一种用于桥体的连接件
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110777638A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911034358.5

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明申请公开了一种用于桥体的连接件,包括横向扣合板,长边设有第一矩形槽口,短边设有卡固钢筋的固定槽口;纵向扣合板,长边设有第二矩形槽口,短边设有卡固钢筋的固定槽口;所述横向扣合板和所述所述纵向扣合板被设定为,整体均呈S型,所述第二矩形槽口与所述第一矩形槽口扣合后完全契合,两个所述横向扣合板和两个所述纵向拼合板共同围合成连接件,扣合部位通过焊接实现最终的加固连接。本发明申请解决了由于现有的波形钢腹板混凝土组合箱梁结构中的部分连接件刚度过大,造成的连接件造价高且不易焊机的技术问题。

    一种提高隧道加宽段二衬施工效率的方法

    公开(公告)号:CN103184878A

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201310095976.7

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 本发明提出一种提高隧道加宽段二衬施工效率的方法,先预制一个旋转台架,所述旋转台架包括由支撑杆组成的塔架,塔架的顶部设有升降平台,所述升降平台的下方连接旋转轴承,所述旋转轴承连接一升降系统;在隧道内一个加宽段二衬施工完毕后,将施工台车牵引至加宽段中部;将旋转台架设置在台车下方,通过旋转台架的升降系统,将台车向上顶起,拆掉台车底部的走轮,以及走轮导轨,然后将台车旋转90°;台车旋转到位后,将走轮安装回台车底部,并在走轮下方铺设导轨,通过旋转台架的升降系统将台车落下,撤去旋转台架,沿导轨牵引台车通过隧道主洞,至下一加宽段,再通过旋转台架将台车旋转90°,进行下一段二衬施工。

    一种预制管廊安装防水胶圈截面应力检测方法

    公开(公告)号:CN113267285B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202110598264.1

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种预制管廊安装防水胶圈截面应力检测方法。本发明的有益效果为:本发明所述的一种预制管廊安装防水胶圈截面应力检测方法采用微型重力传感器进行检测防水胶圈截面挤压应力,提升了预制管廊安装防水效果,提高了预制管廊安装质量及效率;本发明所述的一种预制管廊安装防水胶圈截面应力检测方法在确定满足防水胶圈截面应力的前提下,确定了相对应的千斤顶的张拉应力,相邻两个预制管廊节段之间的宽度及扭力扳手紧固力矩值,便于指导后续大面积的安装施工;本发明所述的一种预制管廊安装防水胶圈截面应力检测方法方便便捷、操作简单、可动态调整,提升了预制管廊防水胶圈界面应力检测质量及效率。

    一种预制管廊安装防水胶圈截面应力检测方法

    公开(公告)号:CN113267285A

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202110598264.1

    申请日:2021-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种预制管廊安装防水胶圈截面应力检测方法。本发明的有益效果为:本发明所述的一种预制管廊安装防水胶圈截面应力检测方法采用微型重力传感器进行检测防水胶圈截面挤压应力,提升了预制管廊安装防水效果,提高了预制管廊安装质量及效率;本发明所述的一种预制管廊安装防水胶圈截面应力检测方法在确定满足防水胶圈截面应力的前提下,确定了相对应的千斤顶的张拉应力,相邻两个预制管廊节段之间的宽度及扭力扳手紧固力矩值,便于指导后续大面积的安装施工;本发明所述的一种预制管廊安装防水胶圈截面应力检测方法方便便捷、操作简单、可动态调整,提升了预制管廊防水胶圈界面应力检测质量及效率。

    一种提高隧道加宽段二衬施工效率的方法

    公开(公告)号:CN103184878B

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201310095976.7

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 本发明提出一种提高隧道加宽段二衬施工效率的方法,先预制一个旋转台架,所述旋转台架包括由支撑杆组成的塔架,塔架的顶部设有升降平台,所述升降平台的下方连接旋转轴承,所述旋转轴承连接一升降系统;在隧道内一个加宽段二衬施工完毕后,将施工台车牵引至加宽段中部;将旋转台架设置在台车下方,通过旋转台架的升降系统,将台车向上顶起,拆掉台车底部的走轮,以及走轮导轨,然后将台车旋转90°;台车旋转到位后,将走轮安装回台车底部,并在走轮下方铺设导轨,通过旋转台架的升降系统将台车落下,撤去旋转台架,沿导轨牵引台车通过隧道主洞,至下一加宽段,再通过旋转台架将台车旋转90°,进行下一段二衬施工。

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