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公开(公告)号：CN111198056B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202010041551.8
申请日：2020-01-15
Abstract: 本发明公开了一种GMM和TMR复合全封闭非接触式旋转件扭矩测试装置。该旋转件扭矩测试装置采用全封闭式金属密闭壳体、双层波导窗、电磁密封衬垫填充接缝的屏蔽结构，在金属密闭壳体内传感器输出信号数字化处理，数字化处理之后的信号进行本地存储或者光纤数据传输，同时使用激光充电，提高其抗电磁干扰性能；装置的各部件安装好之后在实验室进行系统级标定，避免测试现场传感器安装引入的误差，减小了系统误差；该装置是通过超磁致伸缩材料、环形永磁铁、旋转轴之间构成闭合磁回路，将隧道磁阻传感器置于该磁回路中即可感应该回路中的磁场强度变化，实现对旋转轴扭矩的非接触式测量。
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公开(公告)号：CN113799561B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202111158433.6
申请日：2021-09-30
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及空中交通技术领域，具体是一种收展翼与悬挂复用的eVTOL飞车。包括整流壳体、动力系统、机舱系统、收展翼系统以及前起落架系统。收展翼与悬挂复用兼顾了地面行驶与空中飞行，同时省去了作为车辆的悬挂机构降低了飞车飞行时的“死重”。机身整体倾转的垂直起降方式省去了倾转机翼垂直起降方式的倾转机构，降低了飞车飞行时的“死重”。大挠度机翼后缘吸气缝利用边界层吞吸技术有效优化大仰角起飞时流场，保证大仰角起飞时的大挠度机翼升力。
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公开(公告)号：CN113799561A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111158433.6
申请日：2021-09-30
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及空中交通技术领域，具体是一种收展翼与悬挂复用的eVTOL飞车。包括整流壳体、动力系统、机舱系统、收展翼系统以及前起落架系统。收展翼与悬挂复用兼顾了地面行驶与空中飞行，同时省去了作为车辆的悬挂机构降低了飞车飞行时的“死重”。机身整体倾转的垂直起降方式省去了倾转机翼垂直起降方式的倾转机构，降低了飞车飞行时的“死重”。大挠度机翼后缘吸气缝利用边界层吞吸技术有效优化大仰角起飞时流场，保证大仰角起飞时的大挠度机翼升力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111157156A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010041569.8
申请日：2020-01-15
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种超磁致伸缩和隧道磁阻复合的旋转件扭矩测试方法。先进行选型计算，确定测试装置的轴材料及其轴径，确定环形永磁铁的材料及其尺寸，确定隧道磁阻传感器与环形永磁铁的距离；再进行部件安装，形成扭矩测试装置；然后进行系统标定，取用质量mi的砝码挂装在杠杆的一端，即施加扭矩Ti，得到的输出电压为Ui，重复实验不低于5次；对Ti和Ui进行拟合处理，得到灵敏度k；最后将完成灵敏度标定的装置通过联轴器接入被测系统，利用灵敏度k计算得到旋转件扭矩。
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公开(公告)号：CN111157156B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202010041569.8
申请日：2020-01-15
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种超磁致伸缩和隧道磁阻复合的旋转件扭矩测试方法。先进行选型计算，确定测试装置的轴材料及其轴径，确定环形永磁铁的材料及其尺寸，确定隧道磁阻传感器与环形永磁铁的距离；再进行部件安装，形成扭矩测试装置；然后进行系统标定，取用质量mi的砝码挂装在杠杆的一端，即施加扭矩Ti，得到的输出电压为Ui，重复实验不低于5次；对Ti和Ui进行拟合处理，得到灵敏度k；最后将完成灵敏度标定的装置通过联轴器接入被测系统，利用灵敏度k计算得到旋转件扭矩。
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公开(公告)号：CN111198056A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN202010041551.8
申请日：2020-01-15
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开了一种GMM和TMR复合全封闭非接触式旋转件扭矩测试装置。该旋转件扭矩测试装置采用全封闭式金属密闭壳体、双层波导窗、电磁密封衬垫填充接缝的屏蔽结构，在金属密闭壳体内传感器输出信号数字化处理，数字化处理之后的信号进行本地存储或者光纤数据传输，同时使用激光充电，提高其抗电磁干扰性能；装置的各部件安装好之后在实验室进行系统级标定，避免测试现场传感器安装引入的误差，减小了系统误差；该装置是通过超磁致伸缩材料、环形永磁铁、旋转轴之间构成闭合磁回路，将隧道磁阻传感器置于该磁回路中即可感应该回路中的磁场强度变化，实现对旋转轴扭矩的非接触式测量。
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公开(公告)号：CN211978322U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020618285.6
申请日：2020-04-23
Applicant: 中北大学
IPC: G01M13/025 , G01M13/027
Abstract: 本实用新型公开了一种旋转件扭矩测试实验装置，包括实验台底座、传感模块、电路模块、加载模块和电机，所述传感模块包括保护壳体、外侧套筒、第一外侧铜环、第二外侧铜环、内侧套筒、第一内侧铜环、第二内侧铜环、第一电阻应变片、第二电阻应变片、安装螺钉，固定在试验台底座上，第一、第二外侧铜环固定在外侧套筒内侧表面，保护壳体固定在外侧套筒的外侧，第一、第二内侧铜环固定在内侧套筒外侧表面，第一电阻应变片、第二电阻应变片沿轴线呈±45°角布置；本实用新型所述的一种旋转件扭矩测试实验装置，利用电阻应变片能将机械构件上应变的变化转换为电阻变化的特性，可以开展应变片与容栅耦合的旋转件扭矩测试方法的验证实验与标定实验。
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公开(公告)号：CN215967167U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122541778.1
申请日：2021-10-21
Applicant: 中北大学
Inventor： 瞿竟 , 李春雨 , 段玲泓 , 刘波 , 杨文 , 师浩伟 , 王传玉 , 邵伟 , 裴攀 , 李泽飞 , 许瑞嘉 , 徐浩飞 , 冯伟琦 , 白玉 , 邓祎昕 , 李嘉欣 , 戴志萍
IPC: B23K37/04 , B23K37/00 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型提供一种抗冲击的贴片元件焊接固定座,包括：固定座主体、上加工板、置物箱以及缓冲底脚，固定座主体上表面设置有上加工板，固定座主体正面中间设置有置物箱，固定座主体下端面四角处分别设置有一个缓冲底脚，四个缓冲底脚下端面分别安装有一个颗粒防滑垫，上加工板上端面左侧设置有左固定块，左固定块左侧设置有左推进杆，左固定块右侧设置有左移动夹块，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置硬性橡胶缓冲板和多个缓冲弹簧，能够极大的提高固定座主体的抗冲击力，使得本实用新型更加实用，通过设置四个颗粒防滑垫，能够使固定座主体在焊接时不易滑动，更加稳定，在实际使用的时候，更适合贴片元件加工技术领域。
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