冻土区软土路基的拓宽方法

    公开(公告)号:CN111021171A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911307715.0

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 本发明申请公开了一种冻土区软土路基的拓宽方法,包括步骤S1.在旧路基的边沿进行回挖处理,形成梯形的连接端面;步骤S2.在所述旧路基边沿的待拓宽路基区域标记沉桩点,利用锤击设备将沉管深入软土地基中;将石料投入所述沉管的结构孔洞中震动捣实,完成沉桩作业;其中所述待拓宽路基区域包括衔接区域和普通区域;步骤S3.在完成沉桩作业的待拓宽路基上铺设褥垫层;步骤S4.在所述褥垫层上设置土工格栅。本发明申请解决了由于软弱路基地质液态程度较高,常规的压实处理方法对地基的扰动较大,对新旧路基搭接的结构的稳定性造成影响,且涉及到冻土期的时候难以进行施工,不得不停工等待合适的时间来进行施工技术问题。

    喷洒装置
    2.
    发明公开
    喷洒装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN110952419A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911280280.5

    申请日:2019-12-12

    Abstract: 本发明申请公开了一种喷洒装置,包括箱体(1),用于承载浆料的腔体结构;动力装置(2),包括空压机(201)和发动机(202);车体(3),承载所述箱体(1)和所述动力装置(2);所述箱体(1)的上端设有加料口(4),下端设有出料口(5),所述箱体(1)的一侧与所述动力装置(2)连接。本发明申请解决了由于常规方法喷洒水泥浆及粘层油方法采用人工利用喷壶进行立面水泥浆及粘层油的喷洒,造成的水泥浆及粘层油的喷洒效率低、喷洒不均匀效果不佳的技术问题。

    一种提高隧道加宽段二衬施工效率的方法

    公开(公告)号:CN103184878A

    公开(公告)日:2013-07-03

    申请号:CN201310095976.7

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 本发明提出一种提高隧道加宽段二衬施工效率的方法,先预制一个旋转台架,所述旋转台架包括由支撑杆组成的塔架,塔架的顶部设有升降平台,所述升降平台的下方连接旋转轴承,所述旋转轴承连接一升降系统;在隧道内一个加宽段二衬施工完毕后,将施工台车牵引至加宽段中部;将旋转台架设置在台车下方,通过旋转台架的升降系统,将台车向上顶起,拆掉台车底部的走轮,以及走轮导轨,然后将台车旋转90°;台车旋转到位后,将走轮安装回台车底部,并在走轮下方铺设导轨,通过旋转台架的升降系统将台车落下,撤去旋转台架,沿导轨牵引台车通过隧道主洞,至下一加宽段,再通过旋转台架将台车旋转90°,进行下一段二衬施工。

    一种提高隧道加宽段二衬施工效率的方法

    公开(公告)号:CN103184878B

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201310095976.7

    申请日:2013-03-25

    Abstract: 本发明提出一种提高隧道加宽段二衬施工效率的方法,先预制一个旋转台架,所述旋转台架包括由支撑杆组成的塔架,塔架的顶部设有升降平台,所述升降平台的下方连接旋转轴承,所述旋转轴承连接一升降系统;在隧道内一个加宽段二衬施工完毕后,将施工台车牵引至加宽段中部;将旋转台架设置在台车下方,通过旋转台架的升降系统,将台车向上顶起,拆掉台车底部的走轮,以及走轮导轨,然后将台车旋转90°;台车旋转到位后,将走轮安装回台车底部,并在走轮下方铺设导轨,通过旋转台架的升降系统将台车落下,撤去旋转台架,沿导轨牵引台车通过隧道主洞,至下一加宽段,再通过旋转台架将台车旋转90°,进行下一段二衬施工。

    沥青混合料防离析卸料结构和运输车

    公开(公告)号:CN112853873A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110181269.4

    申请日:2021-02-09

    Abstract: 本申请公开了一种沥青混合料防离析卸料结构和运输车。该沥青混合料防离析卸料结构包括:转轴、刚性挡板和柔性挡板;所述刚性挡板设置在运输车的车厢中,所述柔性挡板的上端连接在所述刚性挡板下端,所述柔性挡板的下端与所述车厢的底部之间设有第一间隙,所述转轴铰接在所述车厢的两侧,所述刚性挡板吊挂在所述转轴上,且所述刚性挡板与所述转轴均与所述车厢的翻转轴平行,以使当所述车厢环绕所述翻转轴倾斜以倾泻沥青混合料时,所述刚性挡板和所述柔性挡板对所述沥青混合料进行限位阻挡。本申请可以解决相关技术中无法有效阻止沥青混合料在车厢内倾泻时自由下落高度,导致沥青混合料出现卸料离析现象的技术问题。

    一种用于桥梁墩柱施工的环向平台及施工方法

    公开(公告)号:CN104727223B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201510031588.1

    申请日:2015-01-22

    Abstract: 本发明涉及一种用于桥梁墩柱施工的环向平台及施工方法,沿模板外围环向固定一圈平台支架,在平台支架上铺设竹胶板并设置防护栏,形成环形平台。施工中利用环形平台作为施工平台,自下向上依次分段施工,分段加高圆柱墩模板,待整个墩柱施工完成后,自上而下依次拆除圆柱墩模板结束墩柱施工;当墩柱有中系梁时,先完成中系梁下部墩柱施工,拆除中系梁以下模板,再搭设“之”字形转梯至中系梁标高,对中系梁上部墩柱仍采用环形平台进行分段施工,最后完成盖梁施工,然后自上而下拆除盖梁模板、墩柱模板、转梯,结束整个墩柱施工。

    一种用于桥梁墩柱施工的环向平台及施工方法

    公开(公告)号:CN104727223A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201510031588.1

    申请日:2015-01-22

    CPC classification number: E01D21/00 E01D19/02

    Abstract: 本发明涉及一种用于桥梁墩柱施工的环向平台及施工方法,沿模板外围环向固定一圈平台支架,在平台支架上铺设竹胶板并设置防护栏,形成环形平台。施工中利用环形平台作为施工平台,自下向上依次分段施工,分段加高圆柱墩模板,待整个墩柱施工完成后,自上而下依次拆除圆柱墩模板结束墩柱施工;当墩柱有中系梁时,先完成中系梁下部墩柱施工,拆除中系梁以下模板,再搭设“之”字形转梯至中系梁标高,对中系梁上部墩柱仍采用环形平台进行分段施工,最后完成盖梁施工,然后自上而下拆除盖梁模板、墩柱模板、转梯,结束整个墩柱施工。

    沥青混合料防离析卸料结构和运输车

    公开(公告)号:CN215051809U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202120365995.7

    申请日:2021-02-09

    Abstract: 本申请公开了一种沥青混合料防离析卸料结构和运输车。该沥青混合料防离析卸料结构包括:转轴、刚性挡板和柔性挡板;所述刚性挡板设置在运输车的车厢中,所述柔性挡板的上端连接在所述刚性挡板下端,所述柔性挡板的下端与所述车厢的底部之间设有第一间隙,所述转轴铰接在所述车厢的两侧,所述刚性挡板吊挂在所述转轴上,且所述刚性挡板与所述转轴均与所述车厢的翻转轴平行,以使当所述车厢环绕所述翻转轴倾斜以倾泻沥青混合料时,所述刚性挡板和所述柔性挡板对所述沥青混合料进行限位阻挡。本申请可以解决相关技术中无法有效阻止沥青混合料在车厢内倾泻时自由下落高度,导致沥青混合料出现卸料离析现象的技术问题。

Patent Agency Ranking