摆腿、连杆、摆动驱动机构、水平伸缩驱动机构。自行走系统包括两车轮、连接两车轮的支撑轴、支架、翻转液压缸、转向液压缸、方形转向轴、自行走驱动机构。
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公开(公告)号：CN103264625B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310214777.3
申请日：2013-05-31
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
摘要： 本发明公开了一种公铁两用牵引车，而提供一种能够充分利用整车的重量，行驶稳定性好，速度快，对场地要求低的公铁两用牵引车。包括车架、前桥、后桥、前牵引机构、后牵引机构、前导向机构和后导向机构，前桥上有前车轮，后桥上有后车轮，车架为铰接式车架，铰接式车架包括前车架与后车架，前车架与后车架之间通过销轴铰接；在车架的两侧分别安装有车架驱动液压缸，每个车架驱动液压缸的两端分别与前车架和后车架铰接；在后车架前端安装有回转上轨装置；前车轮和后车轮分别为双轮胎结构，内侧的轮胎的中心距与轨距相同。该牵引车采用铰接式车架，允许前后桥都安装双轮胎，保证铁路行驶状态前后桥的内侧车轮都能够与铁轨接触，实现全轮驱动。
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公开(公告)号：CN102491228B
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201110388502.2
申请日：2011-11-30
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
摘要： 本发明公开了一种门架式集装箱装卸搬运机，旨在提供一种能够实现整体运输，转场机动性强，能够实现多种转向功能，适应狭小场地作业需求的搬运机。由结构相同的前后两个主体单元通过牵引杆连接而成，每个主体单元包括驾驶室、多级伸缩的门形架总成、车架、行走系统、液压系统、分段式夹紧装置。分段式夹紧装置包括两组结构相同的夹紧单元。行走系统包括行走轮和转向机构，转向机构包括转向液压缸、弧形转向臂、转轴、回转支承臂、转向轴、推杆，转向液压缸的活塞杆、弧形转向臂一端、推杆一端铰接于一点，弧形转向臂的另一端与车架铰接，推杆另一端与回转支承臂铰接，回转支承臂与转向轴连接，转向轴与车轮支架连接。
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公开(公告)号：CN102442348B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110388340.2
申请日：2011-11-30
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
IPC分类号： B62D13/00
摘要： 本发明公开了一种多功能转向装置，旨在提供一种同时适应作业和牵引运输的转向需求，通过转换操作作为挂车由牵引车牵引行驶，机动性能更强的转向装置。液压缸的活塞杆与作业转向臂铰接转向节盘与转向轴连接，转向轴与车轮支架连接，车轮支架上安装有车轮，牵引转向臂与连接杆铰接，连接杆与牵引转向座铰接，牵引转向座与车架铰接；作业状态时，作业转向臂、牵引转向臂和转向节盘通过定位销连接，牵引状态时，牵引转向臂与所述转向节盘通过定位销连接。本发明的转向装置同时适应作业和牵引运输的转向需求，通过转换操作作为挂车由牵引车牵引行驶，机动性能更强，而且，避免了设备的装卸操作，降低了运输成本，提高了效率。
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公开(公告)号：CN103373174A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201210115008.3
申请日：2012-04-19
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
IPC分类号： B60B21/00
摘要： 本发明公开了一种汽车用不粘胎轮辋。本发明一种汽车用不粘胎轮辋，通过下述技术方案予以实现，轮辋中与安装轮胎相接触的表面涂敷聚四氟乙烯不粘层。本发明使得该轮辋在使用时，轮胎与轮辋表面不粘连，减少轮胎的拆装保养，延长车轮的使用寿命，具有使用方便、可靠等特点。
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公开(公告)号：CN103332081A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310243313.5
申请日：2013-06-19
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
IPC分类号： B60F1/02
摘要： 本发明提供了一种公铁两用牵引车，包括导向装置、牵引装置、制动装置，其特征在于，还包括垂直上下轨装置，所述垂直上下轨装置包括底座、旋转支撑座和多组升降驱动机构，所述底座与所述旋转支撑座之间通过回转支撑机构连接，所述底座的下端分别设置有与两铁轨相配合的定位台；每组所述升降驱动机构由外立柱、内立柱和升降油缸组成，所述外立柱套在所述内立柱外部。本发明的用于公铁两用车的垂直上下轨装置通过回转支撑机构控制整车的旋转动作，通过升降油缸实现整车的升降动作，从而快速安全的实现公路与铁路之间的变道转换，可靠性高，操作效率高，降低了操作难度。
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公开(公告)号：CN102490786A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110388449.6
申请日：2011-11-30
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
摘要： 本发明公开了一种四连杆转向装置，旨在提供一种能实现0-180°转向，以实现车辆各种转向模式，适应狭小场地作业需要的四连杆转向装置。包括转向液压缸、弧形转向臂、转轴、回转支承臂、转向轴、推杆，所述转向液压缸与液压缸座铰接，所述转向液压缸的活塞杆、弧形转向臂一端、推杆一端铰接于一点，所述弧形转向臂的另一端通过所述转轴与车架铰接，所述推杆另一端与回转支承臂铰接，所述回转支承臂与所述转向轴连接，所述转向轴与车轮支架固定连接，所述车轮支架上安装有转向轮。本发明的转向装置可保证车轮实现0°～180°转向，从而满足车辆各种转向模式的转向需要，狭小场地作业适应能力强。
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公开(公告)号：CN102442348A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110388340.2
申请日：2011-11-30
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
IPC分类号： B62D13/00
摘要： 本发明公开了一种多功能转向装置，旨在提供一种同时适应作业和牵引运输的转向需求，通过转换操作作为挂车由牵引车牵引行驶，机动性能更强的转向装置。液压缸的活塞杆与作业转向臂铰接转向节盘与转向轴连接，转向轴与车轮支架连接，车轮支架上安装有车轮，牵引转向臂与连接杆铰接，连接杆与牵引转向座铰接，牵引转向座与车架铰接；作业状态时，作业转向臂、牵引转向臂和转向节盘通过定位销连接，牵引状态时，牵引转向臂与所述转向节盘通过定位销连接。本发明的转向装置同时适应作业和牵引运输的转向需求，通过转换操作作为挂车由牵引车牵引行驶，机动性能更强，而且，避免了设备的装卸操作，降低了运输成本，提高了效率。
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