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公开(公告)号：CN103332081B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310243313.5
申请日：2013-06-19
Applicant: 中国人民解放军军事交通学院
IPC: B60F1/02
Abstract: 本发明提供了一种公铁两用牵引车，包括导向装置、牵引装置、制动装置，其特征在于，还包括垂直上下轨装置，所述垂直上下轨装置包括底座、旋转支撑座和多组升降驱动机构，所述底座与所述旋转支撑座之间通过回转支撑机构连接，所述底座的下端分别设置有与两铁轨相配合的定位台；每组所述升降驱动机构由外立柱、内立柱和升降油缸组成，所述外立柱套在所述内立柱外部。本发明的用于公铁两用车的垂直上下轨装置通过回转支撑机构控制整车的旋转动作，通过升降油缸实现整车的升降动作，从而快速安全的实现公路与铁路之间的变道转换，可靠性高，操作效率高，降低了操作难度。
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公开(公告)号：CN103273917A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310242762.8
申请日：2013-06-19
Applicant: 中国人民解放军军事交通学院
Abstract: 本发明公开了一种公铁车用空压机制动系统，包括液压驱动单元和空气压缩单元，所述液压驱动单元包括至少一个液压泵、第一阀门、第二阀门、第一液压马达、第二液压马达；所述空气压缩单元包括第一空气压缩机、第二空气压缩机、至少一个总风缸。本发明提供的一种公铁车用空压机制动系统，通过设置两个空压机及其驱动液压马达以达到缩短充压时间，有效满足公铁车的制动需求。
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公开(公告)号：CN102491228A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110388502.2
申请日：2011-11-30
Applicant: 中国人民解放军军事交通学院
Abstract: 本发明公开了一种门架式集装箱装卸搬运机，旨在提供一种能够实现整体运输，转场机动性强，能够实现多种转向功能，适应狭小场地作业需求的搬运机。由结构相同的前后两个主体单元通过牵引杆连接而成，每个主体单元包括驾驶室、多级伸缩的门形架总成、车架、行走系统、液压系统、分段式夹紧装置。分段式夹紧装置包括两组结构相同的夹紧单元。行走系统包括行走轮和转向机构，转向机构包括转向液压缸、弧形转向臂、转轴、回转支承臂、转向轴、推杆，转向液压缸的活塞杆、弧形转向臂一端、推杆一端铰接于一点，弧形转向臂的另一端与车架铰接，推杆另一端与回转支承臂铰接，回转支承臂与转向轴连接，转向轴与车轮支架连接。
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公开(公告)号：CN105383351A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510946466.5
申请日：2015-12-16
Applicant: 中国人民解放军军事交通学院
IPC: B60P1/02
CPC classification number: B60P1/02
Abstract: 本发明公开了一种折臂式集装箱装卸搬运机，包括两个间隔设置的侧底架,两组折叠式门形架,以及一一与所述的门形架对应设置的两个提升机构,所述的门形架包括两个提升臂和一个横梁，所述的提升臂包括下端与侧底架铰接且可向内翻转的下提升臂,与所述的下提升臂顶部铰接且可相对下提升臂向外翻转的上提升臂,所述的横梁两端分别与所述的上提升臂铰接。本发明的集装箱装卸搬运机，将以往的伸缩式门形架更改为折臂式机构，利用折臂机构能有效提高支撑的稳定性，同时折臂收拢后，占用空间小，便于存放和运输，具有很高的运输机动性以及装卸搬运效率。
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公开(公告)号：CN103449320A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310430503.8
申请日：2013-09-18
Applicant: 中国人民解放军军事交通学院
Abstract: 本发明公开了一种双工位起重设备，提供一种不需要调头即能够进行前后两个工位的吊装作业的设备。包括专用挂车底盘和起重机，起重机包括移动小车、基本臂、伸缩臂、举升机构、起升系统和伸缩驱动机构，所述移动小车的下基座上安装有滚轮和限位插销，专用挂车底盘的车架上安装有与滚轮相配合的导轨滑槽，专用挂车底盘的车架上安装有与限位插销相配合的插销孔，通过限位插销实现专用挂车底盘与起重机之间的定位和传力；移动小车的下基座与专用挂车底盘的车架之间有相配合的直线驱动机构。本发明的双工位起重设备中，起重机与专用车底盘通过插销定位传力、滚轮导轨导向移位，不需要调头即可进行两个工位的吊装作业，增强了场地适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103264625A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310214777.3
