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公开(公告)号:CN117188518A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311224714.6
申请日:2023-09-21
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/05
Abstract: 本发明涉及一种地铁车站建造方法,包括:超前策划,预制构件在工厂提前生产;车站底板结构整体现浇,预留预埋件;负二层侧墙预制块及负二层空心柱预制块拼装,采用简易支架固定,中纵梁预制块拼装;负二层侧墙预制块及负二层空心柱预制块芯部混凝土浇筑;拼装中板预制块,浇筑中纵梁槽内及中板上层混凝土;中板封闭后,拼装负一层侧墙预制块及空心柱预制块,在负二层内拼装上排热风道、站台板下竖墙及站台板预制块;负一层结构施工工序同负二层;浇筑顶纵梁槽内、顶板及站台板上层混凝土结构,中板及站台板上部开展二次砌筑施工;流水作业,开展站厅及站台层机电安装及装修施工,管线回迁,路面恢复。
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公开(公告)号:CN220909705U
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202322573277.0
申请日:2023-09-21
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种硬岩隧道管片上浮控制装置,该装置包括:芯杆,所述芯杆的一端设置有挡头,芯杆的另一端设置有扩散器,芯杆外套置有芯管,所述芯管的两端分别抵靠在所述挡头和所述扩散器上;在管片内部埋设有注浆管套管,芯杆和芯管插置在所述注浆管套管内,使扩散器暴露在所述管片的外侧。本专利具有安装速度快,效果显著,可重复利用的优点,为后续工序提供较大的作业空间,减少线型偏差、管片错台等质量问题。
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公开(公告)号:CN220909727U
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202322573945.X
申请日:2023-09-21
Applicant: 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种门式隧道拱架安装兼喷混一体化作业装置,该装置包括:履带行走装置,在履带行走装置上自上而下依次设置有一级平台、二级平台和三级平台,其中,三级平台上设置有储料罐,二级平台上设置有用于安装拱架的横向机械爪,一级平台上设置有纵向顶升机构、吊起机构和喷混料软管,纵向顶升机构和吊起机构用于安装拱架,喷混料软管通过喷混钢管与储料罐连接。作业台车尾部设置卷扬机,大大提升拱架运输的便利性和安全性;将拱架安装和喷混作业均充分利用一辆台车,将两道工序一起连续施作节约工期,有效降低成本;本台车组合千斤顶均采用遥控装置,减少人力,操作便捷;底部采用履带行走方式,大大增加不同地层适应性。
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