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公开(公告)号：CN118756847A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411010249.0
申请日：2024-07-26
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
摘要： 本发明公开了一种叠合装配车站侧墙主筋灌浆套筒溢浆接驳快速施工方法，属于车站施工技术领域，包括如下步骤：底板矮边墙与灌浆套筒的集成分块预制；集成预制块拼装；限位卡具安装；底板钢筋绑扎；浇筑底板混凝土；侧墙叠合预制块试拼装；灌浆套筒内部灌浆；侧墙叠合预制块就位，浇筑叠合层混凝土；本发明将整体的施工结构分隔成多个不同的块，对块与块之间进行拼接，使得工作效率更高，提高施工速度。
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公开(公告)号：CN117188518A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311224714.6
申请日：2023-09-21
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/05
摘要： 本发明涉及一种地铁车站建造方法，包括：超前策划，预制构件在工厂提前生产；车站底板结构整体现浇，预留预埋件；负二层侧墙预制块及负二层空心柱预制块拼装，采用简易支架固定，中纵梁预制块拼装；负二层侧墙预制块及负二层空心柱预制块芯部混凝土浇筑；拼装中板预制块，浇筑中纵梁槽内及中板上层混凝土；中板封闭后，拼装负一层侧墙预制块及空心柱预制块，在负二层内拼装上排热风道、站台板下竖墙及站台板预制块；负一层结构施工工序同负二层；浇筑顶纵梁槽内、顶板及站台板上层混凝土结构，中板及站台板上部开展二次砌筑施工；流水作业，开展站厅及站台层机电安装及装修施工，管线回迁，路面恢复。
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公开(公告)号：CN118756969A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411098571.3
申请日：2024-08-12
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
发明人： 聂善军 , 梁宇 , 李维洲 , 陈庆怀 , 刘宝许 , 张强 , 刘垚 , 李海宝 , 张明旭 , 陆玉和 , 高斌 , 黄海龙 , 权威 , 杜有超 , 邵奇 , 徐永鹏 , 赵研 , 孙瑞杰 , 唐湘隆
IPC分类号： E04G21/14 , E04G21/00 , E04G21/02 , E04C1/00 , E04C3/20 , E04C3/34 , E04C5/03 , E04C5/16 , E04B2/86 , E04B2/02 , E04B2/48 , E04H3/00 , B28B23/02 , B28B7/18
摘要： 本发明公开了一种叠合装配车站侧墙及中板免模板支架一次浇筑施工方法，属于建筑施工技术领域，其包括预制框架空心柱叠合预制块、侧墙叠合预制块及U型中纵梁预制块；并依次进行拼装；进行框架空心柱叠合预制块的框架柱芯部及U型中纵梁预制块的槽内混凝土的浇筑；预制中板叠合预制块及拼装；侧墙叠合预制块及预制中板叠合预制块的一次浇筑；预制中板叠合预制块及U型中纵梁预制块的上层钢筋绑扎；侧墙叠合预制块及预制中板叠合预制块的施工段端模板安装；浇筑侧墙叠合预制块及预制中板叠合预制块的混凝土。本发明实现结构构件免模板效果，侧墙叠合层及中板上层混凝土可实现一次连续浇筑成型效果，加快施工速度、加强结构整体性及防水质量。
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公开(公告)号：CN220908470U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322573640.9
申请日：2023-09-21
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC分类号： E02D29/045 , E04B2/00
摘要： 本实用新型提供了一种预制与现浇永临叠合地铁车站侧墙结构，所述车站侧墙结构包括：两排围护结构预制方桩，两排所述围护结构预制方桩之间设置有砼顶板支撑、砼中板支撑和现浇结构底板；围护结构预制方桩在砼支撑处设置有钢筋砼腰梁，所述砼中板支撑设置在所述钢筋砼腰梁上；在钢筋砼腰梁和现浇结构底板之间，贴靠两排围护结构预制方桩的相向侧现浇有钢筋砼芯墙。本实用新型采用简易定型钢模板代替传统侧墙大模板，安装工艺简单，体量小，降低造价。腰梁内设置浇筑孔，取消侧向浇筑，保证芯墙与腰梁交接部位混凝土浇筑质量。侧墙端部定型堵头模板可夹止水带，工艺规范化，提升侧墙整体制定。
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公开(公告)号：CN220909735U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322573790.X
申请日：2023-09-21
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
摘要： 本实用新型涉及一种爆破临空面防护装置，该装置包括：履带行走装置，在所述履带行走装置上设置有升降支撑机构，在所述升降支撑机构上设置有顶部平台，所述顶部平台的四周设置有能够向外延伸的页板，所述页板上连接有能够带动页板向外展开或回收折叠的顶伸机构。防护装置支撑系统采用液压千斤顶，伸缩范围大，不同断面尺寸适应性强。四周页板设计小尺寸，橡胶材质，采用千斤顶伸缩，对开挖岩面贴合度好。行走方式采用履带，对变形地层均具有实用性。液压千斤顶的伸缩均采用遥控技术，人工操作方便。防护装置可回收循环利用，节能环保。
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公开(公告)号：CN220909713U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322573435.2
申请日：2023-09-21
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
摘要： 本实用新型提供了一种隧道模板台车端模板改进装置，包括：在隧道外放空间内环箍有加强型热熔衬垫，加强型热熔衬垫内侧粘贴有防水板，防水板的内侧设置有封堵气囊，封堵气囊的内侧设置有端部钢折板，端部钢折板上沿长度方向设置有若干个环向加强肋，在端部钢折板上设置有端模可视窗，且在靠近台车的一侧设置有钢边橡胶止水带。本实用新型一种隧道模板台车端模板改进装置，解决围岩表面凹凸不平问题，改善端模安装工艺，简化模板台车体量，降低造价。
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公开(公告)号：CN220909727U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322573945.X
申请日：2023-09-21
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
摘要： 本实用新型涉及一种门式隧道拱架安装兼喷混一体化作业装置，该装置包括：履带行走装置，在履带行走装置上自上而下依次设置有一级平台、二级平台和三级平台，其中，三级平台上设置有储料罐，二级平台上设置有用于安装拱架的横向机械爪，一级平台上设置有纵向顶升机构、吊起机构和喷混料软管，纵向顶升机构和吊起机构用于安装拱架，喷混料软管通过喷混钢管与储料罐连接。作业台车尾部设置卷扬机，大大提升拱架运输的便利性和安全性；将拱架安装和喷混作业均充分利用一辆台车，将两道工序一起连续施作节约工期，有效降低成本；本台车组合千斤顶均采用遥控装置，减少人力，操作便捷；底部采用履带行走方式，大大增加不同地层适应性。
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公开(公告)号：CN220909705U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322573277.0
申请日：2023-09-21
申请人： 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
摘要： 本实用新型涉及一种硬岩隧道管片上浮控制装置，该装置包括：芯杆，所述芯杆的一端设置有挡头，芯杆的另一端设置有扩散器，芯杆外套置有芯管，所述芯管的两端分别抵靠在所述挡头和所述扩散器上；在管片内部埋设有注浆管套管，芯杆和芯管插置在所述注浆管套管内，使扩散器暴露在所述管片的外侧。本专利具有安装速度快，效果显著，可重复利用的优点，为后续工序提供较大的作业空间，减少线型偏差、管片错台等质量问题。
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