申请日：2013-05-31
Applicant: 中国人民解放军军事交通学院
Abstract: 本发明公开了一种公铁两用牵引车，而提供一种能够充分利用整车的重量，行驶稳定性好，速度快，对场地要求低的公铁两用牵引车。包括车架、前桥、后桥、前牵引机构、后牵引机构、前导向机构和后导向机构，前桥上有前车轮，后桥上有后车轮，车架为铰接式车架，铰接式车架包括前车架与后车架，前车架与后车架之间通过销轴铰接；在车架的两侧分别安装有车架驱动液压缸，每个车架驱动液压缸的两端分别与前车架和后车架铰接；在后车架前端安装有回转上轨装置；前车轮和后车轮分别为双轮胎结构，内侧的轮胎的中心距与轨距相同。该牵引车采用铰接式车架，允许前后桥都安装双轮胎，保证铁路行驶状态前后桥的内侧车轮都能够与铁轨接触，实现全轮驱动。
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公开(公告)号：CN104553938B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201310502968.X
申请日：2013-10-23
Applicant: 中国人民解放军军事交通学院
IPC: B60P1/52
Abstract: 本发明提供一种能够实现集装箱装载，避免集装箱底边梁与装载支撑导向装置线接触，实现二者面接触，保护集装箱免受损坏的集装箱装载支撑导向装置。其具有：支撑架，其包括沿着集装箱自装卸运输车的宽度方向排列的第一架板和第二架板，通过连接轴能够转动地与集装箱自装卸运输车的车架的后端部连接；滚板，其连接固定在第一架板和第二架板之间；滚轮链板，其通过架设在第一架板和第二架板上的第一滚轮链板轴和第二滚轮链板轴，外套在滚板上，滚轮链板的表面凸出至支撑架的外侧且能够围绕滚板滚动。通过集装箱装载导向支撑装置，能够使集装箱底边梁与滚轮装置支撑板之间保持面接触，防止集装箱在装卸过程中的损坏。
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公开(公告)号：CN103332081A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310243313.5
申请日：2013-06-19
Applicant: 中国人民解放军军事交通学院
IPC: B60F1/02
Abstract: 本发明提供了一种公铁两用牵引车，包括导向装置、牵引装置、制动装置，其特征在于，还包括垂直上下轨装置，所述垂直上下轨装置包括底座、旋转支撑座和多组升降驱动机构，所述底座与所述旋转支撑座之间通过回转支撑机构连接，所述底座的下端分别设置有与两铁轨相配合的定位台；每组所述升降驱动机构由外立柱、内立柱和升降油缸组成，所述外立柱套在所述内立柱外部。本发明的用于公铁两用车的垂直上下轨装置通过回转支撑机构控制整车的旋转动作，通过升降油缸实现整车的升降动作，从而快速安全的实现公路与铁路之间的变道转换，可靠性高，操作效率高，降低了操作难度。
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公开(公告)号：CN105383708B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201510957419.0
申请日：2015-12-16
Applicant: 中国人民解放军军事交通学院
Abstract: 本发明公开了一种机场升降装卸摆渡装置，包括半挂车，以及前后地设置在半挂车的车架之上的主平台总成和桥平台总成，所述的主平台总成包括相对所述的车架升降的主平台板，以及设置在主平台板上的主平台驱动轮组，所述的桥平台包括相对所述的车架升降的桥平台举升架，以及设置在桥平台板上的桥平台驱动轮组，所述的半挂车包括Z字形车架，车桥及悬架总成，设置在车架尾部可相对车架升降的支撑轮以及设置在车架前部下方的液压轮行走系统。本发明的摆渡平台装卸效率高，可为我国现有各类民用军用货机提供货物装卸保障，提高了装备作业过程中的安全性与可靠性。而且采用双平台结构，装备在进行作业时，只需完成一次桥平台与机场的对接调整即可。
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公开(公告)号：CN105501461A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510946469.9
申请日：2015-12-16
Applicant: 中国人民解放军军事交通学院
Abstract: 本发明公开了一种半挂式机场升降装卸摆渡装置，包括半挂车，以及前后地设置在半挂车的车架之上的主平台总成和桥平台总成，所述的主平台总成包括相对所述的车架升降的主平台板，以及设置在主平台板上的主平台驱动轮组，所述的桥平台包括相对所述的车架升降的桥平台举升架，设置在桥平台举升架之上并可受驱动相对其纵向移动的桥平台板，以及设置在桥平台板上的桥平台驱动轮组。本发明的摆渡平台装卸效率高，可为我国现有各类民用军用货机提供货物装卸保障，提高了装备作业过程中的安全性与可靠性。而且采用双平台结构，只需完成一次桥平台与机场的对接调整即可，之后只需通过举升装置进行前后两平台的垂直升降即可完成货物的转载与装卸。
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