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公开(公告)号：CN105275594B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201510867931.6
申请日：2015-12-01
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
IPC分类号： F02B39/14
摘要： 本发明公开了一种涡轮增压器补偿润滑装置，旨在提供一种在发动机启动和熄火时进行润滑油补偿，避免由于润滑不足而造成损坏的补偿润滑装置。包括启动补偿系统和熄火补偿系统；启动补偿系统中的启动补偿油缸本体通过第一油管与涡轮增压器的第一润滑油口连接，启动补偿气动驱动组件通过压力气管与出气口连接，启动补偿气动驱动组件驱动启动补偿活塞实现启动时的润滑油补偿；熄火补偿系统中的熄火补偿油缸本体通过第三油管与涡轮增压器的第二润滑油口连接，熄火补偿真空动力驱动组件与真空管的一端连接，真空管的另一端与真空截止阀的出口并联后与进气口连接，熄火真空动力驱动组件驱动熄火补偿活塞实现熄火润滑油补偿。
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公开(公告)号：CN103332081B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310243313.5
申请日：2013-06-19
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
IPC分类号： B60F1/02
摘要： 本发明提供了一种公铁两用牵引车，包括导向装置、牵引装置、制动装置，其特征在于，还包括垂直上下轨装置，所述垂直上下轨装置包括底座、旋转支撑座和多组升降驱动机构，所述底座与所述旋转支撑座之间通过回转支撑机构连接，所述底座的下端分别设置有与两铁轨相配合的定位台；每组所述升降驱动机构由外立柱、内立柱和升降油缸组成，所述外立柱套在所述内立柱外部。本发明的用于公铁两用车的垂直上下轨装置通过回转支撑机构控制整车的旋转动作，通过升降油缸实现整车的升降动作，从而快速安全的实现公路与铁路之间的变道转换，可靠性高，操作效率高，降低了操作难度。
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公开(公告)号：CN103273917A
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201310242762.8
申请日：2013-06-19
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
摘要： 本发明公开了一种公铁车用空压机制动系统，包括液压驱动单元和空气压缩单元，所述液压驱动单元包括至少一个液压泵、第一阀门、第二阀门、第一液压马达、第二液压马达；所述空气压缩单元包括第一空气压缩机、第二空气压缩机、至少一个总风缸。本发明提供的一种公铁车用空压机制动系统，通过设置两个空压机及其驱动液压马达以达到缩短充压时间，有效满足公铁车的制动需求。
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公开(公告)号：CN103195620A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310111673.X
申请日：2013-04-02
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
IPC分类号： F02M31/125
摘要： 本发明公开了一种柴油发动机燃料低温预热与控制装置，提供一种能够调节供油管路油温，避免柴油汽车的燃油管路堵塞的装置。每级滤清器和油水分离器的回油管上有回油控制阀；直流电源的输出端与系统控制继电器的电源输入端和点火锁的电源输入端连接；点火锁的点火信号输出端与系统控制继电器的点火信号输入端连接，系统控制继电器的信号输出端与发动机转速控制继电器的输入端连接；在滤清器和油水分离器的基座上有燃油温度控制继电器，每级滤清器和油水分离器内有加热塞，各级燃油温度控制继电器控制相对应的各个回油控制阀、加热塞和加热丝的供电，根据每级滤清器和油水分离器中油温的变化控制供油管路和回油管路燃油流量的相互补充调节。
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公开(公告)号：CN102491228A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110388502.2
申请日：2011-11-30
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
摘要： 本发明公开了一种门架式集装箱装卸搬运机，旨在提供一种能够实现整体运输，转场机动性强，能够实现多种转向功能，适应狭小场地作业需求的搬运机。由结构相同的前后两个主体单元通过牵引杆连接而成，每个主体单元包括驾驶室、多级伸缩的门形架总成、车架、行走系统、液压系统、分段式夹紧装置。分段式夹紧装置包括两组结构相同的夹紧单元。行走系统包括行走轮和转向机构，转向机构包括转向液压缸、弧形转向臂、转轴、回转支承臂、转向轴、推杆，转向液压缸的活塞杆、弧形转向臂一端、推杆一端铰接于一点，弧形转向臂的另一端与车架铰接，推杆另一端与回转支承臂铰接，回转支承臂与转向轴连接，转向轴与车轮支架连接。
