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公开(公告)号：CN111321897B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010198639.0
申请日：2020-03-19
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC分类号： E04G21/02
摘要： 本发明公开了一种拖泵浇筑洗润管方法，包括以下步骤A设置浇筑管和回流管，浇筑管的泵送端头连接拖泵，浇筑管的浇筑端头用于设于待浇筑区域，回流管的入口端头用于设于待浇筑区域内；B连接浇筑端头和入口端头，拖泵泵送打水进行一次润管，一次润管后拖泵泵送砂浆进行二次润管；C拖泵泵送混凝土，待出口端头混凝土流出后停止，浇筑端头和入口端头拆断，浇筑管浇筑施工；回流管清洗，在入口端头塞入塞子，利用气压将回流管内混凝土挤出；D浇筑管清洗，将泵送端头与拖泵拆断，在浇筑端头塞入塞子，利用气压将浇筑管内混凝土挤出；E连接浇筑端头和入口端头，在泵送端头塞入塞子，泵送端头连接拖泵，拖泵泵送打水清洗浇筑管和回流管。
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公开(公告)号：CN111321897A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010198639.0
申请日：2020-03-19
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC分类号： E04G21/02
摘要： 本发明公开了一种拖泵浇筑洗润管方法，包括以下步骤A设置浇筑管和回流管，浇筑管的泵送端头连接拖泵，浇筑管的浇筑端头用于设于待浇筑区域，回流管的入口端头用于设于待浇筑区域内；B连接浇筑端头和入口端头，拖泵泵送打水进行一次润管，一次润管后拖泵泵送砂浆进行二次润管；C拖泵泵送混凝土，待出口端头混凝土流出后停止，浇筑端头和入口端头拆断，浇筑管浇筑施工；回流管清洗，在入口端头塞入塞子，利用气压将回流管内混凝土挤出；D浇筑管清洗，将泵送端头与拖泵拆断，在浇筑端头塞入塞子，利用气压将浇筑管内混凝土挤出；E连接浇筑端头和入口端头，在泵送端头塞入塞子，泵送端头连接拖泵，拖泵泵送打水清洗浇筑管和回流管。
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公开(公告)号：CN214583525U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120868522.9
申请日：2021-04-25
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC分类号： G01F23/292
摘要： 本实用新型属于沉管隧道建设技术领域，具体涉及一种用于液位传感器检测的基座。本实用新型包括用于架设液位传感器的座体，所述座体上设有中心通孔，所述座体的底部间隔设置有至少两个调节座，所述调节座能够相对于所述座体沿所述中心通孔的轴向发生相对位移。在液位传感器检测混凝土液位高度时，本实用新型能够帮助液位传感器将信号传输到舱格底部，并且不会导致舱格的排气受阻，进而可以保证施工的质量。
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公开(公告)号：CN215165826U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121647214.X
申请日：2021-07-19
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本实用新型涉及一种用于钢壳沉管的端钢壳，特别是一种用于钢壳沉管的端钢壳的钢结构和用于钢壳沉管的端钢壳，其中，钢结构包括环形腔体，所述环形腔体内设置有隔板，所述隔板沿所述环形腔体横向设置，所述隔板上设置有过浆孔，所述隔板与所述环形腔体的腔壁相连接。本实用新型的一种用于钢壳沉管的端钢壳的钢结构，通过环形腔体来适应钢壳沉管外壁的环形结构，同时环形腔体内设置有隔板，以满足确保端钢壳的强度要求，隔板上设置有过浆孔，使得整个环形腔体环形同仓，以适配钢壳沉管，满足钢壳沉管端部的使用要求。
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公开(公告)号：CN215105508U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120663608.8
申请日：2021-03-31
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 一种用于钢壳沉管的仓格，仓格内腔底部间隔设置有至少两个下钢板T肋，相邻所述下钢板T肋之间连接有筋板，所述筋板上设置有通孔，所述通孔所述下钢板T肋长度方向设置。本申请所述的一种用于钢壳沉管的仓格，仓格内腔底部间隔设置有至少两个下钢板T肋，相邻所述下钢板T肋之间连接有筋板，所述筋板上设置有通孔，至少一部分混凝土浆液能够通过通孔从筋板的一侧留至另一侧，进而提高仓格中仓格底部的下钢板T肋以及相邻下钢板T肋之间的筋板围成的区域内的仓格内混凝土的填充密实程度。