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公开(公告)号：CN105202151B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201510696893.2
申请日：2015-10-23
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
摘要： 本发明提出一种能够提高重合度的内啮合摆线齿轮的重合度的提高方法，在外齿齿轮与内齿齿轮相互啮合的啮出期间，将啮出期啮合圆的直径设定在外齿齿轮的节圆的直径与内齿齿轮的节圆的直径之间，使外齿齿轮的齿顶与内齿齿轮的齿顶啮合，在外齿齿轮与内齿齿轮相互啮合的啮入期间，将啮入期啮合圆的直径设定为内齿齿轮的节圆的直径减去啮出期啮合圆的直径，使外齿齿轮的齿根与内齿齿轮的齿顶啮合。
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公开(公告)号：CN105179669B
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201510697175.7
申请日：2015-10-23
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
IPC分类号： F16H57/08
摘要： 本发明涉及一种齿环对置的双内啮合行星齿轮机构，其具有行星架组件、太阳轮、齿环以及齿圈，行星架组件包括环形的2个端板以及位于2个端板之间的环形板状的行星架主体，端板与行星架主体能够在相互重叠的状态下连接，在太阳轮的中部形成有转轴，太阳轮贯穿行星架主体的中间的通孔，转轴贯穿端板从端板伸出，齿环具有内齿和外齿，齿环设置在行星架主体的两侧且齿环的轴线相对于行星架主体的轴线对称，齿环的内齿与太阳轮的外齿啮合，齿圈包围行星架主体的外周且设置在端板之间，齿圈的内齿与齿环的外齿啮合，太阳轮的端面与端板的表面，齿环的端面与行星架主体的表面以及端板的表面，齿圈的端面与端板的表面，以能够相对转动的方式连接。
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公开(公告)号：CN104553938B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201310502968.X
申请日：2013-10-23
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
IPC分类号： B60P1/52
摘要： 本发明提供一种能够实现集装箱装载，避免集装箱底边梁与装载支撑导向装置线接触，实现二者面接触，保护集装箱免受损坏的集装箱装载支撑导向装置。其具有：支撑架，其包括沿着集装箱自装卸运输车的宽度方向排列的第一架板和第二架板，通过连接轴能够转动地与集装箱自装卸运输车的车架的后端部连接；滚板，其连接固定在第一架板和第二架板之间；滚轮链板，其通过架设在第一架板和第二架板上的第一滚轮链板轴和第二滚轮链板轴，外套在滚板上，滚轮链板的表面凸出至支撑架的外侧且能够围绕滚板滚动。通过集装箱装载导向支撑装置，能够使集装箱底边梁与滚轮装置支撑板之间保持面接触，防止集装箱在装卸过程中的损坏。
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公开(公告)号：CN103332081A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310243313.5
申请日：2013-06-19
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
IPC分类号： B60F1/02
摘要： 本发明提供了一种公铁两用牵引车，包括导向装置、牵引装置、制动装置，其特征在于，还包括垂直上下轨装置，所述垂直上下轨装置包括底座、旋转支撑座和多组升降驱动机构，所述底座与所述旋转支撑座之间通过回转支撑机构连接，所述底座的下端分别设置有与两铁轨相配合的定位台；每组所述升降驱动机构由外立柱、内立柱和升降油缸组成，所述外立柱套在所述内立柱外部。本发明的用于公铁两用车的垂直上下轨装置通过回转支撑机构控制整车的旋转动作，通过升降油缸实现整车的升降动作，从而快速安全的实现公路与铁路之间的变道转换，可靠性高，操作效率高，降低了操作难度。
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公开(公告)号：CN103145082A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310112157.9
申请日：2013-04-02
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
IPC分类号： B67C9/00
摘要： 本发明公开了一种气压、虹吸动力组合式轻质油料抽灌器，而提供一种利用气压、虹吸动力组合为动力源，结构简单，使用方便的抽灌器。连接盖用于与容器口连接，连接盖上有抽油孔和进气孔，探管和出油管分别与连接盖上的抽油孔密封连通，进气管与连接盖上的进气孔密封连接，出油管上安装有出油控制阀门，进气管上安装有气门嘴、安全阀、调压阀和压力表；利用气源为被抽容器加压时为气压动力抽灌结构；当被灌容器与被抽容器有一定的高度落差时，打开调压阀使进气管与大气连通为虹吸动力抽灌结构。本发明的抽灌器采用气压、虹吸动力组合作为动力源，通用性强，结构简单，成本低，使用方便，重量轻，效率高。
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