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公开(公告)号：CN117184336A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311242414.0
申请日：2023-09-25
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及浮运技术领域，特别是用于浅水航道大型构件的浮运装置及浮运方法，浮运装置包括至少两个相对设置的侧面浮箱，相邻侧面浮箱之间分别连接有头部浮箱和尾部活动浮箱，头部浮箱和尾部活动浮箱间隔设置，侧面浮箱、头部浮箱和尾部活动浮箱的上方共同连接有甲板，甲板与头部浮箱、尾部活动浮箱和两个相邻侧面浮箱共同围成底部敞口的密封舱，应用到尺寸较大的沉管运输时，将沉管放置在密封舱内，通过抽气装置对密封舱进行抽真空，使密封舱内形成真空区域，在大气压力的作用下使密封舱内的舱内水面上升，带动漂移在舱内水面的沉管一同上升，从而增大了沉管与浅水航道底部的间距，进而减少对浅水航道水深的要求，降低了浮运作业难度。
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公开(公告)号：CN112649325A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011363354.4
申请日：2020-11-27
摘要： 本发明涉及一种混凝土扩展度自动测量方法及系统，其中方法包括固定试验底板与图像采集设备的相对位置关系；图像采集设备采集在试验底板上进行的混凝土坍落扩展度试验结束后的图片，发送给识别设备；识别设备读取图片，基于图片得到俯视二维图像，俯视二维图像中至少包括混凝土扩展边界和试验底板边界；在俯视二维图像中获取以混凝土扩展边界所围成形状的形心为原点的多个线段，并计算多个线段的长度，根据长度对比得到长度最大的第一目标线段和与第一目标线段垂直的第二目标线段；以第一目标线段和第二目标线段的长度的平均值作为混凝土扩展度。本发明能够简单且精确地测量混凝土扩展度，提高测量的效率和精度，避免人为因素影响测量结果。
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公开(公告)号：CN111251437A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010057207.8
申请日：2020-01-17
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢壳混凝土沉管制作方法，利用平整的工作区域和轨道运输，满足钢壳的快速卸载、转场移动，利用纵移小车和支墩满足钢壳的支撑转化，利用底板浇筑支撑抑制钢壳浇筑的变形，提高了施工的效率，保证了施工质量，该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN118407462A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410665321.7
申请日：2024-05-27
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/063 , E02D29/09 , E02D29/16 , E02D31/02 , E02D31/00
摘要： 本发明涉及跨江沉管隧道建设技术领域，特别涉及一种跨江通道陆上接头的施工方法，将跨江通道的最终接头转换至沉管隧道与岸上隧道的接头处，从而便于沉管隧道的铺设，使沉管隧道能够先从南岸侧铺设至北岸侧，加快了沉管隧道施工进度，沉管隧道靠近干坞的一端位于坞口内，通过钢围堰对坞口进行封闭，使沉管隧道靠近干坞的一端位于钢围堰的干坞侧，然后对干坞内进行排水，使干坞内形成干施工环境，再进行第一岸上隧道与沉管隧道之间的最终接头施工，从而在干施工环境下施工跨江通道的最终接头，有效减少跨江通道的沉管和岸上隧道最终接头工程建设难度，同时在干施工条件下，不仅可以有效避免水下施工安全隐患问题，还可以保证施工精度质量。
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公开(公告)号：CN112796790A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011610736.2
申请日：2020-12-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种沉管隧道混凝土浇筑系统及方法，浇筑系统包括浇筑管、回流管、浇筑机和弯管，浇筑管包括可拆卸式连接的多个浇筑管节段，回流管包括可拆卸式连接的多个回流管节段，浇筑机能够移动，且浇筑机设有进料口，任意一个浇筑管节段的接口通过弯管能够连接进料口，任意一个浇筑管节段的接口通过弯管能够连接任意一个回流管节段的接口。浇筑方法包括在预制场地内布置浇筑系统；将浇筑机移动至待浇筑位置，将进料口通过弯管与最近的浇筑管节段的接口相连接；自密实性混凝土通过浇筑管进入浇筑机，并进行混凝土浇筑；混凝土浇筑完成后，拆除进料口与弯管的连接；将弯管与最近的回流管节段的接口相连接，形成清洗通道并进行清洗。
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